Precauciones del sistema de sujeción suplementario (SRS)

Los sistemas suplementarios de sujeción (SRS) delanteros y laterales incluyen hasta 4 airbags. Verifique los airbags equipados en su vehículo localizando los indicadores de ubicación "SRS AIRBAG". Estos indicadores son visibles en la zona donde están instalados los airbags.

Los airbags están instalados en las siguientes ubicaciones:

- El buje del volante (airbag del conductor). - El tablero del pasajero (airbag del pasajero).

- Los lados exteriores de los respaldos de los asientos (airbags laterales).

Los sistemas suplementarios de retención (airbags) están diseñados para brindar protección adicional
en determinadas situaciones, por lo que los cinturones de seguridad siempre son importantes por las siguientes razones: Sin el uso del cinturón de seguridad, los airbags no pueden brindar una protección adecuada durante un accidente. El uso del cinturón de seguridad es necesario para: - Evitar que el ocupante sea lanzado contra un airbag en proceso de inflado. - Reducir la posibilidad de lesiones durante un accidente para el que el airbag no está diseñado
para inflarse, como un vuelco o un impacto trasero. - Reducir la posibilidad de lesiones en colisiones frontales, casi frontales y laterales que no
sean lo suficientemente graves como para activar los airbags. - Reducir la posibilidad de ser expulsado del vehículo. - Reducir la posibilidad de lesiones en la parte inferior del cuerpo y las piernas durante un accidente, ya que
los airbags no brindan protección a estas partes del cuerpo. - Mantener al conductor en una posición que permita un mejor control del vehículo. En algunos modelos se incluye un interruptor de desactivación del airbag del pasajero. Este interruptor debe
utilizarse para desactivar los airbags frontales y laterales del pasajero, así como el sistema de pretensor del cinturón de seguridad del pasajero, si se instala un sistema de retención infantil en el asiento del pasajero. Asegúrese
de que el interruptor de desactivación del airbag del pasajero esté en la posición ON, excepto cuando se instale un sistema
de retención infantil en el asiento del pasajero. Consulte Interruptor de desactivación del airbag del pasajero . Su vehículo también está equipado con un sistema de clasificación de ocupantes del conductor y del pasajero. Para más detalles, consulte el sistema de clasificación de ocupantes del conductor y del pasajero. Para reducir el riesgo de lesiones causadas por el despliegue del airbag del pasajero en el improbable caso de un accidente, existen dos métodos para desactivar el airbag del pasajero, como se indica a continuación; sin embargo, la forma más segura de evitar que el airbag del pasajero se despliegue es utilizar la llave de encendido para apagarlo, en lugar de confiar en los sensores de peso del asiento del pasajero, que también detectan otras cargas u objetos sobre y alrededor del asiento del pasajero. Los niños pequeños deben estar protegidos por un sistema de retención infantil, como lo exige la ley en todos los estados y provincias. En algunos estados y provincias, los niños más grandes deben usar un sistema de retención infantil . Considere cuidadosamente qué sistema de retención infantil necesita su hijo y siga las instrucciones de instalación de este Manual del propietario, así como las instrucciones del fabricante del sistema de retención infantil.

No utilice un sistema de retención infantil que emplee un anclaje superior, porque no existe un medio adecuado para fijar el anclaje.

ADVERTENCIA:
Los cinturones de seguridad deben utilizarse en vehículos equipados con airbags: Depender solamente de los airbags para la protección durante un accidente es peligroso. Por sí solos, los airbags pueden no evitar lesiones graves. Se espera que los airbags adecuados se inflen únicamente en el primer impacto, como colisiones frontales, casi frontales o laterales de al menos moderada gravedad. Los ocupantes del vehículo siempre deben usar el cinturón de seguridad. Asegúrese siempre de que la luz indicadora de desactivación del airbag del pasajero esté encendida
cuando utilice un sistema de retención infantil orientado hacia atrás: Sentar a un niño en un sistema de retención infantil orientado hacia atrás instalado en el asiento del pasajero con la luz indicadora de desactivación del airbag del pasajero apagada es extremadamente peligroso. En un accidente, un airbag podría inflarse y causar lesiones graves o incluso la muerte al niño sentado en el sistema de retención infantil orientado hacia atrás. Asegúrese siempre de que la luz indicadora de desactivación del airbag del pasajero esté encendida, utilizando la llave para apagar el airbag del pasajero.

Consulte Interruptor de desactivación del airbag del pasajero. Consulte Sensores de peso de los asientos del pasajero. No se siente demasiado cerca de los airbags del conductor y del pasajero: sentarse demasiado cerca de los módulos de airbag del conductor y del pasajero, o colocar las manos o los pies sobre ellos, es extremadamente peligroso. Los airbags del conductor y del pasajero se inflan con gran fuerza y velocidad. Si alguien está demasiado cerca, podrían producirse lesiones graves. El conductor siempre debe sujetar únicamente el borde del volante. El pasajero del asiento delantero debe mantener ambos pies en el suelo. Los ocupantes deben ajustar sus asientos lo más atrás posible y sentarse siempre erguidos contra el respaldo, con el cinturón de seguridad abrochado correctamente. No se siente demasiado cerca de una puerta ni se apoye en las puertas en vehículos con airbags laterales: sentarse demasiado cerca de los módulos de airbag laterales, o colocar las manos sobre ellos, es extremadamente peligroso. Un airbag lateral se infla con gran fuerza y velocidad directamente desde el hombro exterior del asiento y se extiende a lo largo de la puerta del lado en el que se produce el impacto. Podrían producirse lesiones graves si alguien se sienta demasiado cerca de la puerta o se apoya contra la ventanilla. Además, dormir apoyado contra la puerta o sacar el cuerpo por la ventanilla del conductor durante la conducción podría bloquear el airbag lateral y anular las ventajas de la protección complementaria. Deje espacio para que los airbags laterales funcionen sentándose en el centro del asiento mientras el vehículo está en movimiento y con el cinturón de seguridad abrochado correctamente. No fije objetos en la zona de despliegue de los airbags del conductor y del pasajero ni en sus alrededores: fijar un objeto a los módulos de airbag del conductor y del pasajero o colocar algo delante de ellos es peligroso. En un accidente, un objeto podría interferir con el inflado del airbag y lesionar a los ocupantes. No fije objetos en la zona de despliegue de los airbags laterales ni en sus alrededores: fijar cosas al asiento de forma que cubran de cualquier modo el lateral exterior del asiento es peligroso. En un accidente, el objeto podría interferir con el airbag lateral, que se infla desde el lateral exterior de los asientos, impidiendo la protección adicional del sistema de airbag lateral o desviando el airbag de forma peligrosa. Además, la bolsa podría cortarse y liberar el gas. No utilice nunca fundas para asientos. Mantenga siempre libres los módulos de airbag lateral de sus asientos para que puedan desplegarse en caso de colisión lateral. No coloque equipaje ni otros objetos debajo de los asientos: colocar equipaje u otros objetos debajo de los asientos es peligroso. Los componentes esenciales del sistema de sujeción suplementario podrían resultar dañados y, en caso de colisión lateral, los airbags correspondientes podrían no desplegarse, lo que podría provocar la muerte o lesiones graves. Para evitar daños en los componentes esenciales del sistema de sujeción suplementario, no coloque equipaje ni otros objetos debajo de los asientos. No toque los componentes del sistema de sujeción suplementario después de que los airbags se hayan inflado: tocar los componentes del sistema de sujeción suplementario después de que los airbags se hayan inflado es peligroso. Inmediatamente después del inflado, están muy calientes y podría quemarse. No instale nunca equipos en la parte delantera del vehículo: la instalación de equipos delanteros, como barras de protección frontal (defensas tipo canguro, bull bar, push bar u otros dispositivos similares), quitanieves o cabrestantes, es peligrosa. El sistema de sensores de impacto del airbag podría verse afectado. Esto podría provocar que los airbags se inflen de forma inesperada o que no se inflen durante un accidente. Los ocupantes podrían sufrir lesiones graves. No modifique la suspensión: modificar la suspensión del vehículo es peligroso. Si se modifica la altura o la suspensión del vehículo, este no podrá detectar con precisión una colisión, lo que provocaría un despliegue incorrecto o inesperado de los airbags y la posibilidad de lesiones graves. No modifique el sistema de sujeción suplementario: modificar los componentes o el cableado del sistema de sujeción suplementario es peligroso. Podría activarlo accidentalmente o inutilizarlo. No realice ninguna modificación en el sistema de sujeción suplementario. Esto incluye instalar embellecedores, emblemas o cualquier otro elemento sobre los módulos de airbag. También incluye instalar equipos eléctricos adicionales en o cerca de los componentes o del cableado del sistema. Un Concesionario Mazda Autorizado puede proporcionar el cuidado especial necesario para el desmontaje y montaje de los asientos. Es importante proteger el cableado y las conexiones del airbag para asegurar que los airbags no se desplieguen accidentalmente, que el sensor de posición del asiento del conductor y los sensores de peso de los asientos del pasajero no resulten dañados y que los asientos conserven una conexión de airbag en buen estado. NOTA:
- Cuando un airbag se despliega, se puede oír un fuerte ruido de inflado y sale algo de humo. Ninguno de los dos es probable que cause lesiones; sin embargo, la fricción de la tela de los airbags puede causar ligeras lesiones en la piel de las partes del cuerpo no cubiertas por la ropa.- Si vende su Mazda, le recomendamos que informe al nuevo propietario sobre sus sistemas de airbag y que es importante familiarizarse con todas las instrucciones al respecto del Manual del Propietario.