Collision prevention assist
Indicaciones generales
El COLLISION PREVENTION ASSIST incluye la función de alerta de distancia y la función de frenado de emergencia asistido adaptativo, descritas en las siguientes secciones.
Alerta de distancia
ATENCIÓNLa alerta de distancia no siempre es capaz de detectar objetos ni de analizar con precisión situaciones complejas.
En tal caso, la alerta de distancia puede
- emitir una alerta por error
- no advertirle
Existe riesgo de accidente. Esté siempre atento a las condiciones del tráfico y preparado para frenar, especialmente cuando la alerta de distancia le advierta.
ATENCIÓNLa alerta de distancia no tiene en cuenta
- a personas y animales
- a los vehículos que circulan en sentido contrario
- a los vehículos que circulan por vías transversales
- las curvas
Por tanto, la alerta de distancia no siempre puede advertirle en situaciones críticas. Existe riesgo de accidente. Esté siempre atento a las condiciones del tráfico y preparado para frenar.
- Activación y desactivación: active y desactive la alerta de distancia a través del ordenador de a bordo.
Cuando la alerta de distancia está activada, el símbolo
aparece en la pantalla multifunción,
siempre que la función HOLD no esté activada. En los vehículos equipados con el asistente activo de aparcamiento, el símbolo
aparece si la caja de cambios se
encuentra en P o si circula a más de 35 km/h.
La alerta de distancia le ayuda a reducir el riesgo de colisión con el vehículo que le precede o a disminuir las consecuencias de una posible colisión. Si la alerta de distancia detecta un riesgo de colisión, se le advierte mediante una señal óptica y acústica. Sin su intervención, la alerta de distancia no puede evitar una colisión.
La alerta de distancia le advierte a partir de unos 30 km/h cuando
- durante varios segundos, la distancia respecto al vehículo que le precede es demasiado reducida para la velocidad actual de su vehículo. El testigo de alerta de distancia
situado en el
cuadro de instrumentos se enciende entonces. - se está acercando muy rápidamente al vehículo que le precede. En este caso, suena una señal de alerta periódica y el testigo de alerta de distancia
situado en el cuadro de instrumentos
se enciende.
- Frene inmediatamente para aumentar la distancia respecto al vehículo que le precede.
- Evite el obstáculo, siempre que pueda hacerlo sin peligro.
Para que la alerta de distancia pueda funcionar, la función debe estar activada en el ordenador de a bordo y operativa.
En situaciones de tráfico complejas, el sistema puede emitir alertas por error debido a su diseño.
La alerta de distancia utiliza el sistema de sensores de radar para detectar los obstáculos que se encuentran durante cierto tiempo en su trayectoria.
La alerta de distancia también puede reaccionar ante obstáculos fijos (vehículos parados o estacionados, por ejemplo) hasta una velocidad de unos 70 km/h.
Si se acerca a un obstáculo y la alerta de distancia detecta un riesgo de colisión, le advierte mediante una señal óptica y acústica.
La detección puede verse limitada
- cuando los sensores están sucios o tapados
- en caso de nevada o lluvia intensa
- en caso de interferencias de otras fuentes de radar
- en caso de fuerte reflexión del radar, por ejemplo en aparcamientos cubiertos
- si el vehículo que le precede tiene una anchura reducida, por ejemplo una motocicleta
- si el vehículo que le precede circula con una trayectoria desplazada respecto al centro de su vehículo
Si la parte delantera del vehículo ha sufrido daños, haga revisar el ajuste y el funcionamiento de los sensores de radar en un taller cualificado.
Esto también es válido para colisiones a baja velocidad que no provoquen daños visibles en la parte delantera del vehículo.
Tenga en cuenta el apartado «Indicaciones de seguridad importantes».
Frenado de emergencia asistido adaptativo
ATENCIÓNEl frenado de emergencia asistido adaptativo no siempre es capaz de detectar objetos ni de analizar con precisión situaciones complejas. En tal caso, el frenado de emergencia asistido adaptativo no puede intervenir.
Existe riesgo de accidente. Esté siempre atento a las condiciones del tráfico y preparado para frenar.
ATENCIÓNEl frenado de emergencia asistido adaptativo no tiene en cuenta
- a personas y animales
- a los vehículos que circulan en sentido contrario
- a los vehículos que circulan por vías transversales
- los obstáculos fijos
- las curvas
Por tanto, el frenado de emergencia asistido adaptativo no puede intervenir en situaciones críticas. Existe riesgo de accidente. Esté siempre atento a las condiciones del tráfico y preparado para frenar.
El frenado de emergencia asistido adaptativo le ayuda a frenar en situaciones críticas a partir de una velocidad superior a 30 km/h y utiliza el sistema de sensores de radar para evaluar las condiciones del tráfico.
El frenado de emergencia asistido adaptativo utiliza el sistema de sensores de radar para detectar los obstáculos que se encuentran durante cierto tiempo en su trayectoria.
Si se acerca a un obstáculo y el frenado de emergencia asistido adaptativo detecta un riesgo de colisión, calcula la presión de frenado necesaria para evitar una colisión. Si pisa con firmeza el pedal de freno, el frenado de emergencia asistido adaptativo aumenta automáticamente la presión de frenado hasta un valor adecuado a la situación.
- Mantenga el pedal de freno pisado mientras la situación de frenada de emergencia lo requiera.
El ABS, por su parte, evita el bloqueo de las ruedas.
Los frenos vuelven a funcionar con normalidad cuando
- suelta el pedal de freno
- se descarta todo riesgo de colisión
- ya no se detecta ningún obstáculo en su trayectoria
El frenado de emergencia asistido adaptativo está desactivado.
Vehículos equipados con el sistema PRE-SAFE®: si el frenado de emergencia asistido adaptativo requiere una presión de frenado especialmente alta, también se activan medidas preventivas de protección de los ocupantes (PRE-SAFE®).
El frenado de emergencia asistido adaptativo puede reaccionar, hasta una velocidad de unos 250 km/h, ante objetos que hayan sido detectados al menos una vez en movimiento durante el intervalo de observación. El frenado de emergencia asistido adaptativo no reacciona ante obstáculos fijos.
Cuando el asistente adaptativo de frenada de emergencia no esté disponible por un fallo del sistema de sensores de radar, el sistema de frenos seguirá funcionando con toda la asistencia de frenada normal y la del BAS.
La detección puede verse limitada
- cuando los sensores están sucios o tapados
- en caso de nevada o lluvia intensa
- en caso de interferencias de otras fuentes de radar
- en caso de fuerte reflexión del radar, por ejemplo en aparcamientos cubiertos
- si el vehículo que le precede tiene una anchura reducida, por ejemplo una motocicleta
- si el vehículo que le precede circula con una trayectoria desplazada respecto al centro de su vehículo
Si la parte delantera del vehículo ha sufrido daños, haga revisar el ajuste y el funcionamiento de los sensores de radar en un taller cualificado.
Esto también es válido para colisiones a baja velocidad que no provoquen daños visibles en la parte delantera del vehículo.
Tenga en cuenta el apartado «Indicaciones de seguridad importantes».
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