Mandos de cambio de marchas

CARCASA DE LA PALANCA DE CAMBIO

DESMONTAJE

• Colocar la palanca de cambio en punto muerto.
• Desmontar la consola central (ver operación correspondiente en el capítulo 'CARROCERÍA').
• Desenganchar (flechas) los cables de mando (1) y de selección (2) de la carcasa de la palanca de cambio (3) (Fig.4).

Fig. 4

• Empujar hacia atrás las grapas de seguridad (4) (hacia el salpicadero) y bloquearlas en esa posición girándolas hacia la derecha.
• Sacar los cables de mando (1) y de selección (2) de los dispositivos de ajuste (5).

Prestar atención a su posición de montaje.

• Retirar la carcasa de la palanca de cambio (3) (3 tornillos).

MONTAJE

• Para el montaje, proceder en orden inverso al desmontaje, respetando los siguientes puntos:

• Antes de volver a montar la consola central, ajustar los cables (1) y (2),
• comprobar el buen funcionamiento del mecanismo y el paso correcto de las marchas.

CABLES DE MANDO Y DE SELECCIÓN DE LA PALANCA DE CAMBIO

DESMONTAJE

• Colocar la palanca de cambio en punto muerto.
• Desmontar:

• los asientos delanteros.
• la consola de suelo (ver operación correspondiente en el capítulo 'CARROCERÍA').
• los revestimientos del suelo delantero izquierdo y derecho.

• Desenganchar (flechas) los cables de mando (1) y de selección (2) de la carcasa de la palanca de cambio (3) (Fig.4).
• Empujar hacia atrás las grapas de seguridad (4) (hacia el salpicadero) y bloquearlas en esa posición girándolas hacia la derecha.
• Sacar los cables de mando (1) y de selección (2) de los dispositivos de ajuste (5).

Prestar atención a su posición de montaje.

• Desmontar la caja del filtro de aire.
• Desenganchar del tabique la funda (6) de los cables de mando (1) y de selección (2) (Fig.5).

Desenganchar con cuidado el manguito (6), ya que si este está dañado, los cables (1) y (2) deben sustituirse.

Fig. 5

• Sacar conjuntamente los cables (1) y (2) del tabique.
• Desenganchar las rótulas de los dispositivos de ajuste (5) de la caja de la palanca de cambios.

MONTAJE

• Para el montaje, proceder en orden inverso al desmontaje, respetando los siguientes puntos:

• la marca de la funda (6) debe quedar orientada hacia arriba. No debe torcerse ni atascarse durante el montaje,
• comprobar el buen funcionamiento del mecanismo y el paso correcto de las marchas.

AJUSTE

• Colocar la palanca de cambio en punto muerto.
• Empujar las grapas de seguridad (1) hacia atrás (hacia el salpicadero) y bloquearlas en esta posición girándolas hacia la derecha (Fig.6).

Fig. 6

• Desconectar los cables de mando (2) y de selección (3) de los dispositivos de ajuste (4).
• Mover la palanca de cambios.

Los cables (2) y (3) no deben moverse en ese caso ni generar resistencia.

• Bloquear la palanca de cambios (5) con el anillo de ajuste (6) (Fig.7).

El anillo de ajuste (6) se incluye al pedir la carcasa de la palanca de cambio o puede pedirse por separado como recambio. El anillo de ajuste (6) no se incluye en el suministro de los cables. El anillo de ajuste (6) solo debe utilizarse para el ajuste.

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Fig. 7

• Girar las grapas de seguridad (1) hacia la izquierda (Fig.6). Los cables (2) y (3) quedan entonces bloqueados automáticamente.
• Retirar el anillo de ajuste (6).
• Comprobar el correcto funcionamiento del mecanismo y el paso correcto de las marchas; si no es así, repetir el ajuste.

Mandos de cambio de marchas

1. 1
   Caja de la palanca de cambios
2. 2
   Pomo
3. 3
   Soporte
4. 4
   Insonorizante
5. 5
   Anillo de ajuste
6. 6
   Cable de mando
7. 7
   Cable de selección
8. 8
   Caja de mando de la caja de cambios
9. 9
   Interruptor de marcha atrás.