Inspección de piezas relacionadas con la transmisión

Consulte “extracción de la transmisión”, “instalación de la transmisión” y “desmontaje y montaje del piñón del contraeje / piñón del eje motriz”.

La holgura de cada horquilla de cambio es fundamental para la suavidad y precisión del cambio de marcha.

Con el calibre de espesores, compruebe la holgura de la horquilla de cambio en la ranura de su piñón.

Si la holgura medida supera el límite especificado, sustituya la horquilla o su piñón, o ambos.

Herramienta especial (a): 09900–20803 (calibre de espesores)

Mida la anchura de la ranura de la horquilla de cambio con el calibre de corredera.

Herramienta especial (a): 09900–20102 (calibre de corredera
(200 mm))

Mida el espesor de la horquilla de cambio con el calibre de corredera.

Herramienta especial (a): 09900–20102 (calibre de corredera
(200 mm))

Inspeccione la ranura del tambor de cambios por si presenta desgaste o daños anormales. Si encuentra algún defecto, sustituya el tambor de cambios por uno nuevo.

Inspeccione los rodamientos izquierdo y derecho del tambor de cambios por si presentan ruido anormal o si giran con suavidad.

Si detecta algo anormal, sustituya el rodamiento. Consulte “extracción de la transmisión” e “instalación de la transmisión”.

Inspeccione el rodamiento izquierdo del eje motriz por si presenta ruido anormal o si gira con suavidad estando en el cárter.

Si detecta algo anormal, sustituya el rodamiento. Consulte “extracción de la transmisión” e “instalación de la transmisión”.

Inspeccione el rodamiento derecho del eje motriz por si presenta ruido anormal o si gira con suavidad.

Si detecta algo anormal, sustituya el conjunto del rodamiento. Consulte “extracción de la transmisión” e “instalación de la transmisión”.

Inspeccione el guardapolvo del rodamiento izquierdo del eje motriz por si presenta desgaste o daños.

Si detecta algo anormal, sustituya el guardapolvo. Consulte “extracción de la transmisión” e “instalación de la transmisión”.

Consulte “Inspección de las piezas del sistema de bloqueo de caballete lateral / encendido” en la sección 1I.