Función stop and start

Este sistema permite reducir el consumo de combustible y la emisión de gases de efecto invernadero.

Al arrancar el vehículo, el sistema se activa automáticamente.

Durante la marcha, el sistema para el motor (modo de parada automática) cuando el vehículo se detiene (atasco, parada en un semáforo...).

Condiciones de funcionamiento del sistema

La parada automática del motor se produce si:

• el vehículo ha circulado desde su última parada;
• la caja de cambios está en posición neutra (punto muerto);
• se suelta el pedal de embrague;

y

• la velocidad del vehículo es inferior a 3 km/h.

No deje
circular el vehículo cuando el motor esté en espera (el testigoaparece en el
cuadro de instrumentos).

El testigo
aparece en el cuadro de instrumentos y le avisa de la parada automática del motor.

Los equipos del vehículo siguen funcionando durante el tiempo de parada del motor.

El motor arranca cuando pisa el pedal de embrague y engrana una marcha.

Si abandona el vehículo, una señal acústica acompañada del mensaje «Apagar contacto» le avisa de que el motor está en espera y no parado.Antes de
abandonar el vehículo, es imprescindible desconectar el contacto pulsando el botón de parada del motor (consulte el apartado «Arranque, parada del motor»).

Particularidad del rearranque automático del motor

En determinadas condiciones, el motor puede volver a arrancar sin intervención para garantizar su seguridad y su confort.

Esto puede ocurrir en particular cuando:

• la temperatura exterior es demasiado baja o demasiado alta (inferior a aproximadamente 0 °C o superior a aproximadamente 30 °C);
• la función «ver claro» está activada (consulte el apartado «aire acondicionado» del capítulo 3);
• la batería no está suficientemente cargada;
• la velocidad del vehículo es superior a 7 km/h;
• pisadas repetidas del pedal de freno o necesidad del sistema de frenado;
• ...

Particularidad: al abrir la puerta del pasajero, algunas de estas condiciones inhiben el rearranque automático del motor.

Motor en
espera, la asistencia de frenado ya no está operativa.

Condiciones en las que el motor no entra en modo de espera

• Según el vehículo, determinadas condiciones impiden que el sistema ponga el motor en espera, en particular:
• la marcha atrás está engranada;
• el capó del motor no está bloqueado;
• la puerta del conductor no está cerrada;
• el cinturón del conductor no está abrochado;
• la temperatura exterior es demasiado baja o demasiado alta (inferior a aproximadamente 0 °C o superior a aproximadamente 30 °C);
• la batería no está suficientemente cargada;
• la diferencia entre la temperatura interior del vehículo y la temperatura de consigna del climatizador automático es demasiado grande;
• la función «ver claro» está activada (consulte el apartado «aire acondicionado» del capítulo 3);
• la temperatura del líquido refrigerante del motor es insuficiente;
• la limpieza automática del filtro de partículas está en curso;

o

• ...

El mensaje «AUTOSTOP no disponible» en el cuadro de instrumentos le avisa de que la parada automática del motor no está disponible.

Para repostar combustible, el motor debe estar apagado (y no en modo de parada automática): detenga obligatoriamente el motor pulsando el botón de parada del motor (consulte el apartado «Arranque, parada del motor»)

Casos particulares

• Según el vehículo, con el sistema en funcionamiento y el motor parado (atasco, parada en un semáforo...), si el conductor se levanta del asiento o desabrocha el cinturón y abre la puerta del conductor, el contacto se corta.

  Para volver a arrancar y reactivar el sistema Stop and Start, pulse el botón de arranque (consulte el apartado «Arranque, parada del motor»).

• En caso de calado del motor, si el sistema está en funcionamiento, pise a fondo el pedal de embrague para arrancar.

Desactive
la función Stop and Start para cualquier intervención en el compartimento del motor.

Desactivación, activación de la función

Pulse el interruptor 1 para desactivar la función. El mensaje «Stop-Start desactivado» aparece en el cuadro de instrumentos y el indicador integrado 2 del interruptor se enciende.

Una nueva pulsación reactiva el sistema.

El mensaje «Stop-Start activado» aparece en el cuadro de instrumentos y el indicador integrado 2 del interruptor 1 se apaga.

El sistema se reactiva automáticamente en cada arranque voluntario del vehículo pulsando el botón de arranque (consulte el apartado «Arranque, parada del motor»).

Particularidad: con el motor en modo de parada automática, una pulsación del interruptor 1 vuelve a arrancar el motor automáticamente.

Antes de
abandonar el vehículo, es imprescindible cortar el contacto pulsando el botón de parada del motor (consulte el apartado «Arranque, parada del motor»)

Anomalías de funcionamiento

Cuando aparece el mensaje «Stop and start a revisar» en el cuadro de instrumentos, junto con el encendido del indicador integrado 2 del interruptor 1, el sistema está desactivado.

Consulte a un Representante de la marca.

En caso
de parada de emergencia, el motor puede volver a arrancar al pisar el pedal de embrague si la función Stop and Start está activada.