Cárter inferior

Pares de apriete
tornillos de fijación del cárter inferior (motor K4J, K4M, K9K)	1,4 daN.m
tornillos de fijación del cárter inferior (motor F9Q, F4R)	1,4 daN.m
tornillo de fijación delantero de la traviesa del radiador	10,5 daN.m
tornillo de fijación trasero de la traviesa del radiador	2,1 daN.m
biela de reacción de par en el bastidor auxiliar	10,5 daN.m
biela de reacción de par en el motor (K4J, K4M, K9K)	10,5 daN.m
biela de reacción de par en el motor (F4R, F9Q)	18 daN.m

DESMONTAJE

• Colocar el vehículo en un elevador de dos columnas.
• Desconectar la batería (Capítulo Equipo eléctrico).
• Desmontar la protección inferior del motor.
• Vaciar el aceite del motor.
• Desmontar:

• las cubiertas del motor,
• la varilla de nivel de aceite,
• las ruedas delanteras,
• los guardabarros,

• Desmontar:

• las fijaciones de los refuerzos laterales izquierdo y derecho,
• los refuerzos laterales izquierdo y derecho (1).

• Sujetar el conjunto de refrigeración a la traviesa superior.

• Desmontar las fijaciones (2) de la traviesa inferior del radiador.

K4J o K4M o K9K

• Desmontar:

• las fijaciones de la brida de la transmisión derecha en el soporte intermedio,
• las fijaciones del soporte intermedio en el cárter inferior,
• el soporte del catalizador,
• la fijación del cárter inferior en el soporte multifunción,
• la fijación del cárter inferior,
• el cárter inferior.

F4R o F9Q

• Desmontar:

• la biela de reacción de par,
• las fijaciones del cárter inferior,
• el cárter inferior.

Nota: Las superficies de junta deben estar limpias, secas y sin grasa (evitar huellas de dedos).

MONTAJE

K4J o K4M o K9K

ATENCIÓN

Un exceso de producto de estanqueidad aplicado puede provocar que rebose al apretar las piezas. La mezcla del producto con el fluido puede degradar algunos elementos (motor, radiador).

• Aplicar cuatro cordones de silicona 12F008, referencia 7711219706, en (4), de un diámetro de 5 mm.
• Aplicar dos puntos de silicona 12F008, referencia 7711219706, en (5), de un diámetro de 7 mm en la intersección de la placa de cierre del cigüeñal y del bloque de cilindros.

• Al volver a montar el cárter inferior, verificar que:

• las lengüetas (6) de la chapa antiemulsión estén bien posicionadas en las muescas (7),
• el bloque de cilindros y el cárter inferior del lado del volante motor estén alineados para evitar una deformación de la carcasa del embrague.

• Volver a montar:

• la chapa antiemulsión en el bloque de cilindros,
• el cárter inferior:

• preapretar al par los tornillos de fijación del cárter inferior (0,8 daN.m) en el orden de (20) a (14),
• apretar al par los tornillos de fijación del cárter inferior (motor K4J, K4M, K9K) (1,4 daN.m) en el orden de (20) a (14),
• preapretar al par los tornillos de fijación del cárter inferior (0,8 daN.m) en el orden de (9) a (15),
• apretar al par los tornillos de fijación del cárter inferior (1,4 daN.m) en el orden de (9) a (15),

F4R o F9Q

ATENCIÓN

Un exceso de producto de estanqueidad aplicado puede provocar que rebose al apretar las piezas. La mezcla del producto con el fluido puede degradar algunos elementos (motor, radiador).

• Aplicar un cordón de silicona RHODORSEAL 5661:

• en (4), a ambos lados del cojinete N.º 1,
• en (5), en la intersección de la placa de cierre del cigüeñal y del bloque de cilindros.

• Volver a montar el cárter inferior con una junta nueva.

• Preapretar en orden y al par los tornillos de fijación del cárter inferior (0,5 daN.m).
• Apretar en orden y al par los tornillos de fijación del cárter inferior (motor F9Q, F4R) (1,4 daN.m).

F4R o F9Q o K4J o K4M o K9K

• Apretar a los pares:

• los tornillos de fijación delanteros de la traviesa del radiador (10,5 daN.m),
• los tornillos de fijación traseros de la traviesa del radiador (2,1 daN.m),
• la biela de reacción de par en el bastidor auxiliar (10,5 daN.m),
• la biela de reacción del par motor en el motor (K4J, K4M, K9K) (10,5 daN·m),
• la biela de reacción del par motor en el motor (F4R, F9Q) (18 daN·m).

• Proceder en orden inverso al desmontaje.
• Realizar el llenado de aceite del motor.

ATENCIÓN

Conectar la batería; realizar los reaprendizajes necesarios (ver capítulo Equipo eléctrico).