Grupo hidráulico

K4J, y 730 o 732

Equipo necesario

estación de carga

sujetapedal

herramienta de diagnosis

Pares de apriete
tornillo de fijación del grupo hidráulico en el soporte	0,8 daN.m
tornillo de fijación de los tubos en el grupo hidráulico	1,7 daN.m
tornillo del soporte del grupo hidráulico en la carrocería	6,5 daN.m
tornillo de fijación del repartidor de aire	0,9 daN.m
tornillo del tubo de climatización	0,8 daN.m
tapa del cortafuegos	0,4 daN.m

DESMONTAJE

• Desconectar la batería empezando por el borne negativo.

CLIMATIZACIÓN o AIRE ACONDICIONADO REGULADO

• Desmontar:

• la rueda delantera derecha,
• el guardabarros delantero derecho,
• el protector inferior.

• Vacíe el circuito de fluido refrigerante con la estación de carga.
• Colocar un sujetapedal sobre el pedal de freno para limitar la salida del líquido de frenos.

• Desmontar:

• las cubiertas del motor,
• las tuercas de los brazos de limpiaparabrisas (1),
• los brazos de limpiaparabrisas,
• los montantes izquierdo y derecho,
• la junta del tablero (2),
• los remaches de plástico (3),
• la rejilla de la cubierta,
• el tabique de la caja de agua.

• Desmontar:

• el tornillo de fijación (4) de la caja resonadora de aire,
• la caja resonadora de aire (5).

ATENCIÓN

No dañe la salida de depresión del repartidor de aire. Si se deteriora, hay que sustituir el repartidor de aire.

• Desconectar:

• el tubo de depresión del amplificador de frenado por el lado del repartidor de aire,
• los conectores de las bobinas de encendido,
• el conector de la caja de mariposa.

• Desconecte la sonda de temperatura del aire (6).
• Desencaje el mazo de cables del motor (7).

• Desencaje el tubo de recirculación de los vapores de gasolina (8).
• Desatornille las fijaciones de la caja del filtro de aire, sin extraerla del compartimento motor.

• Desmontar:

• el elemento filtrante (9),
• la caja del filtro de aire (10),
• los tornillos de fijación de la caja de mariposa (11),
• el cuerpo de mariposa.

• Desmontar:

• los tornillos de fijación (12) de la caja del repartidor de aire,
• la caja del repartidor de aire,
• las fijaciones de la pantalla insonorizante.

• Retire la pantalla insonorizante.

• Desmontar:

• el anillo de elevación (13),
• el tornillo de fijación de la brida del tubo de climatización del lado del tablero,
• el tornillo de fijación de la brida del tubo de climatización del lado del depósito deshidratador,
• el tubo de climatización (14) entre la brida del tablero y el depósito deshidratador (si el vehículo está equipado con él).

• Desmontar:

• el canal (15) de evacuación de condensados,
• el tornillo de fijación (17) del terminal de masa de la centralita del antibloqueo de ruedas.

• Desconecte el conector de la centralita.
• Desatornille los seis tubos del bloque hidráulico.
• Desencaje los seis tubos del bloque hidráulico.
• Desmontar

• los tornillos de fijación (16) del soporte del grupo hidráulico,
• el conjunto "soporte - grupo hidráulico",
• los tornillos de fijación del grupo hidráulico en el soporte,
• el grupo hidráulico.

MONTAJE

• Proceder en orden inverso al desmontaje.

ATENCIÓN

Colocar el terminal de masa con los cables hacia abajo, para optimizar la estanqueidad del conector del calculador del grupo hidráulico.

• Apretar a los pares:

• los tornillos de fijación del grupo hidráulico en el soporte (0,8 daN.m),
• los tornillos de fijación de los tubos en el grupo hidráulico (1,7 daN.m),
• los tornillos del soporte del grupo hidráulico en la carrocería (6,5 daN.m),
• los tornillos de fijación del distribuidor de aire (0,9 daN.m).

CLIMATIZACIÓN o AIRE ACONDICIONADO REGULADO

Apretar con el par indicado los tornillos del tubo de climatización (0,8 daN.m).

ATENCIÓN

• Sustituir la junta del cuerpo de mariposa en cada desmontaje. Al poner el contacto, el cuerpo de mariposa debe efectuar un ciclo de aprendizaje de los topes mínimo y máximo. Comprobar con la herramienta de diagnosis que este aprendizaje se ha efectuado correctamente.
• Sustituir obligatoriamente las juntas de los extremos del tubo de climatización por juntas nuevas.
• Conectar la batería; realizar los reaprendizajes necesarios (ver Capítulo Batería).

• Purgar el circuito de frenos con la herramienta de diagnosis (Capítulo Generalidades, Purga del circuito de frenos, página 30A-5).

CLIMATIZACIÓN o AIRE ACONDICIONADO REGULADO

• Llenar el circuito de fluido refrigerante con la herramienta estación de carga.

Nota:

• Comprobar el buen funcionamiento de la climatización con el grupo motoventilador a velocidad máxima.
• Si no hay frío, realizar una búsqueda de fugas (ver Búsqueda de fugas).

• Apretar al par los tornillos de la tapa de la batería (0,4 daN.m).

K4M, y 760 o 761

Equipo necesario

estación de carga

sujetapedal

herramienta de diagnosis

Pares de apriete
tornillos de fijación del grupo hidráulico en su soporte	0,8 daN.m
tornillo de fijación de los tubos en el grupo hidráulico	1,7 daN.m
tornillos del soporte del grupo hidráulico en la carrocería	6,5 daN.m
tornillo de fijación del repartidor de aire	0,9 daN.m
tornillos de fijación del tubo de climatización	0,8 daN.m
tornillo de la tapa de la batería	0,4 daN.m

DESMONTAJE

• Desconectar la batería empezando por el borne negativo.

B84 o C84 o S84, y AIRE ACONDICIONADO o AIRE ACONDICIONADO REGULADO

• Desmontar:

• la rueda delantera derecha,
• el guardabarros,
• el protector inferior.

• Vacíe el circuito de fluido refrigerante con la estación de carga.
• Colocar un sujetapedal sobre el pedal de freno para limitar la salida del líquido de frenos.

• Desmontar:

• las cubiertas del motor,
• las tuercas de los brazos de limpiaparabrisas (1),
• los brazos de limpiaparabrisas,
• los montantes izquierdo y derecho,
• la junta del tablero (2),
• los remaches de plástico (3),
• la rejilla de la cubierta,
• el tabique de la caja de agua.

• Aflojar las abrazaderas del conducto de aire (4).
• Retirar el conducto de aire (5).

Nota: No dañe la salida de depresión del repartidor de aire. Si se deteriora, hay que sustituir el repartidor de aire.

• Desconectar:

• el tubo de depresión del amplificador de frenado por el lado del repartidor de aire,
• los conectores de las bobinas de encendido,
• el conector de la caja de mariposa.

• Desencaje el tubo de recirculación de los vapores de gasolina (8).

• Desmontar:

• los tornillos de fijación (6) del cuerpo de mariposa,
• el cuerpo de mariposa.

• Desconectar el sensor de temperatura del aire.
• Desmontar el mazo de cables del motor (7).
• Desmontar:

• los tornillos de fijación (10) del distribuidor de aire,
• la caja del repartidor de aire,
• las fijaciones de la pantalla insonorizante.

• Retire la pantalla insonorizante.
• Desmontar la anilla de elevación del lado del grupo hidráulico.

B84 o C84 o S84, y AIRE ACONDICIONADO o AIRE ACONDICIONADO REGULADO

• Desmontar el tubo de climatización (11) entre la brida del tabique y la botella deshidratadora.

• Desmontar:

• la canaleta (12) de evacuación de condensados,
• el tornillo de fijación (14) del terminal de masa del calculador del antibloqueo de ruedas.

• Desconecte el conector de la centralita.
• Desenroscar los seis tubos del bloque hidráulico.
• Soltar de las grapas los seis tubos del bloque hidráulico.
• Desmontar:

• los tornillos de fijación (13) del soporte del grupo hidráulico,
• el conjunto "soporte - grupo hidráulico",
• el grupo hidráulico.

MONTAJE

• Proceder en orden inverso al desmontaje.

ATENCIÓN

Colocar el terminal de masa con los cables hacia abajo para optimizar la estanqueidad del conector del calculador del grupo hidráulico.

• Apretar a los pares:

• los tornillos de fijación del grupo hidráulico en su soporte (0,8 daN.m),
• los tornillos de fijación de los tubos en el grupo hidráulico (1,7 daN.m),
• los tornillos del soporte del grupo hidráulico en la carrocería (6,5 daN.m),
• los tornillos de fijación del distribuidor de aire (0,9 daN.m).

B84 o C84 o S84, y AIRE ACONDICIONADO o AIRE ACONDICIONADO REGULADO

• Apretar con el par indicado los tornillos de fijación del tubo de climatización (0,8 daN.m).

ATENCIÓN

• Sustituir la junta del cuerpo de mariposa en cada desmontaje. Al poner el contacto, el cuerpo de mariposa debe efectuar un ciclo de aprendizaje de los topes mínimo y máximo. Comprobar con la herramienta de diagnosis que este aprendizaje se ha efectuado correctamente.
• Sustituir obligatoriamente las juntas de los extremos del tubo de climatización por juntas nuevas.
• Conectar la batería; realizar los reaprendizajes necesarios (ver Capítulo Batería).

• Purgar el circuito de frenos con la herramienta de diagnosis (Capítulo Generalidades, Purga del circuito de frenos, página 30A-5).

B84 o C84 o S84, y AIRE ACONDICIONADO o AIRE ACONDICIONADO REGULADO

• Llenar el circuito de fluido refrigerante con la herramienta estación de carga.

Nota:

• Comprobar el buen funcionamiento de la climatización con el grupo motoventilador a velocidad máxima.
• Si no hay frío, realizar una búsqueda de fugas (ver Búsqueda de fugas).

• Apretar al par los tornillos de la tapa de la batería (0,4 daN.m).

F9Q o K9K

Equipo necesario

estación de carga

sujetapedal

herramienta de diagnosis

Pares de apriete
tornillos de fijación del grupo hidráulico en su soporte	0,8 daN.m
tornillo de fijación de los tubos en el grupo hidráulico	1,7 daN.m
tornillo del soporte del grupo hidráulico en la carrocería	6,5 daN.m
tornillos de fijación del tubo de climatización	0,8 daN.m
tornillo de la tapa de la batería	0,4 daN.m

DESMONTAJE

• Colocar el vehículo en un elevador de dos columnas.
• Desconectar la batería empezando por el borne negativo.

CLIMATIZACIÓN o AIRE ACONDICIONADO REGULADO

• Vacíe el circuito de fluido refrigerante con la estación de carga.
• Desmontar:

• la rueda derecha,
• los guardabarros,
• el paragolpes,
• el tornillo de fijación de la brida del tubo de climatización del lado del tabique,
• el tornillo de fijación de la brida del tubo de climatización del lado de la botella deshidratadora.

• Desmontar el tubo de climatización (1) entre la brida del tabique y la botella deshidratadora.
• Colocar un sujetapedal sobre el pedal de freno para limitar la salida del líquido de frenos.
• Desmontar:

• las cubiertas del motor,
• la anilla de elevación,
• las fijaciones de la pantalla insonorizante.

• Retirar el material insonorizante.

• Desmontar:

• la canaleta (2) de evacuación de condensados,
• el tornillo de fijación (4) del terminal de masa del calculador del antibloqueo de ruedas.

• Desconecte el conector de la centralita.
• Desenroscar los seis tubos del bloque hidráulico.
• Soltar de las grapas los seis tubos del bloque hidráulico.
• Desmontar:

• los tornillos de fijación (3) del soporte del grupo hidráulico,
• el conjunto "soporte - grupo hidráulico",
• los tornillos de fijación del grupo hidráulico en el soporte,
• el grupo hidráulico.

MONTAJE

• Proceder en orden inverso al desmontaje.

ATENCIÓN

Colocar el terminal de masa con los cables hacia abajo para optimizar la estanqueidad del conector del calculador del grupo hidráulico.

• Apretar a los pares:

• los tornillos de fijación del grupo hidráulico en su soporte (0,8 daN.m),
• los tornillos de fijación de los tubos en el grupo hidráulico (1,7 daN.m),
• los tornillos del soporte del grupo hidráulico en la carrocería (6,5 daN.m).

CLIMATIZACIÓN o AIRE ACONDICIONADO REGULADO

• Apretar con el par indicado los tornillos de fijación del tubo de climatización (0,8 daN.m).

ATENCIÓN

• Sustituir obligatoriamente las juntas de los extremos del tubo de climatización por juntas nuevas.
• Conectar la batería; realizar los reaprendizajes necesarios (ver Capítulo Batería).

• Purgar el grupo hidráulico con la herramienta de diagnosis (Capítulo Generalidades, Purga del circuito de frenos, página 30A-5).

CLIMATIZACIÓN o AIRE ACONDICIONADO REGULADO

• Llenar el circuito de fluido refrigerante con la herramienta estación de carga.

Nota:

• Comprobar el buen funcionamiento de la climatización con el grupo motoventilador a velocidad máxima.
• Si no hay frío, realizar una búsqueda de fugas (ver Búsqueda de fugas).

• Apretar al par los tornillos de la tapa de la batería (0,4 daN.m).

F4R

Equipo necesario

estación de carga

sujetapedal

herramienta de diagnosis

Pares de apriete
tornillo de fijación del grupo hidráulico en el soporte	0,8 daN.m
tornillo de fijación de los tubos en el grupo hidráulico	1,7 daN.m
tornillo del soporte del grupo hidráulico en la carrocería	6,5 daN.m
tornillo de fijación del repartidor de aire	0,9 daN.m
tornillos de fijación del tubo de climatización	0,8 daN.m
tapa del cortafuegos	0,4 daN.m

DESMONTAJE

• Desconectar la batería empezando por el borne negativo.

CLIMATIZACIÓN o AIRE ACONDICIONADO REGULADO

• Desmontar:

• la rueda delantera derecha,
• el guardabarros,
• el protector inferior.

• Vacíe el circuito de fluido refrigerante con la estación de carga.
• Colocar un sujetapedal sobre el pedal de freno para limitar la salida del líquido de frenos.

• Desmontar:

• las cubiertas del motor,
• las tuercas de los brazos de limpiaparabrisas (1),
• los brazos de limpiaparabrisas,
• los montantes izquierdo y derecho,
• la junta del tablero (2),
• los remaches de plástico (3),
• la rejilla de la cubierta,
• el tabique de la caja de agua.

• Aflojar las abrazaderas del conducto de aire (4).
• Retirar el conducto de aire (5).

Nota: No dañe la salida de depresión del repartidor de aire. Si se deteriora, hay que sustituir el repartidor de aire.

• Desconectar:

• el tubo de depresión del amplificador de frenado por el lado del repartidor de aire,
• los conectores de las bobinas de encendido,
• el conector de la caja de mariposa.

• Soltar de las grapas el tubo de recirculación de vapores de gasolina del lado de la electroválvula (9).
• Desconectar:

• el sensor de presión del aire (10),
• el sensor de temperatura del aire (8).

• Desmontar el mazo de cables del motor (11).

• Desmontar:

• los tornillos de fijación (12) de la caja del repartidor de aire,
• la caja del repartidor de aire,
• las fijaciones de la pantalla insonorizante.

• Retire la pantalla insonorizante.
• Desmontar la anilla de elevación del lado del grupo hidráulico.

CLIMATIZACIÓN o AIRE ACONDICIONADO REGULADO

• Desmontar:

• el tubo de climatización (14) entre la brida del tabique y la botella deshidratadora,
• la canaleta del depósito del limpiaparabrisas (13).

• Desmontar:

• el canal (15) de evacuación de condensados,
• el tornillo de fijación (16) del terminal de masa del calculador del antibloqueo de ruedas.

• Desconecte el conector de la centralita.
• Desenroscar los seis tubos del bloque hidráulico.
• Soltar de las grapas los seis tubos del bloque hidráulico.
• Desmontar:

• los tornillos de fijación (17) del soporte del grupo hidráulico,
• el conjunto "soporte - grupo hidráulico",
• los tornillos de fijación del grupo hidráulico en el soporte,
• el grupo hidráulico.

MONTAJE

• Proceder en orden inverso al desmontaje.

ATENCIÓN

Colocar el terminal de masa con los cables hacia abajo para optimizar la estanqueidad del conector del calculador del grupo hidráulico.

• Apretar a los pares:

• los tornillos de fijación del grupo hidráulico en el soporte (0,8 daN.m),
• los tornillos de fijación de los tubos en el grupo hidráulico (1,7 daN.m),
• los tornillos del soporte del grupo hidráulico en la carrocería (6,5 daN.m),
• los tornillos de fijación del distribuidor de aire (0,9 daN.m).

CLIMATIZACIÓN o AIRE ACONDICIONADO REGULADO

• Apretar con el par indicado los tornillos de fijación del tubo de climatización (0,8 daN.m).
• Llenar el circuito de fluido refrigerante con la herramienta estación de carga.

Nota:

• Comprobar el buen funcionamiento de la climatización con el grupo motoventilador a velocidad máxima.
• Si no hay frío, realizar una búsqueda de fugas (ver Búsqueda de fugas).

ATENCIÓN

• Sustituir la junta de la caja de mariposa en cada desmontaje.
• Al poner el contacto, el cuerpo de mariposa debe efectuar un ciclo de aprendizaje de los topes mínimo y máximo. Comprobar con la herramienta de diagnosis que este aprendizaje se ha efectuado correctamente.
• Sustituir obligatoriamente las juntas de los extremos del tubo de climatización por juntas nuevas.
• Conectar la batería; realizar los reaprendizajes necesarios (ver Capítulo Batería).

• Purgar el circuito de frenos con la herramienta de diagnosis (Capítulo Generalidades, Purga del circuito de frenos, página 30A-5).
• Apretar al par los tornillos de la tapa de la batería (0,4 daN.m).