Procedimiento de reparación

1. Sellado

• Desconecte el encendido.
• Gire el selector A a la posición "Reparación".
• Compruebe que el interruptor B está en la posición "O"..

No extraiga los cuerpos extraños clavados en el neumático.

• Desenrolle por completo la manguera blanca G.
• Desenrosque el tapón de la manguera blanca.
• Conecte la manguera blanca a la válvula del neumático que se va a reparar.

Tenga cuidado, ya que el producto es nocivo (contiene etilenglicol, colofonia...) en caso de ingestión e irrita los ojos.

Guarde el producto fuera del alcance de los niños.

• Introduzca el enchufe eléctrico del compresor en la toma de 12 V del vehículo.
• Arranque el vehículo y mantenga el motor al ralentí.

• Ponga en marcha el compresor colocando el interruptor B en la posición "I" hasta que la presión del neumático alcance 2,0 bares.

  ²El producto sellador se inyecta en el neumático a presión; durante esta operación no retire la manguera de la válvula (riesgo de salpicaduras).

Si transcurridos de cinco a siete minutos no se consigue alcanzar esta presión, significa que el neumático no puede repararse; póngase en contacto con la red de posventa PEUGEOT o con un taller especializado para solicitar asistencia en carretera.

• Desconecte el kit y enrosque el tapón de la manguera blanca. Tenga cuidado de no manchar el vehículo con el líquido restante del recipiente.

  Mantenga el kit a mano.

• Conduzca inmediatamente unos cinco kilómetros a baja velocidad (entre 20 y 60 km/h) para sellar el neumático pinchado.
• Deténgase para comprobar que el neumático se ha reparado y que la presión se mantiene.

2. Inflado

• Gire el selector A a la posición "Inflado".
• Desenrolle por completo la manguera negra H..


• Conecte la manguera negra a la válvula del neumático que se va a reparar.

• Vuelva a introducir el enchufe eléctrico del compresor en la toma de 12 V del vehículo.
• Vuelva a arrancar el vehículo y mantenga el motor al ralentí.

Póngase en contacto cuanto antes con la red de posventa PEUGEOT o con un taller especializado. Es imprescindible informar al técnico de que se ha utilizado el kit.

Tras realizar la comprobación de diagnóstico, el técnico recomendará la reparación o la sustitución del neumático.

• Ajuste la presión con el compresor (para inflar: interruptor B en la posición "I"; para desinflar: interruptor B en la posición "O" y pulse el botón C), de acuerdo con la etiqueta de presión de los neumáticos (situada en la puerta del conductor).

  Si la presión disminuye posteriormente, significa que el pinchazo no se ha sellado correctamente; póngase en contacto con la red de posventa PEUGEOT o con un taller especializado para solicitar asistencia en carretera.

• Desconecte todo el kit y guárdelo.
• No supere una velocidad de 80 km/h y limite la distancia a 200 km.