Escape del motor, filtro de partículas diésel

Escape del motor

Peligro:
Los gases de escape del motor contienen monóxido de carbono, un gas venenoso, incoloro e inodoro que puede resultar mortal si se inhala. Si los gases de escape entran en el interior del vehículo, abra las ventanillas. Haga que un taller subsane la causa de la avería. Evite conducir con el compartimento de carga abierto, ya que los gases de escape podrían entrar en el vehículo.

Filtro de partículas diésel

El sistema del filtro de partículas diésel filtra las partículas de hollín nocivas de los gases de escape. El sistema incluye una función de autolimpieza que se activa automáticamente durante la conducción. El filtro se limpia quemando las partículas de hollín a alta temperatura. Este proceso se produce automáticamente en determinadas condiciones de conducción y puede durar hasta 25 minutos. El consumo de combustible puede ser mayor durante este periodo. La emisión de olores y humo durante este proceso es normal. En determinadas condiciones de conducción, por ejemplo en trayectos cortos, el sistema no puede limpiarse automáticamente.

Si el filtro requiere limpieza y las condiciones de conducción anteriores no han permitido la limpieza automática, el indicador de controlparpadea. Continúe
conduciendo,
manteniendo el régimen del motor por encima de 2000 revoluciones por minuto. Reduzca de marcha si es necesario. Entonces se inicia la limpieza del filtro de partículas diésel.

No se recomienda detener el trayecto ni apagar el motor durante la limpieza.

Precaución:
Si el proceso de limpieza se interrumpe más de una vez, existe un alto riesgo de provocar daños graves en el motor.

La limpieza se realiza más rápidamente a regímenes y cargas elevados del motor.

El indicador de control
se apaga
en cuanto finaliza el proceso de autolimpieza.