Sistema eléctrico de la carrocería
Procedimientos de reparación
En este manual: Sistema eléctrico de la carrocería
2pasos
~17min
2/5dificultad
1herramientas especiales
Hecho 0 de 2
Calibración automática del objetivo de servicio (SPTAC)
Este procedimiento proporciona un método para calibrar la cámara mediante la alineación del vehículo por parte del técnico de servicio con un objetivo recto simulado bien iluminado en la carretera; preferiblemente montado en pared. Si la cámara LDWS no funciona dentro de las tolerancias especificadas, se establecerá el código de avería «Sistema fuera de calibración». El LDWS se suministrará como repuesto para sustitución en campo con el código de avería «Calibración del sistema requerida / Error de codificación de variante» si es una pieza de repuesto suministrada directamente desde la producción del proveedor.- Recomendaciones para seleccionar un objetivo adecuado. Para completar con éxito el procedimiento de calibración estática del LDWS se requieren las siguientes condiciones:
A. La superficie del objetivo (SST: 09890-3V100) debe ser perpendicular a la cámara tanto en orientación horizontal como vertical, para mantener un balanceo máximo de 1°. B. El objetivo debe estar fijado a un material de soporte rígido para cumplir los requisitos de planitud. C. El objetivo debe tener marcas reflectantes (no descoloridas ni mal pintadas) para no mostrar características del carril. D. El tamaño debe ser de 30 cm de ancho y 100 cm de alto. E. La zona de instalación NO DEBE tener líneas cruzadas ni marcas de texto cerca del objetivo. F. El objetivo debe estar bien iluminado para un funcionamiento óptimo, con iluminación constante. No debe haber sombras continuas sobre el objetivo. 
- Procedimiento de calibración automática del punto objetivo de servicio
- Compruebe la convergencia del vehículo y la presión de los neumáticos para asegurar la correcta alineación de la cámara con el «mundo» antes de continuar con la calibración. El vehículo debe estar con la carga útil nominal de fábrica al realizar el procedimiento de calibración.
- El parabrisas debe estar limpio y la serigrafía debe inspeccionarse para asegurar que la cámara no esté bloqueada.
- El técnico de servicio conecta el conector de diagnóstico y arranca el vehículo. El módulo de cámara no debe activarse al pulsar el interruptor.
- El procedimiento de calibración de servicio puede no funcionar correctamente si hay alguna avería activa a nivel de sistema.
- Al trabajar con un ECU sustituido, el técnico de servicio inicia el ajuste de reinicio SPTAC.
- El técnico de servicio alinea el vehículo con el objetivo o el objetivo con el vehículo.
A. La parte inferior del objetivo debe estar a una altura de 90 cm ± 2 cm del suelo y alineada con el eje horizontal de la lente de la cámara. B. El objetivo se coloca a lo largo del eje longitudinal del vehículo (línea central), dentro de ± 5 cm del centro del objetivo. C. El objetivo de calibración debe colocarse a 2,7 m desde el centro de la rueda delantera (a 1,74 m del parachoques). 




- El técnico comprueba la posición de instalación del objetivo y verifica el mensaje «OK» en el equipo de diagnóstico (GDS).
- Borre todos los códigos DTC.
- Apague y encienda el encendido.
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