Inspección del cuadro de instrumentos

Compruebe que los LED “a” (FI, combustible, rpm del motor, presión de aceite / temperatura del refrigerante, inmovilizador (e-02, 19, 24, 51) e iluminación del panel del cuadro) se encienden inmediatamente al girar el interruptor de encendido.

Compruebe que los demás LED “b” (pilotos de punto muerto, luz de carretera e intermitentes) se encienden o apagan al accionar cada interruptor.

Si se detecta una anomalía, reemplace el conjunto del cuadro de instrumentos por uno nuevo tras revisar su mazo de cables y conector. Consulte “Desmontaje e instalación del cuadro de instrumentos”.

1. Compruebe que las agujas se calibran inmediatamente después de girar el interruptor de encendido y que se detienen en el cero.

   Si se detecta una anomalía, reemplace el conjunto del cuadro de instrumentos por uno nuevo tras revisar su mazo de cables y conector.

• Con bajas temperaturas, es posible que las agujas no regresen a la posición correcta aunque se gire el interruptor de encendido. En ese caso, puede restablecer las agujas a la posición correcta siguiendo las instrucciones siguientes.
• Complete la operación en un plazo de 10 segundos después de girar el interruptor de encendido.

1. 1
   Con el botón Adj (1) pulsado, gire el interruptor de encendido a ON.
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   Mantenga pulsado el botón Adj durante más de 3 a 5 s.

   

4. Suelte el botón Adj y, a continuación, púlselo dos veces.

Las agujas volverán a la posición correcta al terminar la operación. Si las agujas no regresan a la posición correcta tras lo anterior, reemplace la unidad del cuadro de instrumentos.

Consulte “Desmontaje e instalación del cuadro de instrumentos”.