Modo de cambio manual (si está equipado)

Cuando la palanca selectora está en la posición Ds (Drive Sport), la transmisión está lista para el modo de cambio manual. Las relaciones pueden seleccionarse manualmente moviendo la palanca selectora hacia arriba (+) o hacia abajo (–). Para cancelar el modo Ds, devuelva la palanca selectora a la posición D (Drive). La transmisión vuelve al modo de conducción automática.

Cuando la palanca selectora pasa de D (Drive) a la guía de cambio manual A, con el vehículo detenido o en marcha, la transmisión entra en el modo de cambio manual. Las relaciones pueden seleccionarse manualmente. En el modo de cambio manual, la relación se muestra en el indicador de posición del tablero. Al mover la palanca selectora a la guía de cambio manual, el indicador de posición muestra de 1 (primera) a 6 (sexta), según la velocidad del vehículo.

Para subir o bajar relaciones, una a una, proceda de la siguiente manera:

1 2 3 4 5 6

M6 (6.ª):

Utilice esta posición para toda la conducción normal hacia adelante a velocidades de autopista.

M5 (5.ª):

Utilice esta posición al subir pendientes largas, o para el freno motor al bajar pendientes largas.

M4 (4.ª), M3 (3.ª) y M2 (2.ª):

Utilícelas para subir cuestas o para el freno motor en descensos. M1 (1.ª):

Utilice esta posición para subir pendientes pronunciadas a poca velocidad o para conducir lentamente por nieve profunda, arena o barro, o para el máximo freno motor en descensos pronunciados.

● Recuerde no conducir a altas velocidades durante periodos prolongados en la gama inferior a 6. Esto reduce la economía de combustible.

Para subir de marcha:

Mueva la palanca selectora hacia el lado + (arriba). (Pasa a una relación superior.)

Para bajar de marcha:

Mueva el selector de cambios hacia el lado (inferior). (Cambia a un rango inferior.)

● La transmisión reducirá automáticamente las marchas. (Por ejemplo, si selecciona el rango 3, la transmisión reducirá entre la 3.ª y la 1.ª marcha.)

● Mover el selector de cambios rápidamente al mismo lado dos veces hará que los rangos cambien en sucesión. Para cancelar el modo de cambio manual: Devuelva el selector de cambios a la posición D (Drive) (Conducción) para volver a la transmisión al modo de conducción normal.

● En el modo de cambio manual, es posible que la transmisión no cambie a la marcha seleccionada. Esto ayuda a mantener el rendimiento de conducción y reduce la posibilidad de daños al vehículo o pérdida de control.

● En el modo de cambio manual, la transmisión puede subir automáticamente a un rango superior al seleccionado si la velocidad del motor es demasiado alta. Cuando la velocidad del vehículo disminuye, la transmisión reduce automáticamente y cambia a la 1.ª marcha antes de que el vehículo se detenga.

● El funcionamiento de la CVT se limita al modo de conducción automático cuando la temperatura del fluido de la CVT es extremadamente baja, aunque se seleccione el modo de cambio manual. Esto no es una avería. Cuando el fluido de la CVT se caliente, se podrá seleccionar el modo manual.

● Cuando la temperatura del fluido de la CVT es alta, el rango de cambio puede subir a menos revoluciones de lo habitual. Esto no es una avería.