Contrôle du combiné d'instruments

Vérifier que les LED « a » (FI, carburant, régime moteur, pression d'huile/liquide de refroidissement, antidémarrage (e-02, 19, 24, 51) et éclairage du panneau) s'allument immédiatement lorsque le contacteur d'allumage est mis sur ON.

Vérifier que les autres LED « b » (point mort, feux de route et clignotants) s'allument ou s'éteignent en actionnant chaque commutateur.

En cas d'anomalie, remplacer l'ensemble du combiné d'instruments par un neuf après avoir contrôlé son faisceau de câblage et son connecteur. Se reporter à « Dépose et repose du combiné d'instruments ».

1. Vérifier que les aiguilles s'étalonnent immédiatement après la mise sur ON du contacteur d'allumage et s'arrêtent au zéro.

   En cas d'anomalie, remplacer l'ensemble du combiné d'instruments par un neuf après avoir contrôlé son faisceau de câblage et son connecteur.

• Les aiguilles peuvent ne pas revenir à la bonne position même après la mise sur ON du contacteur d'allumage par basse température. Dans ce cas, il est possible de remettre les aiguilles en position correcte en suivant les instructions ci-dessous.
• Effectuer l'opération dans les 10 secondes suivant la mise sur ON du contacteur d'allumage.

1. 1
   Bouton ADJ (1) enfoncé, mettre le contacteur d'allumage sur ON.
2. 2
   Maintenir le bouton ADJ enfoncé pendant 3 à 5 s.

   

4. Relâcher le bouton ADJ, puis appuyer dessus deux fois.

Les aiguilles reviennent à la bonne position immédiatement après la fin de l'opération. Si les aiguilles ne reviennent pas à la bonne position après ces étapes, remplacer le combiné d'instruments.

Se reporter à « Dépose et repose du combiné d'instruments ».