Ayuda para la reparación

NOVEDADES EN EL DIAGNÓSTICO DEL MÉGANE II

• Ayuda para detectar un calculador o un segmento defectuoso:

En caso de parálisis total de la red multiplexada, este comando permite aislar segmentos de la red y así descartar los segmentos que responden correctamente a la herramienta. Esto facilita localizar el origen de la avería.

El algoritmo de ayuda a la localización de averías se ha diseñado para tratar únicamente los fallos eléctricos presentes en la red CAN; los conectores y calculadores que no estén conectados al bus no deben tenerse en cuenta.

• Control mediante mediciones físicas de las averías de la red multiplexada:

Cuando un segmento de la red multiplexada está en cortocircuito, los calculadores ya no pueden comunicarse entre sí ni con la herramienta de diagnóstico. En ese caso, la prueba de la red queda fuera de servicio.

La herramienta CLIP puede determinar, mediante mediciones eléctricas en la red multiplexada CAN H y CAN L, algunos tipos de fallo. Es capaz de detectar: un cortocircuito CAN L / CAN H, un cortocircuito CAN L / + 12 V, un cortocircuito CAN H / + 12 V y un cortocircuito CAN H / masa.

A continuación, mediante una orden de desconexión de los conectores y, después, de los calculadores descrita en el apartado “Ayuda para la detección de calculadores o segmentos defectuosos”, se puede determinar o sospechar qué segmento causa el fallo de la red multiplexada.

• Desconexión de los conectores y de los calculadores:

⇒ Pantalla “Ayuda para la localización de averías de la red”

Siguiendo el algoritmo de la herramienta de diagnóstico y según los resultados obtenidos durante el proceso, el orden de desconexión de conectores y calculadores indicado por la herramienta es el siguiente: inyección, ABS, UPC (Unidad de Protección y Conmutación), CAJA AUTOMÁTICA (caja de cambios automática), GLP, bloqueo de columna, dirección asistida eléctrica, cuadro de instrumentos, UCH (Unidad Central de Habitáculo), climatización, unidad de control y conmutación, conexión R369, caja de autoescuela, airbag, conexión R2, freno de estacionamiento automático, unidad de control del techo.

NOTA: la herramienta a veces solicita desconectar calculadores que no están presentes en el vehículo tratado; en ese caso, el usuario debe comprobar la ausencia del calculador en cuestión y validar como si hubiera realizado la operación de desconexión-reconexión de dicho elemento, y continuar la ejecución de la prueba.

Pantalla “Mediciones físicas de la red”

Con la segunda pantalla, el operador puede comprobar el estado de la red multiplexada después de cada operación de desconexión - reconexión del conector o calculador que elija. Esto permite al operador, con cada desconexión de un órgano, verificar el estado de la red multiplexada.