Interruptor del motor (encendido) (vehículos sin sistema de llave inteligente)
Compruebe que el freno de estacionamiento
esté accionado.
Compruebe que la palanca de cambios
esté en P.
Pise firmemente el pedal del freno.
Gire el interruptor del motor a la posición
“START” para arrancar el motor.

1. “LOCK” El volante queda bloqueado y se puede extraer la llave.
(La llave solo se puede extraer cuando la palanca de cambios está en P.) 2. “ACC” Algunos componentes eléctricos, como el sistema de audio, pueden utilizarse.
3. “ON” Todos los componentes eléctricos pueden utilizarse.
4. “START” Para arrancar el motor.
Girar la llave de “ACC” a “LOCK”
Mueva la palanca de cambio a P.

Presione la llave y gírela a la posición “LOCK”.
Si el motor no arrancaEs posible que el sistema inmovilizador del motor no se haya desactivado.
Cuando no se puede desbloquear el bloqueo de la dirección
Al arrancar el motor, es posible que el interruptor del motor parezca estar atascado en la posición “LOCK”. Para liberarlo, gire la llave mientras gira ligeramente el volante hacia la izquierda y hacia la derecha.
Función de recordatorio de la llaveSuena un zumbador si se abre la puerta del conductor mientras el interruptor del motor está en la posición “LOCK” o “ACC”, para recordarle que debe extraer la llave.
PRECAUCIÓN Al arrancar el motorArranque siempre el motor sentado en el asiento del conductor. Bajo ninguna circunstancia pise el pedal del acelerador al arrancar el motor.
Hacerlo puede provocar un accidente con resultado de muerte o lesiones graves. Precaución al conducirNo gire el interruptor del motor a la posición “LOCK” mientras conduce. Si, en una emergencia, debe apagar el motor con el vehículo en movimiento, gire el interruptor del motor solo a la posición “ACC” para detenerlo. Puede producirse un accidente si el motor se detiene mientras se conduce.
AVISO
Para evitar la descarga de la bateríaNo deje el interruptor del motor en la posición “ACC” u “ON” durante periodos prolongados con el motor apagado.
Al arrancar el motor• No haga girar el motor de arranque durante más de 30 segundos seguidos. Esto puede sobrecalentar el motor de arranque y el sistema de cableado.
• No acelere un motor frío.
• Si al motor le cuesta arrancar o se cala con frecuencia, haga revisar el motor de inmediato.
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