Ubicación de la etiqueta de neumáticos (placa)

Encontrará la etiqueta de neumáticos con la presión de inflado según la medida del neumático y otra información importante en el pilar B del lado del conductor o en el borde del marco de la puerta del conductor.

EJEMPLO

Presión de inflado recomendada de los neumáticos

En la etiqueta del neumático encontrará la presión de inflado recomendada, en kPa y en psi, para los neumáticos instalados de fábrica en el vehículo. Es muy importante mantener la presión de inflado de los neumáticos de su vehículo en la presión recomendada.

Debe revisar la presión de los neumáticos periódicamente para asegurarse de que se mantenga la presión de inflado adecuada.

NOTA Las presiones de los neumáticos indicadas en la placa del vehículo o en la etiqueta de información de los neumáticos corresponden a la presión de inflado en frío recomendada, medida cuando los neumáticos están fríos, tras haber estado el vehículo estacionado al menos 3 horas. Al conducir, la temperatura del neumático aumenta, lo que eleva la presión de los neumáticos.

ADVERTENCIA

Revise siempre las presiones de inflado de los neumáticos con regularidad, de acuerdo con la presión recomendada indicada en la etiqueta del neumático y conforme a la información de este manual del propietario: Conducir con neumáticos poco inflados es peligroso.

La falta de presión es la causa más común de fallos en cualquier tipo de neumático y puede provocar grietas graves, separación de la banda de rodadura o "reventón", con pérdida inesperada del control del vehículo y mayor riesgo de lesiones. La falta de presión aumenta la flexión de los flancos y la resistencia a la rodadura, lo que genera acumulación de calor y daños internos en el neumático. Provoca un desgaste innecesario e irregular, pérdida de control y accidentes. ¡Un neumático puede perder hasta la mitad de su presión de aire sin parecer desinflado! Es imposible determinar si los neumáticos tienen la presión correcta solo con mirarlos.

Comprobación de la presión de los neumáticos

1. Al comprobar la presión de aire, asegúrese de que los neumáticos estén fríos, es decir, que no estén calientes por haber circulado ni siquiera un kilómetro.

2. Retire la tapa de la válvula de un neumático.

3. Presione firmemente un manómetro sobre la válvula.

4. Añada aire hasta alcanzar la presión recomendada.

5. Si infla en exceso el neumático, libere aire presionando el vástago metálico del centro de la válvula. A continuación, vuelva a comprobar la presión con el manómetro.

6. Vuelva a colocar la tapa de la válvula.

7. Repita con cada neumático, incluido el de repuesto.

NOTA Algunas ruedas de repuesto requieren una presión de inflado más alta.

8. Inspeccione visualmente los neumáticos para asegurarse de que no tengan clavos ni otros objetos incrustados que puedan perforarlos y provocar una fuga de aire.

8. Revise los flancos para asegurarse de que no tengan rayaduras, cortes, abultamientos, grietas u otras irregularidades.

Glosario de términos

Placa de neumáticos: Etiqueta que indica las medidas de los neumáticos de equipo original (OE), la presión de inflado recomendada y la carga máxima que puede transportar el vehículo.

Número de identificación del neumático (TIN): Número situado en el flanco de cada neumático que proporciona información sobre la marca del neumático, la planta de fabricación, la medida del neumático y la fecha de fabricación.

Presión de inflado: Medida de la cantidad de aire que contiene un neumático.

kPa: Kilopascal, unidad métrica de presión de aire.

psi: Libras por pulgada cuadrada, unidad inglesa de presión de aire.

Pilar B: Elemento estructural situado en el lateral del vehículo, detrás de la puerta delantera.

Equipo original (OE): Describe los componentes montados originalmente en el vehículo.

Límite de carga del vehículo: Valor máximo del peso combinado de ocupantes y carga.

Zona del talón del neumático: Zona del neumático junto a la llanta.

Zona del flanco del neumático: Zona situada entre el talón y la banda de rodadura.

Zona de la banda de rodadura del neumático: Zona del perímetro del neumático que entra en contacto con la carretera cuando está montado en el vehículo.

La capacidad de asientos es el número total permitido de ocupantes del vehículo. La capacidad de asientos se describe en la etiqueta del neumático.

El peso de las opciones de producción es el peso combinado de las opciones de producción instaladas de serie que pesen más de 2.3 kilogramos por encima de los elementos estándar que sustituyen y que no se hayan incluido previamente en el peso en vacío o en el peso de los accesorios, incluyendo frenos de servicio pesado, niveladores de suspensión, baca, batería de servicio pesado y acabados especiales.

La llanta es el soporte metálico (la rueda) sobre el que se asientan los talones del neumático, o el conjunto de neumático y cámara.