Suspensión

Desmontaje

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010203040508.36N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
PROCEDIMIENTO DE REMOCIÓN

1. DESCONECTAR EL CABLE DEL TERMINAL NEGATIVO DE LA BATERÍA

PRECAUCIÓN:

Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para desactivar el sistema SRS.

AVISO:

Al desconectar el cable, algunos sistemas deben inicializarse después de volver a conectarlo (Consulte la página ).


2. DESMONTAR LA RUEDA DELANTERA

3. DESMONTAR LA RUEDA TRASERA

4. DESMONTAR EL CONJUNTO DEL ESTRIBO LADO IZQUIERDO


5. DESMONTAR EL SUBCONJUNTO DE CUBIERTA INFERIOR DEL MOTOR N.º 1


6. DESMONTAR LA PROTECCIÓN DE LA VÁLVULA DE CONTROL DEL ESTABILIZADOR

(a) Retire los 2 pernos y la protección de la válvula de control del estabilizador.

7. DRENAR EL FLUIDO DE LA SUSPENSIÓN

(a) Afloje el tapón de purga del conjunto de carcasa de control del estabilizador con acumulador y drene el fluido de la suspensión.

SUGERENCIA:

  • Drene el fluido de la suspensión al realizar operaciones relacionadas con los circuitos hidráulicos.
  • Drenar el fluido de la suspensión reduce la presión del fluido de la suspensión.

(b) Apriete el tapón de purga.

Par de apriete:

8.3 N·m {85 kgf·cm, 73 in·lbf}

8. DESMONTAR LA PROTECCIÓN DE LA BARRA ESTABILIZADORA DELANTERA

(a) Retire los 2 pernos y la protección de la barra estabilizadora delantera.

9. DESMONTAR EL AISLADOR DE LA VARILLA DE CONTROL DEL ESTABILIZADOR DELANTERO

(a) Retire los 2 pernos y el aislador de la varilla de control del estabilizador delantero.

10. DESMONTAR LA VARILLA DE CONTROL DEL ESTABILIZADOR DELANTERO


(a) Utilizando una llave para tuercas de unión, desconecte las 4 tuercas abocardadas.

(b) Retire los 2 pernos y las varillas de control del estabilizador delantero.

11. DESMONTAR LA VARILLA DE CONTROL DEL ESTABILIZADOR TRASERO


(a) Utilizando una llave para tuercas de unión, desconecte las 2 tuercas abocardadas.

(b) Retire los 2 pernos de unión del cilindro de control del estabilizador trasero y las 2 juntas del puerto de presión.

(c) Retire los 4 pernos y las varillas de control del estabilizador trasero.

12. DESMONTAR EL CONJUNTO DE CONTROL DEL ESTABILIZADOR CON CARCASA DEL ACUMULADOR

(a) Desconecte el conector y luego retire la abrazadera del soporte del sensor.

(b) Retire los 3 pernos y el conjunto de control del estabilizador con carcasa del acumulador.

AVISO:

No desarme el conjunto de control del estabilizador con carcasa del acumulador ni lo exponga a llamas abiertas, ya que el acumulador del conjunto de control del estabilizador con carcasa del acumulador contiene gas.

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