Sistema de control de presión de los neumáticos

Sistema de control de presión de los neumáticos

El Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) supervisa la presión de cada neumático.

Si la presión de uno o más neumáticos es demasiado baja, el sistema informará al conductor mediante la luz de advertencia del cuadro de instrumentos y con un pitido de advertencia.

Los sensores de presión de los neumáticos instalados en cada rueda envían los datos de presión por señal de radio a la unidad receptora del vehículo.

NOTA Cuando la temperatura ambiente es baja debido a los cambios de estación, la temperatura de los neumáticos también es menor. Al disminuir la temperatura del neumático, la presión del aire también disminuye. La luz de advertencia del TPMS puede encenderse con más frecuencia. Revise visualmente los neumáticos antes de conducir cada día y compruebe la presión de los neumáticos una vez al mes con un manómetro. Al comprobar la presión de los neumáticos, se recomienda utilizar un manómetro digital.

El TPMS no elimina la necesidad de comprobar periódicamente la presión y el estado de los cuatro neumáticos.

PRECAUCIÓN

• Cada neumático, incluido el de repuesto (si lo hay), debe revisarse una vez al mes cuando esté frío e inflado a la presión de inflado recomendada por el fabricante del vehículo en la etiqueta del vehículo o en la etiqueta de presión de inflado de los neumáticos. (Si su vehículo lleva neumáticos de un tamaño distinto al indicado en la etiqueta del vehículo o en la etiqueta de presión de inflado de los neumáticos, debe determinar la presión de inflado adecuada para esos neumáticos.) Como función de seguridad adicional, su vehículo está equipado con un sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) que enciende el indicador de baja presión de los neumáticos cuando uno o más de ellos tiene una presión considerablemente baja. Por ello, cuando se encienda el indicador de baja presión de los neumáticos, debe detenerse y revisar los neumáticos lo antes posible, e inflarlos a la presión correcta. Conducir con un neumático con una presión considerablemente baja hace que se sobrecaliente y puede provocar su fallo. La baja presión también reduce la eficiencia del combustible y la vida útil de la banda de rodadura, y puede afectar a la maniobrabilidad y a la capacidad de frenado del vehículo. Tenga en cuenta que el TPMS no sustituye al mantenimiento adecuado de los neumáticos, y es responsabilidad del conductor mantener la presión correcta, incluso si la baja presión no ha llegado al nivel que activa el indicador de baja presión del TPMS. Su vehículo también está equipado con un indicador de avería del TPMS que señala cuando el sistema no funciona correctamente. El indicador de avería del TPMS está combinado con el indicador de baja presión de los neumáticos. Cuando el sistema detecta una avería, el indicador parpadea durante aproximadamente un minuto y después permanece encendido de forma continua. Esta secuencia se repetirá en los arranques posteriores del vehículo mientras exista la avería. Cuando el indicador de avería está encendido, es posible que el sistema no pueda detectar ni señalar la baja presión de los neumáticos según lo previsto. Las averías del TPMS pueden deberse a diversas causas, entre ellas la instalación de neumáticos o ruedas de repuesto o alternativos en el vehículo que impidan que el TPMS funcione correctamente.

  Compruebe siempre el indicador de avería del TPMS después de sustituir uno o más neumáticos o ruedas del vehículo, para asegurarse de que los neumáticos y ruedas de repuesto o alternativos permiten que el TPMS siga funcionando correctamente.

• Para evitar lecturas falsas, el sistema analiza los datos durante un breve periodo antes de indicar un problema. Por ello, no registra de forma instantánea una pérdida rápida de presión ni un reventón.

Activación por error del sistema

Cuando la luz de advertencia parpadea, puede haber un fallo en el sistema. Consulte a un Concesionario Mazda Autorizado.

La activación por error del sistema puede producirse en los siguientes casos:

• Cuando hay un equipo o dispositivo cerca del vehículo que utiliza la misma frecuencia de radio que los sensores de presión de los neumáticos.
• Cuando hay un dispositivo metálico, como un sistema de navegación no original, instalado cerca del centro del salpicadero, lo que puede bloquear las señales de radio del sensor de presión de los neumáticos a la unidad receptora.
• Cuando se utilizan los siguientes dispositivos en el vehículo que pueden causar interferencias de radio con la unidad receptora.
  • Un dispositivo digital, como un ordenador personal.
  • Un dispositivo convertidor de corriente, como un convertidor CC-CA.
• Cuando hay exceso de nieve o hielo adherido al vehículo, especialmente alrededor de las ruedas.
• Cuando se agotan las baterías de los sensores de presión de los neumáticos.
• Cuando se utiliza una rueda sin sensor de presión de neumático instalado.
• Cuando se utilizan neumáticos con refuerzo de alambre de acero en los flancos.
• Cuando se utilizan cadenas para neumáticos.

Neumáticos y ruedas

PRECAUCIÓN Al revisar o ajustar la presión de aire de los neumáticos, no aplique una fuerza excesiva en la parte de la válvula del conjunto de rueda. La parte de la válvula podría dañarse.

Cambio de neumáticos y ruedas

El siguiente procedimiento permite que el TPMS reconozca el código de señal de identificación único de un sensor de presión de neumáticos cada vez que se cambien neumáticos o ruedas, por ejemplo al cambiar a neumáticos de invierno o viceversa.

NOTA Cada sensor de presión de neumático tiene un código de señal de ID único. El código de señal debe registrarse en el TPMS antes de que pueda funcionar. La forma más sencilla de hacerlo es que un concesionario Mazda autorizado cambie los neumáticos y complete el registro del código de señal de ID.

Cuando se cambian los neumáticos en un concesionario Mazda autorizado

Cuando un concesionario Mazda autorizado cambia los neumáticos del vehículo, completará el registro del código de señal de ID del sensor de presión de los neumáticos.

Cuando se cambian los neumáticos por cuenta propia

Si usted u otra persona cambia los neumáticos, usted u otra persona también puede realizar los pasos para que el TPMS complete el registro del código de señal de ID.

1. Después de cambiar los neumáticos, gire el encendido a ON y luego vuelva a ACC u OFF.

2. Espere unos 15 minutos.

3. Tras unos 15 minutos, conduzca el vehículo a una velocidad de al menos 25 km/h durante 10 minutos; el código de señal de identificación del sensor de presión de neumáticos se registrará automáticamente.

NOTA Si se conduce el vehículo dentro de unos 15 minutos después de cambiar los neumáticos, la luz de advertencia del sistema de control de presión de los neumáticos parpadeará, porque el código de señal de identificación del sensor no se habrá registrado. Si esto ocurre, estacione el vehículo durante unos 15 minutos; después, el código de señal de identificación del sensor se registrará al conducir el vehículo durante 10 minutos.

Reemplazo de neumáticos y ruedas

PRECAUCIÓN

• Al reemplazar o reparar los neumáticos o las ruedas, o ambos, haga que el trabajo lo realice un Concesionario Mazda Autorizado; de lo contrario, los sensores de presión de los neumáticos podrían dañarse.
• Las ruedas equipadas en su Mazda están diseñadas especialmente para la instalación de los sensores de presión de los neumáticos. No utilice ruedas no originales; de lo contrario, puede que no sea posible instalar los sensores de presión de los neumáticos.

Asegúrese de que se instalen los sensores de presión de los neumáticos siempre que se reemplacen neumáticos o ruedas.

Al reemplazar un neumático o una rueda, o ambos, son posibles los siguientes tipos de instalación de sensores de presión de los neumáticos.

• El sensor de presión del neumático se retira de la rueda anterior y se instala en la nueva.
• Se utiliza el mismo sensor de presión del neumático con la misma rueda. Solo se reemplaza el neumático.
• Se instala un nuevo sensor de presión del neumático en una rueda nueva.

NOTA

• El código de señal de identificación del sensor de presión de los neumáticos debe registrarse cuando se adquiere un nuevo sensor de presión de los neumáticos. Para la compra de un sensor de presión de los neumáticos y el registro de su código de señal de identificación, consulte a un Concesionario Mazda Autorizado.
• Al volver a instalar en una rueda un sensor de presión de los neumáticos retirado previamente, reemplace la arandela de goma (sello entre el cuerpo de la válvula/sensor y la rueda) del sensor de presión de los neumáticos.