No encender nunca una lámpara que no esté colocada en su faro (peligro para los ojos).
Las lámparas de xenón funcionan con una tensión de 20 000 V en el encendido y, después, con 85 V de corriente alterna en funcionamiento.
Esperar a que los conjuntos "calculador - caja de potencia" estén fríos antes del desmontaje.
Desconectar obligatoriamente la batería antes de cualquier intervención.
Para sustituir una lámpara de xenón, es preferible desmontar el faro.
DESMONTAJE
Soltar el clip (1) de sujeción.
Desmontar la cubierta estanca.
Desmontar la caja de alta tensión (2) girándola un octavo de vuelta en sentido antihorario.
Desenganchar el cierre de sujeción que fija la lámpara.
ATENCIÓN
El actuador (3) (motor paso a paso) no es desmontable del faro.
En caso de avería del actuador, sustituir el faro.
MONTAJE
Coger la lámpara por el casquillo (no tocar la ampolla con los dedos; si se hace, limpiar la ampolla con alcohol y un paño suave que no suelte pelusa).
Colocar:
la lámpara (la lengüeta debe quedar frente a la ranura del faro),
el cierre de sujeción de la lámpara,
la caja de alta tensión,
el conector de alimentación.
Nota:
Realizar obligatoriamente una inicialización del sistema de lámparas de xenón (Capítulo Lámparas de xenón, Faros de xenón: Reglaje, página 80C-14) y proceder al reglaje de los faros.
Utilizar exclusivamente lámparas D2S homologadas.
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