Funzione stop and start

Questo sistema permette di ridurre il consumo di carburante e le emissioni di gas a effetto serra.

All'avviamento del veicolo, il sistema si attiva automaticamente.

In marcia il sistema arresta il motore (standby) durante una sosta del veicolo (coda, sosta a un semaforo...).

Condizioni di funzionamento del sistema

Lo standby del motore avviene se:

• il veicolo ha marciato dall'ultimo arresto;
• il cambio è in posizione di folle (punto morto);
• il pedale della frizione è rilasciato;

e

• la velocità del veicolo è inferiore a 3 km/h.

Non lasciate
circolare il veicolo quando il motore è in standby (la spiasi accende sul
quadro strumenti).

La spia
appare sul quadro strumenti e segnala lo standby del motore.

Le dotazioni del veicolo restano in funzione durante l'arresto del motore.

Il motore si riavvia quando premete il pedale della frizione e inserite una marcia.

Se si lascia il veicolo, un segnale acustico accompagnato dal messaggio «Spegnere il quadro» avverte che il motore è in standby e non spento.Prima di
lasciare il veicolo, è obbligatorio spegnere il quadro premendo il pulsante di arresto del motore (fare riferimento al paragrafo «Avviamento, spegnimento del motore»).

Particolarità del riavviamento automatico del motore

In determinate condizioni, il motore può riavviarsi senza intervento del conducente per garantire la sicurezza e il comfort.

Ciò può verificarsi in particolare quando:

• la temperatura esterna è troppo bassa o troppo alta (inferiore a circa 0°C o superiore a circa 30°C);
• la funzione «vedere chiaro» è attivata (consultate il paragrafo «climatizzazione» nel capitolo 3);
• la batteria non è sufficientemente carica;
• la velocità del veicolo è superiore a 7 km/h;
• pressioni ripetute sul pedale del freno o necessità di intervento del sistema frenante;
• ...

Particolarità: all'apertura della porta del passeggero, alcune di queste condizioni inibiscono il riavviamento automatico del motore.

Motore in
standby, l'assistenza alla frenata non è più operativa.

Condizioni che impediscono lo standby del motore

• A seconda del veicolo, alcune condizioni non consentono al sistema di mettere in standby il motore, in particolare:
• la retromarcia è inserita;
• il cofano motore non è bloccato;
• la porta del conducente non è chiusa;
• la cintura del conducente non è allacciata;
• la temperatura esterna è troppo bassa o troppo alta (inferiore a circa 0°C o superiore a circa 30°C);
• la batteria non è sufficientemente carica;
• la differenza tra la temperatura interna del veicolo e quella impostata sul climatizzatore automatico è troppo elevata;
• la funzione «vedere chiaro» è attivata (consultate il paragrafo «climatizzazione» nel capitolo 3);
• la temperatura del liquido di raffreddamento motore è insufficiente;
• la pulizia automatica del filtro antiparticolato è in corso;

oppure

• ...

Il messaggio «AUTOSTOP non disponibile» sul quadro strumenti segnala che lo standby del motore non è disponibile.

Per il rifornimento di carburante, il motore deve essere spento (e non in standby): spegnete assolutamente il motore premendo il pulsante di arresto motore (consultate il paragrafo «Avviamento, spegnimento del motore»)

Casi particolari

• A seconda del veicolo, con sistema attivo e motore spento (coda, sosta a un semaforo...), se il conducente si alza dal sedile o slaccia la cintura e apre la porta del conducente, il contatto si disinserisce.

  Per riavviare e riattivare il sistema Stop and Start premete il pulsante di avviamento (consultate il paragrafo «Avviamento, spegnimento del motore»).

• In caso di spegnimento del motore per stallo, se il sistema è in funzione, premete a fondo il pedale della frizione per riavviare.

Disattivate
la funzione Stop and Start per qualsiasi intervento nel vano motore.

Disattivazione, attivazione della funzione

Premete il comando 1 per disattivare la funzione. Il messaggio «Stop-Start disattivato» appare sul quadro strumenti e la spia integrata 2 nel comando si accende.

Una nuova pressione riattiva il sistema.

Il messaggio «Stop-Start attivato» appare sul quadro strumenti e la spia integrata 2 nel comando 1 si spegne.

Il sistema si riattiva automaticamente ad ogni avviamento volontario del veicolo premendo il pulsante di avviamento (consultate il paragrafo «Avviamento, spegnimento del motore»).

Particolarità: motore in standby, una pressione sul comando 1 riavvia automaticamente il motore.

Prima di
lasciare il veicolo, è indispensabile disinserire il contatto premendo il pulsante di arresto motore (consultate il paragrafo «Avviamento, spegnimento del motore»)

Anomalie di funzionamento

Quando sul quadro strumenti appare il messaggio «Stop and start da controllare» con l'accensione della spia integrata 2 nel comando 1, il sistema è disattivato.

Rivolgersi a un Rappresentante del marchio.

In caso
di arresto di emergenza, il motore può riavviarsi premendo il pedale della frizione se la funzione Stop and Start è attivata.