Compartimento del motor

1. Depósito del líquido limpiaparabrisas 2. Depósito del líquido de la dirección asistida 3. Varilla de nivel de aceite del motor 4. Depósito del refrigerante del motor 5. Tapón de llenado de aceite del motor 6. Depósito del líquido de frenos 7. Caja de fusibles
8. Batería
9. Condensador 10. Radiador

Cubierta del compartimiento del motor Retiro de la cubierta del compartimiento del motor

Instalación de las grapas

AVISO

Después de instalar la cubierta del compartimiento del motor

Asegúrese de que la cubierta esté firmemente instalada en su posición original.

Aceite del motor

Con el motor a temperatura de funcionamiento y apagado, compruebe el nivel de aceite en la varilla.

Comprobación del aceite del motor

Estacione el vehículo en una superficie nivelada. Después de calentar el motor y apagarlo, espere más de 5 minutos para que el aceite regrese al cárter del motor.

Sujetando un trapo debajo del extremo,
extraiga la varilla.

Limpie la varilla.

Vuelva a introducir la varilla de nivel por completo.

Sujetando un trapo debajo del extremo,
extraiga la varilla y compruebe el nivel de aceite.

Limpie la varilla y vuelva a introducirla
por completo.

1. Bajo
2. Lleno

Adición de aceite del motor

Si el nivel de aceite está por debajo o cerca de la marca de nivel bajo, añada aceite del motor del mismo tipo que el que ya tiene el motor. Asegúrese de comprobar el tipo de aceite y preparar los elementos necesarios antes de añadir aceite.

Retire el tapón de llenado de aceite girándolo
en sentido antihorario.

Añada aceite de motor lentamente, comprobando
la varilla.

Instale el tapón de llenado de aceite girándolo
en sentido horario.

Consumo de aceite del motor

Durante la conducción se consume una cierta cantidad de aceite de motor. En las siguientes situaciones, el consumo de aceite puede aumentar y es posible que deba rellenar aceite del motor entre los intervalos de mantenimiento.

• Cuando el motor es nuevo, por ejemplo, justo después de comprar el vehículo o tras reemplazar el motor • Si se usa aceite de baja calidad o de viscosidad inadecuada • Al conducir a altas revoluciones del motor o con carga pesada, al remolcar, o al conducir acelerando o frenando con frecuencia • Al dejar el motor al ralentí durante mucho tiempo, o al conducir con frecuencia en tráfico denso

PRECAUCIÓN Aceite de motor usado • El aceite de motor usado contiene contaminantes potencialmente nocivos que pueden causar trastornos cutáneos como inflamación y cáncer de piel, por lo que debe evitarse el contacto prolongado y repetido. Para eliminar el aceite usado de la piel, lávese bien con agua y jabón. • Deseche el aceite y los filtros usados únicamente de forma segura y aceptable. No los deseche en la basura doméstica, en los desagües ni en el suelo. Llame a su concesionario Toyota, estación de servicio o tienda de autopartes para obtener información sobre reciclaje o eliminación.

• No deje el aceite de motor usado al alcance de los niños.

AVISO

Para evitar daños graves en el motor Compruebe el nivel de aceite periódicamente. Al cambiar el aceite del motor • Tenga cuidado de no derramar aceite del motor sobre los componentes del vehículo. • Evite llenar en exceso, ya que el motor podría dañarse. • Compruebe el nivel de aceite con la varilla cada vez que rellene el vehículo.

• Asegúrese de que el tapón de llenado de aceite del motor esté bien apretado.

Refrigerante del motor El nivel de refrigerante es satisfactorio si está entre las líneas “F” y “L” del depósito cuando el motor está frío.

1. Tapón del depósito
2. Línea “F”
3. Línea “L”

Si el nivel está en la marca “L” o por debajo de ella, añada refrigerante hasta la marca “F”.

Selección del refrigerante Utilice únicamente “Toyota Super Long Life Coolant” o un refrigerante similar de alta calidad a base de etilenglicol, sin silicatos, sin aminas, sin nitritos y sin boratos, con tecnología de ácidos orgánicos híbridos de larga duración. EE. UU.: “Toyota Super Long Life Coolant” es una mezcla de 50% de refrigerante y 50% de agua desionizada. (Temperatura mínima: -31 °F [-35 °C]) Canadá: “Toyota Super Long Life Coolant” es una mezcla de 55% de refrigerante y 45% de agua desionizada. (Temperatura mínima: -44 °F [-42 °C])

Para más detalles sobre el refrigerante del motor, póngase en contacto con su concesionario Toyota.

Si el nivel de refrigerante baja en poco tiempo después de rellenarlo

Compruebe visualmente el radiador, las mangueras, los tapones del depósito del refrigerante, el grifo de vaciado y la bomba de agua.

Si no encuentra una fuga, haga que su concesionario Toyota pruebe el tapón y compruebe si hay fugas en el sistema de refrigeración.

PRECAUCIÓN Cuando el motor está caliente

No retire el tapón del depósito del refrigerante del motor.

El sistema de refrigeración puede estar bajo presión y expulsar refrigerante caliente si se retira el tapón, lo que puede causar lesiones graves, como quemaduras.

AVISO

Al añadir refrigerante

El refrigerante no es agua pura ni anticongelante puro. Debe utilizarse la mezcla correcta de agua y anticongelante para garantizar una lubricación, protección contra la corrosión y refrigeración adecuadas. Asegúrese de leer la etiqueta del anticongelante o del refrigerante.

Si derrama refrigerante

Asegúrese de lavarlo con agua para evitar que dañe las piezas o la pintura.

Radiador y condensador

Compruebe el radiador y el condensador y retire cualquier objeto extraño.

Si alguna de las piezas anteriores está extremadamente sucia o no está seguro de su estado, haga que su concesionario Toyota inspeccione el vehículo. PRECAUCIÓN Cuando el motor esté caliente

No toque el radiador ni el condensador, ya que pueden estar calientes y causar lesiones graves, como quemaduras.

Líquido de frenos Comprobación del nivel de líquido

El nivel del líquido de frenos debe estar entre las marcas “MAX” y “MIN” del depósito.

1. Línea “MAX”
2. Línea “MIN”

Adición de líquido

Asegúrese de comprobar el tipo de líquido y de preparar el material necesario.

Rellenado del líquido de frenos Vehículos sin sistema de llave inteligente
Apague el interruptor del motor. Vehículos con sistema de llave inteligente

Gire el interruptor "ENGINE START STOP" a la posición de apagado.

Pise el pedal del freno más de
40 veces.

Retire el tapón del depósito a mano. Añada líquido de frenos hasta la línea “MAX”.

Si no sigue el procedimiento anterior, el depósito puede desbordarse.

El líquido de frenos puede absorber humedad del aire

El exceso de humedad en el líquido de frenos puede provocar una pérdida peligrosa de eficacia de frenado. Use solo líquido de frenos recién abierto.

PRECAUCIÓN Al llenar el depósito

Tenga cuidado, ya que el líquido de frenos puede dañar las manos y los ojos y dañar las superficies pintadas.

Si el líquido entra en contacto con las manos o los ojos, enjuague inmediatamente la zona afectada con agua limpia.

Si las molestias persisten, acuda al médico.

AVISO

Si el nivel de líquido es bajo o alto

Es normal que el nivel del líquido de frenos baje ligeramente a medida que se desgastan las pastillas de freno o cuando el nivel de líquido del acumulador es alto.

Si el depósito necesita rellenarse con frecuencia, puede existir un problema grave.

Líquido de la dirección asistida Nivel de líquido

El nivel del líquido debe estar dentro del intervalo adecuado.

1. Lleno (en frío)
2. Añada líquido (en frío) 3. Lleno (en caliente)
4. Añada líquido (en caliente)

En caliente: el vehículo ha circulado durante 80 km/h 20 minutos, o algo más en temperaturas muy bajas. (Temperatura del líquido, 140 °F - 175 °F [60 °C - 80 °C]).

Frío: el motor no ha funcionado durante unas 5 horas. (Temperatura ambiente, 50 °F - 85 °F [10 °C - 30 °C]).

Comprobación del nivel de líquido

Asegúrese de comprobar el tipo de líquido y de preparar el material necesario.

Limpie toda la suciedad del
depósito.

Retire el tapón girándolo en sentido antihorario.

Limpie la varilla.

Vuelva a colocar el tapón y retírelo
de nuevo.

Compruebe el nivel de líquido.

PRECAUCIÓN Al comprobar el depósito

Tenga cuidado, ya que el depósito puede estar caliente.

AVISO

Al añadir líquido

No llene en exceso, de lo contrario la dirección asistida podría dañarse.

Después de reemplazar el tapón del depósito

Revise la carcasa de la caja de dirección, la bomba de paletas y las conexiones de las mangueras por si hay fugas o daños.

Batería

Revise la batería de la siguiente manera:

Asegúrese de que los terminales de la batería no estén corroídos y de que no haya conexiones sueltas, grietas ni abrazaderas flojas.

1. Terminales
2. Abrazadera de sujeción

Antes de recargar Al recargar, la batería produce gas hidrógeno, que es inflamable y explosivo. Por ello, observe lo siguiente antes de recargar: • Si recarga con la batería instalada en el vehículo, asegúrese de desconectar el cable de masa.

• Asegúrese de que el interruptor de alimentación del cargador esté apagado al conectar y desconectar los cables del cargador a la batería.

Después de recargar/reconectar la batería (vehículos con sistema de llave inteligente) • Es posible que no se pueda desbloquear las puertas con el sistema de llave inteligente inmediatamente después de reconectar la batería. Si esto ocurre, use el mando a distancia inalámbrico o la llave mecánica para bloquear/desbloquear las puertas. • Arranque el motor con el interruptor “ENGINE START STOP” en el modo ACCESSORY. Es posible que el motor no arranque con el interruptor “ENGINE START STOP” en OFF. Sin embargo, el motor funcionará normalmente a partir del segundo intento.

• El vehículo registra el modo del interruptor “ENGINE START STOP”. Si se vuelve a conectar la batería, el vehículo restablecerá el modo del interruptor “ENGINE START STOP” al estado que tenía antes de desconectar la batería.

Asegúrese de apagar el motor antes de desconectar la batería.

Tenga especial cuidado al conectar la batería si se desconoce el modo del interruptor “ENGINE START STOP” antes de la descarga.

Si el sistema no arranca aunque se intente varias veces, póngase en contacto con su concesionario Toyota.

PRECAUCIÓN Productos químicos en la batería Las baterías contienen ácido sulfúrico, que es venenoso y corrosivo, y pueden producir gas hidrógeno, que es inflamable y explosivo. Para reducir el riesgo de muerte o lesiones graves, tome las siguientes precauciones al trabajar en la batería o cerca de ella:
• No provoque chispas al tocar los terminales de la batería con herramientas. • No fume ni encienda cerillas cerca de la batería. • Evite el contacto con los ojos, la piel y la ropa. • Nunca inhale ni ingiera electrolito. • Use gafas de seguridad protectoras al trabajar cerca de la batería.

• Mantenga a los niños alejados de la batería.

PRECAUCIÓN Dónde cargar la batería de forma segura Cargue siempre la batería en un área abierta. No cargue la batería en un garaje o en una habitación cerrada sin ventilación suficiente. Cómo recargar la batería

Realice solo una carga lenta (5 A o menos). La batería puede explotar si se carga a una velocidad mayor.

Medidas de emergencia en caso de contacto con electrolito • Si el electrolito entra en los ojos Lávese los ojos con agua limpia durante al menos 15 minutos y busque atención médica inmediata. Si es posible, siga aplicando agua con una esponja o paño durante el trayecto al centro médico más cercano.
• Si el electrolito entra en contacto con la piel Lave bien la zona afectada. Si siente dolor o ardor, busque atención médica inmediatamente. • Si el electrolito entra en contacto con la ropa Puede atravesar la ropa y llegar a la piel. Quítese la prenda inmediatamente y siga el procedimiento anterior si es necesario.
• Si ingiere accidentalmente electrolito

Beba gran cantidad de agua o leche. Acuda inmediatamente a atención médica de urgencia.

AVISO

Al recargar la batería

Nunca recargue la batería con el motor en marcha. Además, asegúrese de que todos los accesorios estén apagados.

Líquido limpiaparabrisas Tipo A

Si alguno de los lavaparabrisas no funciona o se enciende la luz de nivel bajo del líquido lavaparabrisas, es posible que el depósito esté vacío. Añada líquido lavaparabrisas.

Tipo B

Si el nivel del líquido lavaparabrisas está en “LOW”, añada líquido lavaparabrisas.

Uso del indicador (solo tipo B)

El nivel del líquido lavaparabrisas puede comprobarse observando la posición del nivel en los orificios cubiertos de líquido del indicador.

Si el nivel baja del segundo orificio desde abajo (posición “LOW”), rellene el líquido lavaparabrisas.

PRECAUCIÓN Al añadir líquido limpiaparabrisas

No añada líquido lavaparabrisas cuando el motor esté caliente o en marcha, ya que el líquido contiene alcohol y puede incendiarse si se derrama sobre el motor, etc.

AVISO

No use ningún líquido distinto del líquido limpiaparabrisas

No utilice agua jabonosa ni anticongelante de motor en lugar de líquido lavaparabrisas.

Hacerlo puede provocar marcas o rayas en las superficies pintadas del vehículo.

Dilución del líquido limpiaparabrisas

Diluya el líquido lavaparabrisas con agua según sea necesario.

Consulte las temperaturas de congelación indicadas en la etiqueta del bote de líquido lavaparabrisas.