Mantenimiento periódico y revisión

Sustitución del elemento filtrante del filtro de aire

~3min de lectura

Modelos con carburador

1. Para extraer el elemento del filtro de aire, retire la tapa del filtro de aire. Está sujeta mediante una tuerca o perno central, o mediante tres tornillos.

Además, libere los clips de resorte del borde de la tapa o, si no hay clips de resorte, separe con cuidado la parte inferior de la tapa con los dedos para liberar las lengüetas de sujeción (véanse las ilustraciones).

Every 18 000 miles
En los modelos con carburador, afloje la tuerca de sujeción (en algunos modelos la tapa va sujeta con tornillos) . . .

Every 18 000 miles
. . . y libere los clips de sujeción . . .

2. Con la tapa retirada, extraiga el elemento filtrante (véanse las ilustraciones).

Every 18 000 miles
. . . a continuación, retire la tapa del filtro de aire . . .

Every 18 000 miles
. . . y extraiga el elemento filtrante

3. Limpie el interior del filtro de aire, con cuidado de no introducir suciedad en la garganta del carburador. Es preferible retirar completamente el filtro de aire. Recuerde limpiar también el interior de la tapa del filtro de aire.

4. Monte el elemento filtrante nuevo, después vuelva a colocar y fijar la tapa. Respete las lengüetas o ranuras de alineación entre la tapa y la carrocería.

Modelos con inyección de combustible

Modelos de 1.4 y 1.6 litros

5. Consulte los párrafos 1 a 4.

Modelos de 8 válvulas de 1,8 y 2,0 litros

6. En estos modelos, el filtro de aire está alojado dentro de la carcasa del sensor de flujo de aire.

7. Libere el clip de bloqueo y desconecte el conector del sensor de flujo de aire (véase la ilustración). Desconecte el conducto de aire.

Every 18 000 miles
En los modelos de 8 válvulas de 1,8 y 2,0 litros, desconecte el conector del cableado del sensor de flujo de aire . . .

8. Libere los clips de resorte y levante la tapa del filtro de aire con el sensor de flujo de aire montado.

Es probable que el elemento salga junto con la tapa (véanse las ilustraciones). No deje caer ni golpee el sensor de flujo de aire.

Every 18 000 miles
. . . a continuación, libere los clips de sujeción . . .

Every 18 000 miles
. . . y retire la tapa de la carcasa del filtro de aire, junto con el elemento filtrante

9. Limpie el interior del filtro de aire y monte un elemento nuevo en la tapa, encajando el sello del elemento en el rebaje de la tapa (véase la ilustración). Vuelva a colocar y fijar la tapa, después conecte el conector del sensor de flujo de aire. Vuelva a montar el conducto de aire.

Every 18 000 miles
Al montar, asegúrese de que el elemento esté correctamente asentado en la ranura de la tapa

Modelos de 16 válvulas de 2,0 litros

10. Desconecte el conducto que une el filtro de aire con el medidor de masa de aire (véase la ilustración).

Every 18 000 miles
Desconexión del conducto del filtro de aire: modelos de 16 válvulas de 2,0 litros

11. Libere los cuatro clips de resorte que fijan la tapa del filtro de aire. Retire la tapa.

12. Extraiga el elemento filtrante y limpie el interior de la carcasa y de la tapa del filtro.

13. Monte un elemento filtrante nuevo, con el labio de estanqueidad hacia arriba (véase la ilustración). Vuelva a colocar y fijar la tapa y el conducto.

Every 18 000 miles
Montaje de un elemento filtrante nuevo: modelos de 16 válvulas de 2,0 litros

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Opel Corsa: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.