Mercedes-Benz Clase B: Motor

Problema	Posibles causas/consecuencias y soluciones
La luz naranja de alerta de diagnosis del motor se enciende mientras el motor está en marcha.	Es posible que se haya producido una avería, por ejemplo en la gestión del motor en el sistema de inyección en el sistema de escape en el sistema de encendido (vehículos con motor de gasolina) en el sistema de alimentación de combustible Una avería de este tipo puede provocar que se superen los límites de emisiones y que el motor pase al modo de funcionamiento de emergencia. Haga revisar el vehículo lo antes posible en un taller cualificado. Vehículos con motor diésel: ha circulado hasta que el depósito se ha vaciado por completo. Después de repostar, realice de 3 a 4 arranques sucesivos del motor. Cuando la luz naranja de alerta de diagnosis del motor se apaga, significa que se ha salido del modo de funcionamiento de emergencia. El vehículo no necesita revisión.
La luz naranja de alerta de reserva de combustible se enciende mientras el motor está en marcha.	El nivel de combustible ha alcanzado la reserva. Reposte en la próxima estación de servicio.
La luz roja de alerta del líquido refrigerante se enciende mientras el motor está en marcha y el indicador de temperatura del líquido refrigerante se encuentra al inicio de la escala.	El sensor del indicador de temperatura del líquido refrigerante está averiado. La temperatura del líquido refrigerante ya no se controla. Si el líquido refrigerante está demasiado caliente, el motor puede resultar dañado. Deténgase inmediatamente teniendo en cuenta las condiciones de tráfico y apague el motor. ¡No siga conduciendo! Accione el freno de estacionamiento. Póngase en contacto con un taller cualificado.
La luz roja de alerta del líquido refrigerante se enciende mientras el motor está en marcha.	El nivel del líquido refrigerante es demasiado bajo. Si el nivel del líquido refrigerante es correcto, puede que la entrada de aire al radiador del motor esté obstruida o que el ventilador eléctrico del radiador del motor esté averiado. El líquido refrigerante está demasiado caliente y el motor no se enfría lo suficiente. Tenga en cuenta los demás mensajes que aparecen en el visualizador multifunción. Deténgase inmediatamente teniendo en cuenta las condiciones del tráfico y apague el motor. Accione el freno de estacionamiento eléctrico. Salga del vehículo y manténgase alejado hasta que el motor se haya enfriado. Compruebe el nivel del líquido refrigerante y rellénelo. Tenga en cuenta para ello las advertencias. Si tiene que rellenar el líquido refrigerante con frecuencia, haga revisar el sistema de refrigeración del motor. Asegúrese de que la entrada de aire al radiador del motor no esté obstruida (por ejemplo, por nieve helada). Espere a que la temperatura del líquido refrigerante sea inferior a 120 °Cantes de volver a arrancar el motor. De lo contrario, el motor puede resultar dañado. Circule hasta el taller cualificado más cercano. En este caso, evite cualquier carga elevada del motor (por ejemplo, un trayecto por montaña) y la circulación en atascos.
La luz roja de alerta del líquido refrigerante se enciende mientras el motor está en marcha. Además, suena una señal de alerta.	La temperatura del líquido refrigerante es superior a 120 °C. La entrada de aire al radiador del motor puede estar obstruida o el nivel del líquido refrigerante puede ser demasiado bajo. ATENCIÓN El motor no se enfría lo suficiente y puede resultar dañado. No conduzca si el motor se ha sobrecalentado. Los líquidos derramados en el compartimento del motor a causa de fugas o de una manipulación incorrecta podrían inflamarse. Además, el vapor que escapa de un motor sobrecalentado puede causar quemaduras graves, incluso al abrir simplemente el capó. Existe riesgo de lesiones. Tenga en cuenta los demás mensajes que aparecen en el visualizador multifunción. Deténgase inmediatamente teniendo en cuenta las condiciones del tráfico y apague el motor. Accione el freno de estacionamiento eléctrico. Salga del vehículo y manténgase alejado hasta que el motor se haya enfriado. Compruebe el nivel del líquido refrigerante y rellénelo. Tenga en cuenta para ello las advertencias. Si tiene que rellenar el líquido refrigerante con frecuencia, haga revisar el sistema de refrigeración del motor. Asegúrese de que la entrada de aire al radiador del motor no esté obstruida (por ejemplo, por nieve helada). Si la temperatura del líquido refrigerante es inferior a 120 °C, siga conduciendo hasta el taller cualificado más cercano. En este caso, evite cualquier carga elevada del motor (por ejemplo, un trayecto por montaña) y la circulación en atascos.

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