Frenos, sistema antibloqueo de frenos

Frenos

El sistema de frenos consta de dos circuitos de frenado independientes. Si falla un circuito de frenado, el vehículo puede seguir frenándose mediante el otro circuito. Sin embargo, la eficacia de frenado solo se consigue si pisa el pedal de freno con firmeza. Para ello necesita aplicar bastante más fuerza. La distancia de frenado aumenta. Acuda a un taller antes de continuar el viaje. Cuando el motor no está en marcha, la asistencia del servofreno desaparece tras pisar el pedal de freno una o dos veces. La eficacia de frenado no se reduce, pero frenar requiere una fuerza considerablemente mayor. Tenga especialmente en cuenta esto al ser remolcado.

Indicador de control.

Sistema antibloqueo de frenos

El sistema antibloqueo de frenos (ABS) evita que las ruedas se bloqueen. El ABS empieza a regular la presión de frenado en cuanto una rueda muestra tendencia a bloquearse. El vehículo sigue siendo direccionable, incluso durante una frenada brusca. La actuación del ABS se nota por una pulsación en el pedal de freno y por el ruido del proceso de regulación. Para un frenado óptimo, mantenga el pedal de freno completamente pisado durante toda la frenada, aunque el pedal pulse. No reduzca la presión sobre el pedal.

Indicador de control.

Luz de freno adaptativa

Durante una frenada a fondo, las tres luces de freno parpadean mientras dure la regulación del ABS.

Fallo Advertencia:
Si hay un fallo en el ABS, las ruedas pueden bloquearse con más facilidad al frenar con más fuerza de lo normal. Ya no se dispone de las ventajas del ABS. Durante una frenada brusca, el vehículo ya no puede dirigirse y puede derrapar.

Haga que un taller subsane la causa del fallo.