Transmisión automática

Seleccione una posición de cambio adecuada para las condiciones de conducción. Cambio de la palanca de cambios

Vehículos sin sistema de llave inteligente
:

Con el interruptor del motor en la posición “ON”, mueva la palanca de cambios con el pedal del freno pisado.

Vehículos con sistema de llave inteligente:

Mientras el interruptor “ENGINE START STOP” esté en el modo IGNITION ON, mueva la palanca de cambios con el pedal de freno pisado.

Al cambiar la palanca de cambios entre P y D, asegúrese de que el vehículo esté completamente detenido.

Finalidad de cada posición de cambio

*1: Para mejorar el consumo de combustible y reducir el ruido, coloque la palanca de cambios en la posición D para la conducción normal.

*2: Al seleccionar las gamas de marchas con el modo S, se limita el límite superior de las gamas posibles, se controlan las fuerzas del freno motor y se evitan cambios a marchas superiores innecesarios.

Cambio de rangos en modo S

Cuando la palanca de cambios está en la posición S, puede utilizarse de la siguiente manera:

Indicador sin tipo Optitron

1. Para cambio ascendente
2. Para cambio descendente

Indicador tipo Optitron

1. Para cambio ascendente
2. Para cambio descendente

El rango de cambio inicial en modo S se ajusta automáticamente a “4” según la velocidad del vehículo. Sin embargo, el rango inicial puede ajustarse a “3” si AI-SHIFT ha funcionado con la palanca de cambios en la posición D.

Rangos de cambio y sus funciones • Puede elegir entre 5 niveles de fuerza de freno motor.

• Una gama inferior proporciona más fuerza de freno motor que una gama superior, y el régimen del motor también aumenta.

Modo S

Cuando el rango de cambio es “3” o inferior, mantener la palanca de cambios hacia “+” ajusta el rango de cambio a “5”.

AI-SHIFT AI-SHIFT selecciona automáticamente la marcha óptima según el estilo de conducción y las condiciones de conducción.

AI-SHIFT funciona automáticamente cuando la palanca de cambios está en la posición D.

(Mover la palanca de cambios a la posición S cancela la función.) Es posible que el régimen del motor se mantenga alto después de soltar el pedal del acelerador.

Esto no indica un fallo. Al conducir con el sistema de control de crucero

No se producirá freno motor en modo S, incluso al reducir a “4”.

Si la palanca de cambios no puede moverse desde P Si el indicador “S” no se enciende aunque haya colocado la palanca de cambios en S Puede indicar un fallo en el sistema de la transmisión automática. Haga revisar el vehículo de inmediato en su concesionario Toyota. (En esta situación, la transmisión funcionará de la misma manera que cuando la palanca de cambios está en D.) Zumbador de advertencia de restricción de reducción de marcha (modo S)

Para ayudar a garantizar la seguridad y el rendimiento de conducción, la reducción de marcha puede estar restringida en algunas ocasiones. En determinadas circunstancias, puede que no sea posible reducir la marcha aunque se accione la palanca de cambios. (El zumbador sonará dos veces.)

PRECAUCIÓN Al conducir sobre superficies resbaladizas

No acelere ni cambie de marcha bruscamente.

Los cambios repentinos en el freno motor pueden hacer que el vehículo derrape o patine, lo que puede provocar un accidente.