Трансмиссия

Меры предосторожности

~2мин чтения
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

1. ОБОЗНАЧЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ

ПОДСКАЗКА:

Тип выключателя зажигания, используемого на данной модели, зависит от комплектации автомобиля. В данном разделе используются обозначения, приведенные в таблице ниже.

Обозначение

Выключатель зажигания (положение)

Выключатель двигателя (состояние)

Выключатель зажигания выключен

Выключено

Выключено

Выключатель зажигания включён

ВКЛ

Вкл. (IG)

Выключатель зажигания в положении ACC

ACC

Вкл. (ACC)

Пуск двигателя

START

Старт

2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

(a) Перед разборкой очистите наружную поверхность узла дифференциала и удалите песок и грязь, чтобы они не попали внутрь узла во время разборки и сборки.

(b) При снятии соединенных деталей из легкого сплава, таких как крышки корпуса дифференциала, снимайте их, легко постукивая молотком с пластиковым бойком. Не пытайтесь отжимать их отверткой.

(c) Всегда раскладывайте разобранные детали по порядку и защищайте их от пыли.

(d) Перед установкой тщательно очистите и высушите каждую деталь, затем нанесите на нее гипоидное трансмиссионное масло. Не используйте щелочной очиститель для алюминиевых или резиновых деталей, а также для болтов крепления венцовой шестерни. Также не очищайте резиновые детали, такие как уплотнительные кольца или сальники, растворителем, не оставляющим остатка.

(e) Покройте все скользящие поверхности и вращающиеся детали гипоидным трансмиссионным маслом.

(f) При зажиме детали в тисках обязательно положите между деталью и тисками алюминиевый лист. Не зажимайте деталь в тисках непосредственно.

(g) Будьте осторожны, не повредите контактные поверхности корпуса. Такое повреждение может привести к утечке масла.

(h) Перед нанесением нового герметика удалите старый герметик и очистите герметизируемую деталь растворителем, не оставляющим остатка.

(i) Не добавляйте трансмиссионное масло для дифференциала сразу после установки герметизированных деталей. Выдержите их не менее одного часа.

(j) Повреждение поверхностей, находящихся в прямом контакте с сальниками, уплотнительными кольцами или прокладками, может привести к утечке масла.

(k) При запрессовке сальника будьте осторожны, не повредите кромку сальника и его наружную поверхность.

(l) При замене подшипника заменяйте внутреннее и наружное кольца комплектом.

(m) Будьте осторожны, не повредите и не деформируйте алюминиевые детали при зажиме их в тисках.

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota 4Runner: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.