Contrôle des pièces liées à la boîte de vitesses
Reportez-vous à « Dépose de la boîte de vitesses », « Repose de la boîte de vitesses » et « Démontage et remontage des pignons d'arbre intermédiaire / d'arbre d'entraînement ».
Jeu entre fourchette de sélection et rainure RemarqueLe jeu de chaque fourchette de sélection joue un rôle important dans la douceur et la précision du passage des vitesses.
À l'aide de la jauge d'épaisseur, contrôlez le jeu de la fourchette de sélection dans la rainure de son pignon.
Si le jeu mesuré dépasse la limite spécifiée, remplacez la fourchette ou son pignon, ou les deux.
Outil spécial
(a) : 09900–20803 (jauge d'épaisseur) Jeu entre fourchette de sélection et rainure de fourchette, valeur standard : 0,1 – 0,3 mm (0,004 – 0,012 po) limite d'usure : 0,5 mm (0,02 po)
Largeur de la rainure de la fourchette de sélection
Mesurez la largeur de la rainure de la fourchette de sélection à l'aide du pied à coulisse.
Outil spécial
(a) : 09900–20102 (pied à coulisse (200 mm)) Largeur de la rainure de la fourchette de sélection, valeur standard : 5,0 – 5,1 mm (0,197 – 0,201 po)
Épaisseur de la fourchette de sélection
Mesurez l'épaisseur de la fourchette de sélection à l'aide du pied à coulisse.
Outil spécial
(a) : 09900–20102 (pied à coulisse (200 mm)) Épaisseur de la fourchette de sélection, valeur standard : 4,8 – 4,9 mm (0,189 – 0,193 po)
Tambour de sélection
Contrôlez l'usure anormale et les dommages de la rainure du tambour de sélection. Si un défaut est constaté, remplacez le tambour de sélection par un neuf.
Palier du tambour de sélection
Contrôlez les paliers gauche et droit du tambour de sélection : bruit anormal et rotation souple.
Remplacez le palier en cas d'anomalie. Reportez-vous à « Dépose de la boîte de vitesses » et « Repose de la boîte de vitesses ».
Palier de l'arbre d'entraînement
Contrôler le roulement gauche de l'arbre de transmission pour détecter tout bruit anormal et vérifier qu'il tourne en douceur, en laissant le roulement dans le carter.
Remplacez le palier en cas d'anomalie. Reportez-vous à « Dépose de la boîte de vitesses » et « Repose de la boîte de vitesses ».
Contrôler le roulement droit de l'arbre de transmission pour détecter tout bruit anormal et vérifier qu'il tourne en douceur.
En cas d'anomalie, remplacer l'ensemble roulement. Se reporter à « dépose de la boîte de vitesses » et « repose de la boîte de vitesses ».
Joint d'étanchéité de l'arbre d'entraînement
Contrôler l'usure et l'endommagement du joint anti-poussière du roulement gauche de l'arbre de transmission.
Remplacer le joint anti-poussière en cas d'anomalie. Se reporter à « dépose de la boîte de vitesses » et « repose de la boîte de vitesses ».
Contrôle du contacteur de position de vitesse (GP)
Se reporter à « Contrôle des pièces du système de béquille latérale / antidémarrage » dans la section 1i.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Suzuki GSX-R 1000 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.