Inspección del limitador de par del motor de arranque

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   Retire la tapa del embrague. Consulte «Desmontaje del embrague» en la sección 5C.
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   Retire las arandelas (1), el engranaje loco n.º 1 del motor de arranque (2) y el n.º 2 (3).

   

3. Retire el cojinete del engranaje loco n.º 2 del motor de arranque (4), el eje (5) y la arandela (6).

44. Sujete el embrague de arranque con la herramienta especial y retire el perno del embrague de arranque.

asegúrese de que los dientes de la herramienta especial estén insertados en los orificios del embrague de arranque.

Herramienta especial (a): 09930–40113 (soporte del rotor del volante)

5. Retire el rotor del sensor CKP (7) y el conjunto del embrague de arranque.

La instalación se realiza en el orden inverso al desmontaje. Preste atención a los siguientes puntos:

• instale la arandela (1) en el cigüeñal.

• Al instalar el embrague de arranque y el rotor del sensor CKP, alinee el diente ancho de las estrías de ambos con el del cigüeñal.

• Sujete el embrague de arranque con la herramienta especial y apriete el perno del embrague de arranque al par especificado.

Herramienta especial (a): 09930–40113 (soporte del rotor del volante)

• Aplique solución de aceite de molibdeno al cojinete del engranaje loco n.º 2 del motor de arranque, al eje y al orificio del eje.