Fonctionnement des coussins gonflables SRS
conçus pour fonctionner avec les ceintures de sécurité afin de réduire les blessures en cas d'accident.
Les coussins gonflables SRS sont conçus pour assurer une protection supplémentaire aux occupants, en complément
des fonctions de la ceinture de sécurité. Veillez à bien porter votre ceinture de sécurité.
Les prétensionneurs de ceintures avant sont conçus pour se déclencher lors de collisions frontales ou quasi frontales modérées ou graves, ainsi que lors d'accidents de tonneau.
Coussin gonflable conducteur
Le coussin gonflable conducteur est monté dans le volant. Lorsque les capteurs de choc détectent un impact frontal d'une force supérieure à modérée, le
coussin gonflable conducteur se gonfle rapidement, ce qui permet de réduire les blessures, principalement à la tête ou à la poitrine du conducteur, causées par le contact direct avec le volant.
Le coussin gonflable conducteur à deux niveaux régule le gonflage en deux étapes d'énergie. Lors d'un
impact d'intensité modérée, le coussin conducteur se déploie avec une énergie plus faible, tandis que lors
d'impacts plus violents, il se déploie avec une énergie plus élevée.
Le coussin gonflable passager avant est monté dans la planche de bord côté passager.
Le mécanisme de gonflage du coussin gonflable passager avant est identique à celui du coussin conducteur,
comme indiqué ci-dessus. De plus, le coussin gonflable passager avant est conçu pour ne se déployer
qu'en fonction du poids total des occupants du siège passager avant. Pour plus de détails, reportez-vous au
système de classification des occupants conducteur et passager avant.
Les coussins latéraux sont montés sur les côtés extérieurs des dossiers des sièges avant.
Lorsque les capteurs de choc détectent un impact latéral d'une force supérieure à modérée, le système
gonfle uniquement le coussin latéral du côté où le véhicule a été heurté. Le coussin latéral se gonfle
rapidement pour réduire les blessures à la poitrine du conducteur ou du passager avant, causées par le contact direct
avec des éléments intérieurs tels que la portière ou la vitre. De plus, le coussin latéral passager avant est conçu
pour ne se déployer qu'en fonction du poids total des occupants du siège passager avant. Pour plus de détails, reportez-vous au
système de classification des occupants conducteur et passager avant.
le long du bord du toit des deux côtés.
Lorsque les capteurs de choc détectent un impact latéral d'une force supérieure à modérée, le coussin rideau
se gonfle rapidement et contribue à réduire les blessures, principalement à la tête des passagers arrière extérieurs, causées par le contact direct
avec des éléments intérieurs tels que la portière ou la vitre.
Un impact d'intensité supérieure à modérée sur un côté du véhicule ne provoque le gonflage que du coussin rideau de ce côté.
En cas de tonneau :
En cas de tonneau du véhicule, les deux coussins rideaux se gonflent.
Témoin d'alerte du système de coussins gonflables/prétensionneurs de ceintures de sécurité avant
Si le système coussin gonflable/prétensionneur de ceinture avant fonctionne correctement, le témoin d'alerte
s'allume lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON ou après le démarrage du moteur. Le témoin s'éteint
après une durée déterminée. Un dysfonctionnement du système est signalé si le témoin clignote en permanence, reste allumé en permanence ou ne s'allume pas du tout lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON. Si l'une de ces situations se produit, consultez un concessionnaire Mazda agréé dès que possible.
Le système peut ne pas fonctionner lors d'un accident.
AVERTISSEMENT :Ne modifiez jamais les systèmes de coussins gonflables/prétensionneurs et confiez toujours à un concessionnaire Mazda agréé tous les entretiens et réparations : l'auto-intervention ou la modification de ces systèmes est dangereuse. Un coussin gonflable/prétensionneur
pourrait se déclencher accidentellement ou être rendu inopérant, entraînant des blessures graves, voire mortelles. Bip d'alerte du système coussin gonflable/prétensionneur de ceinture avant Si un dysfonctionnement est détecté à la fois dans le système coussin gonflable/prétensionneur de ceinture avant et au niveau du témoin d'alerte, un bip d'alerte retentit pendant environ 1 minute. Ensuite, ce bip d'une minute se répète toutes les 30 minutes.
Faire inspecter le véhicule chez un concessionnaire Mazda agréé dans les plus brefs délais.
AVERTISSEMENT :Ne conduisez pas le véhicule lorsque le bip d'alerte du système coussin gonflable/prétensionneur de ceinture avant retentit :
conduire le véhicule alors que ce bip retentit est dangereux. En cas de collision, les coussins gonflables et le système prétensionneur de ceinture avant ne se déploieront pas, ce qui peut entraîner la mort ou des blessures graves. Faites contrôler le véhicule par un concessionnaire Mazda agréé dès que possible.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Mazda CX-7 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.