Меры предосторожности
1. ОБОЗНАЧЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ
ПОДСКАЗКА:
Тип выключателя зажигания, используемого на данной модели, зависит от комплектации автомобиля. В данном разделе используются обозначения, приведенные в таблице ниже.
Обозначение | Выключатель зажигания (положение) | Выключатель двигателя (состояние) |
|---|---|---|
Выключатель зажигания выключен |
Выключено |
Выключено |
Выключатель зажигания включён |
ВКЛ |
Вкл. (IG) |
Выключатель зажигания в положении ACC |
ACC |
Вкл. (ACC) |
Пуск двигателя |
START |
Старт |
2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
(a) Перед разборкой очистите наружную поверхность узла дифференциала и удалите песок и грязь, чтобы они не попали внутрь узла во время разборки и сборки.
(b) При снятии соединенных деталей из легкого сплава, таких как крышки корпуса дифференциала, снимайте их, легко постукивая молотком с пластиковым бойком. Не пытайтесь отжимать их отверткой.
(c) Всегда раскладывайте разобранные детали по порядку и защищайте их от пыли.
(d) Перед установкой тщательно очистите и высушите каждую деталь, затем нанесите на нее гипоидное трансмиссионное масло. Не используйте щелочной очиститель для алюминиевых или резиновых деталей, а также для болтов крепления венцовой шестерни. Также не очищайте резиновые детали, такие как уплотнительные кольца или сальники, растворителем, не оставляющим остатка.
(e) Покройте все скользящие поверхности и вращающиеся детали гипоидным трансмиссионным маслом.
(f) При зажиме детали в тисках обязательно положите между деталью и тисками алюминиевый лист. Не зажимайте деталь в тисках непосредственно.
(g) Будьте осторожны, не повредите контактные поверхности корпуса. Такое повреждение может привести к утечке масла.
(h) Перед нанесением нового герметика удалите старый герметик и очистите герметизируемую деталь растворителем, не оставляющим остатка.
(i) Не добавляйте трансмиссионное масло для дифференциала сразу после установки герметизированных деталей. Выдержите их не менее одного часа.
(j) Повреждение поверхностей, находящихся в прямом контакте с сальниками, уплотнительными кольцами или прокладками, может привести к утечке масла.
(k) При запрессовке сальника будьте осторожны, не повредите кромку сальника и его наружную поверхность.
(l) При замене подшипника заменяйте внутреннее и наружное кольца комплектом.
(m) Будьте осторожны, не повредите и не деформируйте алюминиевые детали при зажиме их в тисках.
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota 4Runner: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.