i-ACTIV AWD

Funcionamiento del i-ACTIV AWD

El AWD proporciona una excelente capacidad de conducción en carreteras cubiertas de nieve o hielo compacto, en arena y barro, así como en pendientes pronunciadas y otras superficies resbaladizas.

Un fallo del sistema o las condiciones de funcionamiento se indican mediante una advertencia.

ADVERTENCIA

Nunca haga girar una rueda que esté levantada del suelo: Hacer girar una rueda que está levantada del suelo porque el vehículo está atascado o en una zanja es peligroso. El conjunto de transmisión puede dañarse gravemente, lo que podría provocar un accidente o incluso sobrecalentamiento, fuga de aceite e incendio.

Conducción con AWD

ADVERTENCIA

Evite las curvas cerradas, la velocidad excesiva y las maniobras bruscas al conducir este vehículo: Las curvas cerradas, la velocidad excesiva y las maniobras bruscas con este vehículo son peligrosas, ya que aumentan el riesgo de pérdida de control del vehículo, vuelco, lesiones personales o muerte.

Los vehículos con un centro de gravedad más alto, como los vehículos utilitarios y AWD, se comportan de forma distinta a los vehículos con un centro de gravedad más bajo.

Los vehículos utilitarios y AWD no están diseñados para tomar curvas a alta velocidad, del mismo modo que los deportivos de perfil bajo no están diseñados para funcionar satisfactoriamente en condiciones todoterreno. Además, los vehículos utilitarios presentan una tasa de vuelco considerablemente mayor que otros tipos de vehículos.

Conduzca con precaución cuando el vehículo esté cargado, reduciendo la velocidad y frenando antes: Las maniobras bruscas y los frenados repentinos al conducir un vehículo cargado son peligrosos, ya que el comportamiento de un vehículo con un centro de gravedad alto es diferente cuando está cargado que cuando no lo está, y podría provocar la pérdida de control del vehículo y un accidente.

Neumáticos y cadenas para neumáticos

El estado de los neumáticos influye considerablemente en el rendimiento del vehículo.

Además, para evitar efectos adversos en el conjunto de transmisión, tenga en cuenta lo siguiente:

Neumáticos

• Al reemplazar los neumáticos, reemplace siempre todos los neumáticos delanteros y traseros al mismo tiempo.
• Todos los neumáticos deben tener la misma medida, fabricante, marca y diseño de banda de rodadura.

  Preste especial atención al montar neumáticos de nieve u otros tipos de neumáticos de invierno.

• No mezcle neumáticos con la banda de rodadura desgastada con neumáticos normales.
• Revise la presión de inflado de los neumáticos en los intervalos especificados y ajústela a las presiones especificadas.

NOTA Consulte la etiqueta de presión de inflado de neumáticos colocada en el marco de la puerta del conductor para conocer la presión de inflado correcta.

• Asegúrese de equipar el vehículo con ruedas originales de la medida especificada, en todas las ruedas. Con AWD, el sistema está calibrado para que las 4 ruedas tengan las mismas dimensiones.

Cadenas para neumáticos

• Instale las cadenas para neumáticos en los neumáticos delanteros.
• No utilice cadenas para neumáticos en las ruedas traseras.
• No conduzca el vehículo a una velocidad superior a 30 km/h con las cadenas para neumáticos instaladas.
• No conduzca el vehículo con cadenas para neumáticos en condiciones de carretera distintas de nieve o hielo.

Remolque

Si el vehículo necesita remolcarse, hágalo con las 4 ruedas completamente separadas del suelo.

Dirección Asistida

• La dirección asistida solo funciona con el motor en marcha. Si el motor está apagado o si el sistema de dirección asistida no funciona, todavía puede dirigir el vehículo, pero requiere más esfuerzo físico.

  Si la dirección está más dura de lo habitual durante la conducción normal o el volante vibra, consulte a un Concesionario Mazda Autorizado.

• La indicación de advertencia/luz de advertencia avisa al conductor de anomalías del sistema y de las condiciones de funcionamiento.

  Además, el zumbador también puede activarse según la anomalía del sistema o la condición de funcionamiento.

PRECAUCIÓN Nunca mantenga el volante girado al límite izquierdo o derecho durante más de 5 segundos con el motor en marcha. Esto podría dañar el sistema de dirección asistida.