Purga

PURGA DE AIRE PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

• Purgue el aire con la palanca de cambios en P y el freno de estacionamiento accionado.
• Purgue el aire mientras añade líquido para mantener el nivel del líquido entre las líneas MIN y MAX del depósito.
• Como el líquido de frenos puede desbordarse cuando se extrae del actuador de frenos, no deje el bote de líquido de frenos en la boca de llenado del depósito al añadir líquido.
• Si se pisa el pedal de freno con la tapa del depósito retirada, el líquido de frenos puede desbordarse.
• No permita que el líquido de frenos entre en contacto con ninguna superficie pintada. Si ocurre, lávelo inmediatamente.
• Al purgar el líquido de frenos, pueden almacenarse DTC. Por lo tanto, después de purgar el aire, borre siempre los DTC y compruebe que el sistema emite un código normal.
• Al purgar el aire, seleccione el procedimiento adecuado de los que se indican a continuación.

  Elemento reemplazado/instalado	Procedimiento de trabajo
  Manguera flexible (delantera/trasera)	Purgue la tubería de freno
  Conjunto del cilindro de freno de disco (delantero/trasero)
  Servofreno con conjunto de bomba del acumulador	Purgue el sistema de frenos
  Subconjunto del cilindro maestro de freno
  Conjunto del depósito del cilindro maestro de freno

PROCEDIMIENTO

1. PURGAR LA TUBERÍA DE FRENO

(a) Conecte el interruptor del motor (IG).

(b) Retire el conjunto de la tapa de llenado del depósito del cilindro maestro de freno.

(c) Añada líquido de frenos hasta que el nivel esté entre las líneas MIN y MAX del depósito.

(d) Pise repetidamente el pedal de freno y purgue el aire por el tornillo de purga del cilindro de freno de disco delantero derecho.

(e) Repita el paso anterior hasta que el aire se haya purgado por completo y, a continuación, apriete el tornillo de purga mientras pisa el pedal de freno.

Par de apriete:

11 N·m {110 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(f) Purgue el aire del tornillo de purga del cilindro de freno de disco delantero izquierdo siguiendo el mismo procedimiento que en el lado derecho.

(g) Con el pedal de freno pisado, afloje el tornillo de purga del cilindro de freno de disco trasero derecho, mantenga pisado el pedal de freno y permita que el líquido de frenos salga por el tornillo de purga mientras la bomba del motor funciona.

SUGERENCIA:

• El aire se purga a medida que funciona el motor de la bomba mientras se pisa el pedal de freno.
• Asegúrese de soltar el pedal de freno para detener el motor después de aproximadamente 100 segundos de funcionamiento continuo.
• Como el líquido de frenos se drena continuamente mientras la bomba funciona, no es necesario pisar el pedal de freno repetidamente.

(h) Cuando ya no quede aire en el líquido de frenos, apriete el tornillo de purga y, a continuación, suelte el pedal de freno.

Par de apriete:

11 N·m {110 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(i) Purgue el aire del tornillo de purga del cilindro de freno de disco trasero izquierdo siguiendo el mismo procedimiento que en el lado derecho.

(j) Apague el interruptor del motor (IG).

(k) Compruebe si hay fugas de líquido de frenos.

(l) Compruebe y ajuste el nivel del líquido de frenos (Consulte la página ).

2. PURGAR EL SISTEMA DE FRENOS

PRECAUCIÓN:

Si purga el aire sin utilizar el Techstream, pueden producirse daños o accidentes. Por lo tanto, utilice siempre el Techstream al purgar el aire.

(a) Conecte el interruptor del motor (IG).

(b) Retire el conjunto de la tapa de llenado del depósito del cilindro maestro de freno.

(c) Añada líquido de frenos hasta que el nivel esté entre las líneas MIN y MAX del depósito.

(d) Pise repetidamente el pedal de freno y purgue el aire por el tornillo de purga del cilindro de freno de disco delantero derecho.

(e) Repita el paso anterior hasta que el aire se haya purgado por completo y, a continuación, apriete el tornillo de purga mientras pisa el pedal de freno.

Par de apriete:

11 N·m {110 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(f) Purgue el aire del tornillo de purga del cilindro de freno de disco delantero izquierdo siguiendo el mismo procedimiento que en el lado derecho.

(g) Con el pedal de freno pisado, afloje el tornillo de purga del cilindro de freno de disco trasero derecho, mantenga pisado el pedal de freno y permita que el líquido de frenos salga por el tornillo de purga mientras la bomba del motor funciona.

SUGERENCIA:

• El aire se purga a medida que funciona el motor de la bomba mientras se pisa el pedal de freno.
• Asegúrese de soltar el pedal de freno para detener el motor después de aproximadamente 100 segundos de funcionamiento continuo.
• Como el líquido de frenos se drena continuamente mientras la bomba funciona, no es necesario pisar el pedal de freno repetidamente.

(h) Cuando ya no quede aire en el líquido de frenos, apriete el tornillo de purga y, a continuación, suelte el pedal de freno.

Par de apriete:

11 N·m {110 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(i) Purgue el aire del tornillo de purga del cilindro de freno de disco trasero izquierdo siguiendo el mismo procedimiento que en el lado derecho.

(j) Apague el interruptor del motor y conecte el Techstream al DLC3.

(k) Encienda el interruptor del motor (IG).

(l) Encienda el Techstream.

(m) Acceda a los siguientes menús: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Utility / Air Bleeding.

AVISO:

Para proteger el solenoide del sobrecalentamiento, el funcionamiento del solenoide se detiene automáticamente tras 4 segundos y, a continuación, el solenoide no responderá a los comandos durante 20 segundos adicionales.

(n) Pise repetidamente el pedal de freno varias veces y, a continuación, con el pedal de freno pisado, active FR Line y purgue el aire.

SUGERENCIA:

El aire regresa al depósito del cilindro maestro de freno junto con el líquido de frenos y se purga del sistema de frenos.

AVISO:

• Como no es posible confirmar visualmente que el aire se está purgando, repita este paso 10 veces.
• No afloje el tornillo de purga.

(o) Active FL Line y purgue el aire siguiendo el mismo procedimiento que para FR Line.

(p) Active RR Line, afloje el tornillo de purga del cilindro de freno de disco trasero derecho y drene el líquido de frenos.

SUGERENCIA:

• No pise el pedal de freno.
• Como el líquido de frenos se drena automáticamente mientras funcionan la bomba y el solenoide, no es necesario accionar el pedal de freno.

(q) Repita el paso anterior hasta que el aire se haya purgado por completo y, a continuación, apriete el tornillo de purga.

Par de apriete:

11 N·m {110 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(r) Active RL Line y purgue el aire por el tornillo de purga del cilindro de freno de disco trasero izquierdo siguiendo el mismo procedimiento que para el lado derecho.

(s) Desactive Techstream y apague el interruptor del motor.

(t) Inspeccione si hay fugas de líquido de frenos.

(u) Compruebe y ajuste el nivel del líquido de frenos (Consulte la página ).

(v) Borre los DTC (Consulte la página ).