Procedimientos de reparación del aceite del compresor

Especificación del aceite

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   El sistema R-134a requiere aceite sintético para compresor (ND8), mientras que el sistema R-12 requiere aceite mineral para compresor. Los dos aceites nunca deben mezclarse.
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   El aceite del compresor (ND8) depende del modelo de compresor. Asegúrese de utilizar el aceite especificado para el modelo de compresor.
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   El aceite no debe contener humedad, polvo, polvo metálico ni otras impurezas.
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   No mezclar con otro aceite.
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   El contenido de agua del aceite aumenta al entrar en contacto con el aire. Después de su uso, aísle inmediatamente el aceite del aire. (El aceite para compresor R-134a absorbe la humedad con mucha facilidad.)
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   El aceite para compresor debe almacenarse en recipientes de acero, no de plástico.

Manipulación del aceite. Comprobación del aceite del compresor. El aceite utilizado para lubricar el compresor circula junto con el refrigerante. Cada vez que se reemplace cualquier componente del sistema o se produzca una fuga importante de gas, añada aceite para mantener la cantidad original de aceite.

Capacidad total de aceite del sistema ND8 (PAG): 80 ± 10 cm3 (2,82 ± 0,3 oz)

Procedimiento de recuperación de aceite. Existe una gran similitud entre el aceite y el refrigerante. Durante el funcionamiento normal, parte del aceite recircula con el refrigerante en el sistema. Al comprobar la cantidad de aceite del sistema o al reemplazar cualquier componente del sistema, el compresor debe ponerse en marcha previamente para el procedimiento de recuperación de aceite. El procedimiento es el siguiente:

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   Abra todas las puertas y el capó del motor.
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   Arranque el motor, ponga el interruptor del aire acondicionado en la posición «ON» y ajuste el mando del ventilador al nivel máximo.
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   Haga funcionar el compresor durante más de 20 minutos entre 800 y 1000 rpm para que el sistema se estabilice.
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   Pare el motor.