Neumáticos: Sustitución

DESMONTAJE

I - DESPEGADO DEL TALÓN DEL LADO EXTERIOR DEL NEUMÁTICO

• Empezar por el lado opuesto a la válvula al despegar el talón de la llanta.

Velar por que el talón del neumático nunca fuerce sobre el sensor.

II - DESPEGADO DEL TALÓN DEL LADO INTERIOR DEL NEUMÁTICO

• El despegado del talón del lado interior no presenta dificultades particulares.
• Velar por que el talón del neumático nunca fuerce sobre el sensor.

III - DESMONTAJE DEL TALÓN EXTERIOR DEL NEUMÁTICO

• Colocar el desmontador de neumáticos a unos 15 cm de la válvula.
• Desmontar el talón terminando por la válvula.

Velar por que el talón del neumático nunca fuerce sobre el sensor.

IV - DESMONTAJE DEL TALÓN INTERIOR DEL NEUMÁTICO

• El método es idéntico al del desmontaje del talón exterior (apartado anterior).

MONTAJE

• Enjabonar correctamente el talón del neumático.

Velar por que el talón del neumático nunca fuerce sobre el sensor.

• Engranchar el talón inferior a unos 15 cm, después de la válvula.
• Terminar de montar el neumático por la válvula.
• Montar el talón exterior con un método idéntico al del talón inferior.
• Inflar el neumático a la presión recomendada.