Controllo del limitatore di coppia del motorino di avviamento

1. 1
   Rimuovere il coperchio della frizione. Fare riferimento a "Rimozione della frizione" nella sezione 5c.
2. 2
   Rimuovere le rondelle (1), l'ingranaggio folle n. 1 del motorino di avviamento (2) e il n. 2 (3).

   

3. Rimuovere il cuscinetto dell'ingranaggio folle n. 2 del motorino di avviamento (4), l'albero (5) e la rondella (6).

44. Bloccare la frizione di avviamento con l'attrezzo speciale e rimuovere il bullone della frizione di avviamento.

assicurarsi che i denti dell'attrezzo speciale siano inseriti nei fori della frizione di avviamento.

Attrezzo speciale (a): 09930–40113 (bloccatore rotore volano)

5. Rimuovere il rotore del sensore CKP (7) e il gruppo frizione di avviamento.

Il montaggio avviene in ordine inverso rispetto alla rimozione. Prestare attenzione ai seguenti punti:

• installare la rondella (1) sull'albero motore.

• Durante l'installazione della frizione di avviamento e del rotore del sensore CKP, allineare il dente scanalato più largo di entrambi con quello dell'albero motore.

• Bloccare la frizione di avviamento con l'attrezzo speciale e serrare il bullone della frizione di avviamento alla coppia specificata.

Attrezzo speciale (a): 09930–40113 (bloccatore rotore volano)

• Applicare una soluzione di olio al molibdeno sul cuscinetto dell'ingranaggio folle n. 2 del motorino di avviamento, sull'albero e sul foro dell'albero.