Bonnes pratiques de conduite

• Ne jamais placer le levier de sélection de P (Park) ou N (Neutral) vers une autre position lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée.
• Ne passez jamais le levier de vitesses en position P (Stationnement) lorsque le véhicule est en mouvement.
• S'assurer que le véhicule est complètement à l'arrêt avant de passer en R (Reverse) ou D (Drive).
• Ne placez pas le levier de vitesses en position N (Neutre) pendant la conduite. Cela peut provoquer un accident en raison de la perte de frein moteur et peut endommager la transmission.
• Ne pas conduire le pied posé sur la pédale de frein. Même une pression légère mais constante sur la pédale peut entraîner la surchauffe des freins, leur usure prématurée, voire une défaillance du freinage.
• Appuyer simultanément sur les pédales d'accélérateur et de frein peut activer la logique de réduction de puissance du moteur afin de ralentir le véhicule. L'accélération du véhicule reprendra après le relâchement de la pédale de frein.
• En conduite en mode de changement manuel, réduisez la vitesse avant de rétrograder. Sinon, la rétrogradation peut ne pas s'effectuer si le régime moteur dépasse la plage admissible.
• Toujours serrer le frein de stationnement en quittant le véhicule. Ne pas se fier uniquement au passage du levier en position P (Park) pour empêcher le véhicule de se déplacer.
• Soyez extrêmement prudent lorsque vous roulez sur une chaussée glissante. Faites particulièrement attention lors du freinage, de l'accélération ou du changement de vitesse. Sur une surface glissante, une variation brusque de la vitesse du véhicule peut faire perdre l'adhérence aux roues motrices, entraîner une perte de contrôle du véhicule et provoquer un accident.
• Des performances et une consommation optimales sont obtenues en appuyant et en relâchant la pédale d'accélérateur en douceur.

Information - mécanisme de kickdown

Utilisez le mécanisme de kickdown pour une accélération maximale. Enfoncez la pédale d'accélérateur au-delà du point de résistance. La boîte de vitesses automatique rétrogradera selon le régime moteur.

AVERTISSEMENT

Si votre véhicule est bloqué dans la neige, la boue, le sable, etc., vous pouvez essayer de le balancer en le faisant avancer et reculer alternativement. N'essayez pas cette procédure si des personnes ou des objets se trouvent à proximité du véhicule. Pendant le balancement, le véhicule peut avancer ou reculer brusquement lorsqu'il se dégage, ce qui peut causer des blessures ou endommager les personnes ou objets à proximité.

AVERTISSEMENT

Pour réduire le risque de BLESSURES GRAVES ou de DÉCÈS :

• Bouclez TOUJOURS votre ceinture de sécurité. En cas de collision, un passager non attaché a beaucoup plus de risques d'être gravement blessé ou tué qu'un passager correctement attaché.
• Évitez de rouler à grande vitesse dans les virages ou les courbes.
• Évitez les mouvements brusques du volant, par exemple lors d'un changement de voie brusque ou de virages serrés et rapides.
• Le risque de tonneau augmente considérablement si vous perdez le contrôle de votre véhicule à vitesse autoroutière.
• La perte de contrôle survient souvent lorsque deux roues ou plus quittent la chaussée et que le conducteur braque pour revenir sur la chaussée.
• Si votre véhicule quitte la chaussée, ne braquez pas brusquement. Au lieu de cela, freinez doucement avant de revenir sur la voie.
• HYUNDAI recommande de respecter toutes les limitations de vitesse en vigueur.

Démarrage en côte raide

Pour monter une pente raide à partir de l'arrêt, appuyez sur la pédale de frein et placez le levier de vitesses en position D (Marche). Appuyez progressivement sur la pédale d'accélérateur tout en relâchant le frein de service.