Testigos luminosos menores
La visualización de la información descrita a continuación DEPENDE DEL EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO Y DEL PAÍS.
Cuadro de instrumentos A: Se ilumina al poner el contacto. Puede regular su intensidad girando el mando 1.
El encendido de algunos testigos va acompañado de un mensaje.
El testigo
requiere detenerse lo antes posible en un Representante de la marca, conduciendo con precaución. El incumplimiento de esta recomendación puede provocar daños en el vehículo.
Testigo de luces
de posición
Testigo de luces
de carretera
Testigo de luces
de cruce
Testigo de faros
antiniebla delanteros
Testigo de faro
antiniebla trasero
Testigo de
intermitentes izquierdos
Testigo de
intermitente derecho
El testigo 
le obliga, por su seguridad, a detenerse de forma imperativa e inmediata, siempre que las condiciones de circulación lo permitan. Pare el motor y no lo vuelva a arrancar. Póngase en contacto con un Representante de la marca.
Testigo de airbag
Se enciende al poner el contacto y se apaga después de unos segundos.
Si no se enciende al poner el contacto o si se enciende con el motor en marcha, indica un fallo del sistema.
Acuda lo antes posible a un Representante de la marca.
Testigo de reserva
de combustible
Se enciende al poner el contacto y se apaga después de unos segundos.
Si se enciende durante la marcha, reposte lo antes posible. Le quedan entonces unos 50 km de autonomía.
La ausencia de respuesta visual o sonora indica un fallo del cuadro de instrumentos. Esto obliga a detenerse de inmediato, siempre que las condiciones de circulación lo permitan. Asegúrese de que el vehículo esté correctamente inmovilizado y póngase en contacto con un Representante de la marca.
Testigo de parada
imperativa
Se enciende al poner el contacto y se apaga en cuanto el motor gira. Se enciende junto con otros testigos y/o mensajes, y va acompañado de un pitido.
Por su seguridad, exige una parada obligatoria e inmediata compatible con las condiciones de circulación.
Pare el motor y no lo vuelva a arrancar.
Póngase en contacto con un Representante de la marca.
Testigo de freno de estacionamiento
y testigo de detección de fallo en el circuito de frenos
Se enciende al poner el contacto y se apaga en cuanto se suelta el freno de estacionamiento.
Si se enciende al frenar, junto con el testigo
y un
pitido, indica una bajada de nivel en los circuitos o un fallo en el sistema de frenos.
Deténgase y póngase en contacto con un Representante de la marca.
Testigo de carga
de la batería
Se enciende al poner el contacto y se apaga después de unos segundos.
Si se enciende en carretera junto con el testigoy un
pitido, indica una sobrecarga o una descarga del circuito eléctrico.
Deténgase y póngase en contacto con un Representante de la marca.
Testigo de
presión de aceite
Se enciende al poner el contacto y se apaga después de unos segundos.
Si se enciende en carretera, junto con el testigoy de un
pitido sonoro, deténgase obligatoriamente y apague el contacto.
Compruebe el nivel de aceite. Si el nivel es normal, la causa es otra. Acuda a un Representante de la marca.
Testigo de alerta
Se enciende al poner el contacto y se apaga en cuanto el motor gira. Puede encenderse junto con otros testigos y/o mensajes en el cuadro de instrumentos.
Requiere una parada lo antes posible en un Representante de la marca, conduciendo con suavidad. No respetar esta recomendación puede provocar daños en el vehículo.
Testigo de
control dinámico de conducción (ESC) y sistema antideslizamiento (ASR)
Se enciende al poner el contacto y se apaga después de unos segundos.
Existen varios casos de encendido del testigo: consulte los apartados « Control dinámico de conducción: ESC » y « Sistema antideslizamiento: ASR » del capítulo 2.
Testigo de
control del sistema antipolución
En los vehículos que lo llevan, se enciende al arrancar el motor y luego se apaga.
- Si permanece encendido de forma continua, acuda cuanto antes a un Representante de la marca;
- si parpadea, reduzca el régimen del motor hasta que deje de parpadear.
Consulte el apartado « Consejos: antipolución, ahorro de carburante, conducción » del capítulo 2.
Testigo
antibloqueo de ruedas
Se enciende al poner el contacto y se apaga después de unos segundos.
Si se enciende circulando, indica una avería del sistema antibloqueo de ruedas.
El sistema de frenado funciona entonces como en un vehículo sin sistema ABS. Consulte cuanto antes a un Representante de la marca.
Testigo de alerta
de temperatura del líquido refrigerante
Se enciende en azul al poner el contacto.
Si se vuelve rojo, deténgase y deje el motor al ralentí uno o dos minutos.
La temperatura debe bajar y el testigo volver a azul. Si no, pare el motor. Deje que se enfríe antes de comprobar el líquido refrigerante.
Póngase en contacto con un Representante de la marca.
Testigo de
precalentamiento (versión diésel)
Con el contacto puesto, debe encenderse. Indica que las bujías de precalentamiento están en funcionamiento.
Se apaga cuando se ha alcanzado el precalentamiento. El motor puede arrancar.
Testigos del
limitador de velocidad y del regulador de velocidad
Consulte los apartados « Regulador de velocidad » y « Limitador de velocidad » del capítulo 2.
Testigo de puesta en
reposo del motor
Consulte el apartado « Función Stop and Start » del capítulo 2.
Testigo de
puerta(s) abierta(s)
Testigo del modo
ECO
Se enciende cuando el modo ECO está activado.
Consulte el apartado « Conducción eco » del capítulo 2.
Testigo de presión
de neumáticos
No utilizado
Testigo de
asistencia al ahorro de carburante
Se encienden para recomendarle cambiar a una marcha superior (flecha hacia arriba) o inferior (flecha hacia abajo).
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Renault Clio: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.