Mode de changement de rapport manuel (selon équipement)

Lorsque le sélecteur de vitesses est en position DS (Conduite sportive), la transmission est prête pour le mode de changement de rapport manuel. Les rapports peuvent être sélectionnés manuellement en poussant le sélecteur vers le haut (+) ou vers le bas (–). Pour annuler le mode DS, ramenez le sélecteur de vitesses en position D (Marche avant). La transmission revient au mode de conduite automatique.

Lorsque le sélecteur de vitesses passe de D (Marche avant) à la grille de passage manuel A, véhicule à l'arrêt ou en roulant, la transmission passe en mode de changement de rapport manuel. Les rapports peuvent être sélectionnés manuellement. En mode manuel, le rapport engagé s'affiche sur l'indicateur de position du combiné. Lorsque le sélecteur passe dans la grille de passage manuel, l'indicateur affiche de 1 (première) à 6 (sixième) selon la vitesse du véhicule.

Passez les rapports un par un vers le haut ou vers le bas, comme suit :

1 2 3 4 5 6

M6 (6e) :

Utilisez cette position pour toute conduite normale en marche avant à vitesse autoroutière.

M5 (5e) :

Utilisez cette position pour monter de longues côtes, ou pour le frein moteur lors de la descente de longues pentes.

M4 (4e), M3 (3e) et M2 (2e) :

Utilisez ces positions pour grimper des côtes ou pour le frein moteur en descente. M1 (1re) :

Utilisez cette position pour gravir lentement de fortes pentes, pour rouler lentement dans la neige profonde, le sable ou la boue, ou pour un frein moteur maximal dans les fortes descentes.

● Évitez de rouler longtemps à vitesse élevée dans un rapport inférieur à 6. Cela réduit la consommation de carburant.

Pour passer un rapport supérieur :

Poussez le sélecteur vers le côté + (haut). (Passe au rapport supérieur.)

Pour passer un rapport inférieur :

Poussez le sélecteur vers le côté – (bas). (Passe au rapport inférieur.)

● La transmission rétrograde automatiquement. (Par exemple, si vous sélectionnez le 3e rapport, la transmission rétrograde entre le 3e et le 1er rapport.)

● Déplacer le sélecteur deux fois de suite rapidement dans le même sens permet de passer plusieurs rapports successivement. Pour annuler le mode de changement de rapport manuel : ramenez le sélecteur de vitesses en position D (Marche avant) pour revenir au mode de conduite normal.

● En mode manuel, la transmission peut ne pas passer au rapport sélectionné. Cela permet de préserver les performances de conduite et de réduire les risques de dommages au véhicule ou de perte de contrôle.

● En mode manuel, la transmission peut passer automatiquement à un rapport supérieur à celui sélectionné si le régime moteur est trop élevé. Lorsque la vitesse du véhicule diminue, la transmission rétrograde automatiquement et passe en 1re avant l'arrêt du véhicule.

● Le fonctionnement de la transmission CVT est limité au mode de conduite automatique lorsque la température du liquide CVT est extrêmement basse, même si le mode de changement manuel est sélectionné. Ce n'est pas un défaut. Une fois le liquide CVT réchauffé, le mode manuel peut être sélectionné.

● Lorsque la température du liquide CVT est élevée, le passage au rapport supérieur peut se faire à un régime moteur plus bas que d'habitude. Ce n'est pas un défaut.