Puesto de conducción

La presencia de los equipos descritos a continuación DEPENDE DE LA VERSIÓN DEL VEHÍCULO Y DEL PAÍS.

1. 1
   Rejilla de ventilación lateral.
2. 2
   Rejilla de desempañado de cristal lateral.
3. 3
   Palanca de mando de:

• intermitentes,
• alumbrado exterior,
• faros antiniebla delanteros,
• faro antiniebla trasero.

1. 1
   Salpicadero.
2. 2
   Ubicación del airbag del conductor, claxon.

• Mando del limpiaparabrisas/lavaparabrisas del parabrisas y de la luneta trasera.
• Mando de desplazamiento por la información del ordenador de a bordo y por el menú de personalización de los ajustes del vehículo.

7. Rejillas de ventilación centrales.

• Visualización de la hora, la temperatura, la información de la radio, del sistema de navegación...
• Testigo de no abrochado del cinturón de seguridad del conductor y del pasajero delantero, y testigo de activación/desactivación del airbag del pasajero.

1. 1
   Ubicación del airbag del pasajero.
2. 2
   Rejilla de desempañado de cristal lateral.
3. 3
   Rejilla de ventilación lateral.
4. 4
   Guantera.
5. 5
   Mandos de climatización.
6. 6
   Ubicación para radio, sistema de navegación...
7. 7
   Toma de accesorios.
8. 8
   Mando de determinados equipos multimedia.
9. 9
   Mando general del regulador/limitador de velocidad.
10. 10
    Mando del freno de estacionamiento asistido o freno de estacionamiento manual.
11. 11
    Palanca de cambios.
12. 12
    Botón de arranque/parada del motor y lector de tarjeta RENAULT.
13. 13
    Mando de bloqueo/desbloqueo eléctrico de los accesos y mando de las luces de emergencia.
14. 14
    Mandos del regulador/limitador de velocidad.
15. 15
    Mando de regulación en altura y profundidad del volante.
16. 16
    Mando de desbloqueo del capó del motor.
17. 17
    Mandos de:

• regulación eléctrica de la altura de los faros delanteros,
• regulador de iluminación de los instrumentos de control,
• activación/desactivación del sistema antideslizamiento,
• activación/desactivación del sistema de ayuda al aparcamiento.

La presencia de los equipos descritos a continuación DEPENDE DE LA VERSIÓN DEL VEHÍCULO Y DEL PAÍS.

1. 1
   Rejilla de ventilación lateral.
2. 2
   Rejilla de desempañado de cristal lateral.
3. 3
   Ubicación del airbag del pasajero.

• Visualización, según vehículo, de la hora, la temperatura, la información de la radio, del sistema de navegación...
• Testigo de no abrochado del cinturón de seguridad del conductor y del pasajero, y testigo de desactivación del airbag del pasajero.

1. 1
   Rejillas de ventilación centrales.
2. 2
   Palanca de mando de:

• intermitentes,
• alumbrado exterior,
• faros antiniebla delanteros,
• faro antiniebla trasero.

1. 1
   Ubicación del airbag del conductor, claxon.
2. 2
   Salpicadero.

• Mando del limpiaparabrisas/lavaparabrisas del parabrisas y de la luneta trasera,
• Mando de desplazamiento por la información del ordenador de a bordo y por el menú de personalización de los ajustes del vehículo.

1. 1
   Rejilla de desempañado de cristal lateral.
2. 2
   Rejilla de ventilación lateral.
3. 3
   Mandos de:

• regulación eléctrica de la altura de los faros delanteros;
• regulador de iluminación de los instrumentos de control;
• activación/desactivación del sistema antideslizamiento.
• activación/desactivación del sistema de ayuda al aparcamiento.

1. 1
   Mandos del control de velocidad/limitador de velocidad
2. 2
   Mando de regulación en altura y profundidad del volante.
3. 3
   Mandos de bloqueo/desbloqueo eléctrico de los accesos e interruptor de las luces de emergencia.
4. 4
   Mando de climatización.
5. 5
   Mando de determinados equipos multimedia.
6. 6
   Mando general del regulador/limitador de velocidad.
7. 7
   Mando del freno de estacionamiento asistido o freno de estacionamiento manual.
8. 8
   Palanca de cambios.
9. 9
   Toma de accesorios.
10. 10
    Botón de arranque o parada del motor y lector de tarjeta RENAULT.
11. 11
    Ubicación para radio, sistema de navegación...
12. 12
    Guantera.
13. 13
    Mando de desbloqueo del capó del motor.

Testigos luminosos

La presencia y el funcionamiento de los testigos DEPENDEN DEL EQUIPAMIENTO Y DEL PAÍS.

Cuadro de instrumentos A: se ilumina al conectar el contacto. Puede regular su intensidad luminosa girando la ruedecilla 1.

El encendido de algunos testigos va acompañado de un mensaje.

El testigorequiere detenerse lo antes posible en un Representante de la marca, conduciendo con suavidad. El incumplimiento de esta recomendación puede provocar daños en el vehículo.

Testigo de luces de posición

Testigo de luces de carretera

Testigo de luces de cruce

Testigo de faros antiniebla delanteros

Testigo de faro antiniebla trasero

El testigole obliga, por su seguridad, a detenerse de forma imperativa e inmediata en cuanto las condiciones de circulación lo permitan. Pare el motor y no lo vuelva a arrancar. Póngase en contacto con un Representante de la marca.

Testigo de los intermitentes de dirección izquierda

Testigo de intermitente derecho

Testigo de freno de mano apretado o del freno de estacionamiento asistido

Consulte los apartados "Freno de mano" o "Freno de estacionamiento asistido" del capítulo 2.

La ausencia de indicación visual o sonora indica un fallo del cuadro de instrumentos. Esto obliga a detenerse de inmediato, en cuanto las condiciones de circulación lo permitan. Asegúrese de que el vehículo esté correctamente inmovilizado y póngase en contacto con un Representante de la marca.

La presencia y el funcionamiento de los testigos DEPENDEN DEL EQUIPAMIENTO Y DEL PAÍS.

Testigo del limitador de velocidad y del control de velocidad

Consulte los apartados "Control de velocidad" y "Limitador de velocidad" del capítulo 2.

Testigo de asistencia al ahorro de combustible

Se encienden para recomendarle que cambie a una marcha superior (flecha hacia arriba) o inferior (flecha hacia abajo).

Testigo de alerta

Se enciende al poner el contacto y se apaga en cuanto el motor gira. Puede encenderse junto con otros testigos y/o mensajes del cuadro de instrumentos.

Requiere acudir cuanto antes a un Representante de la marca, conduciendo con suavidad. No respetar esta recomendación puede provocar daños en el vehículo.

Testigo de airbag

Se enciende al arrancar el motor y se apaga después de unos segundos.

Si no se enciende al poner el contacto o si se enciende con el motor en marcha, indica un fallo del sistema.

Acuda lo antes posible a un Representante de la marca.

Testigo de precalentamiento (versión diésel)

Con el contacto puesto, se enciende. Indica que las bujías de precalentamiento están en funcionamiento. En cuanto se apaga, el motor puede arrancar.

Testigo del antibloqueo de ruedas

Se enciende al conectar el contacto y luego se apaga tras unos segundos.

Si no se apaga después de poner el contacto o se enciende durante la marcha, indica un fallo del sistema antibloqueo de las ruedas (ABS). En ese caso, el sistema de frenado funciona como en un vehículo sin ABS.

Consulte rápidamente a un Representante de la marca.

Testigo de control del sistema antipolución

Se enciende al poner el contacto y se apaga al arrancar el motor.

• Si permanece encendido de forma continua, consulte cuanto antes a un Representante de la marca;
• si parpadea, reduzca el régimen del motor hasta que deje de parpadear.

Acuda lo antes posible a un Representante de la marca.

Consulte el apartado «Consejos anticontaminación, ahorro de combustible, conducción» en el capítulo 2.

La presencia y el funcionamiento de los testigos DEPENDEN DEL EQUIPAMIENTO Y DEL PAÍS.

Testigo de parada obligatoria

Se enciende al conectar el contacto y se apaga en cuanto el motor gira. Se enciende junto con otros testigos y/o mensajes, y va acompañado de un pitido.

Por su seguridad, exige una parada obligatoria e inmediata compatible con las condiciones de circulación.

Pare el motor y no lo vuelva a arrancar.

Póngase en contacto con un Representante de la marca.

Testigo de presión de aceite

Si se enciende en carretera junto con el testigoy de un pitido, deténgase de inmediato y apague el contacto. Compruebe el nivel de aceite (consulte el apartado "Nivel de aceite del motor" del capítulo 4). Si el nivel es normal, la causa es otra: póngase en contacto con un Representante de la marca.

Testigo de avería en el circuito de frenos

Si se enciende al frenar, junto con el testigoy de un pitido, indica una bajada de nivel en los circuitos o una avería en el sistema de frenos. Deténgase y póngase en contacto con un Representante de la marca.

Testigo de temperatura del agua del motor

Se enciende al conectar el contacto y se apaga al arrancar el motor. Si se enciende en carretera, junto con el testigoy de un pitido, deténgase de inmediato y apague el contacto.

Compruebe el nivel de agua (consulte el apartado "Niveles" del capítulo 4). Si el nivel es normal, la causa es otra: póngase en contacto con un Representante de la marca.

Testigo de carga de la batería

Si se enciende junto con el testigoy de un pitido, indica una sobrecarga o una descarga del circuito eléctrico.

La presencia y el funcionamiento de los testigos DEPENDEN DEL EQUIPAMIENTO Y DEL PAÍS.

Testigo de aviso de cinturones delanteros no abrochados

Se enciende en la pantalla central al arrancar el motor y, si el cinturón del conductor o del pasajero delantero (cuando el asiento está ocupado) no está abrochado y el vehículo alcanza aproximadamente 20 km/h, parpadea y suena una señal acústica durante unos 120 segundos.

Nota: un objeto colocado en el asiento del pasajero puede, en algunos casos, activar el testigo de aviso.

Aviso de no abrochado del cinturón trasero (según vehículo)

el testigo se enciende en la pantalla central acompañado de un mensaje en el cuadro de instrumentos que indica el número de cinturones abrochados, durante unos 30 segundos, cada vez que:

• al arrancar el vehículo;
• al abrir una puerta;
• al abrochar o desabrochar un cinturón trasero.

Asegúrese de que los pasajeros traseros estén bien sujetos y de que el número de cinturones abrochados indicado corresponda al número de plazas ocupadas en el asiento trasero.

Testigo de funcionamiento de los asientos calefactados

Indica que uno de los asientos calefactados está en funcionamiento.

Testigo de alerta de reserva de combustible

Se enciende al conectar el contacto y se apaga tras unos segundos. Si se enciende durante la marcha acompañado de un pitido, reposte combustible lo antes posible.

Le quedan aproximadamente 50 km de autonomía desde el primer encendido del testigo.

Filtro de partículas

Consulte el apartado "Particularidades de las versiones diésel" del capítulo 2.

Indicadores y pantallas

Cuentarrevoluciones 1 (rpm × 1 000)

Alerta de nivel mínimo de aceite del motor

Al arrancar el motor, la pantalla 3 emite una alerta cuando se alcanza el nivel mínimo de aceite. Consulte el apartado "Nivel de aceite del motor" del capítulo 4.

En la primera alerta, puede hacerla desaparecer pulsando uno de los botones situados en el extremo de la palanca 2.

Las alertas siguientes desaparecerán automáticamente al cabo de 30 segundos.

Indicador de nivel de combustible 5

Si el nivel es mínimo, el testigo 6 se enciende junto con un pitido.

Reposte combustible cuanto antes. Le quedan aproximadamente 50 km de autonomía desde el primer encendido del testigo.

Indicador de temperatura del líquido refrigerante 4

En marcha normal, el indicador 4 debe situarse antes de la zona a. Puede acercarse a ella en caso de uso "intensivo". Solo hay alerta si se enciende el testigose enciende, acompañado de un mensaje en el cuadro de instrumentos y de un pitido.

Ordenador de a bordo

Consulte el apartado «Ordenador de a bordo» en el capítulo 1.

Indicador de velocidad 7 (km/h o millas por hora)

Alarma sonora de exceso de velocidad

Según el vehículo y el país, suena una alarma acústica durante unos 10 segundos cada 40 segundos, mientras el vehículo supere 120 km/h.

Cuadro de instrumentos en millas (posibilidad de cambiar a km/h)

1. 1
   Con el contacto desconectado, pulse uno de los botones 9 o 10 situados en el extremo de la palanca 2 y el botón de arranque 8;
2. 2
   el indicador de la unidad de medida de velocidad parpadea durante unos diez segundos y, a continuación, aparece la nueva unidad: suelte el botón 9 o 10 en cuanto la unidad deje de parpadear.

Para volver al modo anterior, repita la misma operación.

Nota: tras una desconexión de la batería, el ordenador de a bordo volverá automáticamente a la unidad de origen.