Montaje

PROCEDIMIENTO DE INSTALACIÓN

1. INSTALE EL CONJUNTO DE LA CARCASA DEL CONTROL DEL ESTABILIZADOR CON ACUMULADOR

(a) Instale la carcasa del control del estabilizador con acumulador con los 3 pernos.

Par de apriete:

29 N·m {296 kgf·cm, 21 ft·lbf}

(b) Conecte el conector y, a continuación, fije la abrazadera al orificio del soporte.

2. INSTALE LA TUBERÍA DEL CONTROL DEL ESTABILIZADOR DELANTERO

(a) Instale una tubería nueva del control del estabilizador delantero (lado delantero y lado trasero).

(1) Aplique líquido de suspensión a las roscas de las tuercas abocardadas.

(2) Instale provisionalmente las 6 tuercas abocardadas en las tuberías del control del estabilizador delantero.

AVISO:

• No doble las tuberías de control.
• Asegúrese de que las tuberías de control no entren en contacto con otras piezas.
• No dañe las tuberías de control ni las tuercas abocardadas.

(b) Instale los 2 pernos.

Par de apriete:

29 N·m {296 kgf·cm, 21 ft·lbf}

(c) Usando una llave para tuercas de racor, apriete las 6 tuercas abocardadas de las tuberías del control del estabilizador delantero.

Par de apriete:

44 N·m {450 kgf·cm, 33 ft·lbf}

AVISO:

Use la fórmula para calcular los valores especiales de par en situaciones donde se combina una llave para tuercas de unión con una llave dinamométrica (Consulte la página ).

3. INSTALE EL AISLANTE DE LA TUBERÍA DEL CONTROL DEL ESTABILIZADOR DELANTERO

(a) Instale el aislante de la tubería del control del estabilizador delantero con los 2 pernos.

Par de apriete:

10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}

4. INSTALE LA PROTECCIÓN DE LA TUBERÍA DEL ESTABILIZADOR DELANTERO

(a) Instale la protección de la tubería del estabilizador delantero con los 2 pernos.

Par de apriete:

29 N·m {296 kgf·cm, 21 ft·lbf}

5. INSTALAR LA VARILLA DE CONTROL DEL ESTABILIZADOR TRASERO

(a) Instale una varilla de control del estabilizador trasero nueva (lado delantero y lado trasero).

(1) Aplique líquido de suspensión a las roscas de las tuercas abocardadas.

(2) Instale provisionalmente las 4 tuercas abocardadas en las varillas de control del estabilizador trasero.

AVISO:

• Asegúrese de que las tuberías de control no entren en contacto con otras piezas.
• No doble las tuberías de control.
• No dañe las tuberías de control ni las tuercas abocardadas.

(b) Instale los 5 pernos.

Par de apriete:

29 N·m {296 kgf·cm, 21 ft·lbf}

(c) Utilizando una llave para tuercas de unión, apriete las 4 tuercas abocardadas de las varillas de control del estabilizador trasero.

Par de apriete:

44 N·m {450 kgf·cm, 33 ft·lbf}

AVISO:

Use la fórmula para calcular los valores especiales de par en situaciones donde se combina una llave para tuercas de unión con una llave dinamométrica (Consulte la página ).

(d) Instale las varillas de control del estabilizador trasero cilindro de control del estabilizador trasero con los 2 pernos de unión y 2 juntas nuevas del puerto de presión.

Par de apriete:

69 N·m {704 kgf·cm, 51 lbf·pie}

AVISO:

Inserte los topes de las varillas de control del estabilizador trasero en el cilindro de control del estabilizador trasero.

6. PURGAR EL AIRE DEL FLUIDO DE LA SUSPENSIÓN

7. APLICAR PRESIÓN SEGÚN LA TABLA DE CONTROL DE TEMPERATURA AL LLENAR EL FLUIDO

8. INSPECCIONAR SI HAY FUGAS DEL FLUIDO DE LA SUSPENSIÓN

9. INSTALE LA RUEDA DELANTERA

10. INSTALAR LA RUEDA TRASERA

11. INSPECCIONAR LA ALTURA DEL VEHÍCULO

12. INSTALAR EL SUBCONJUNTO DE CUBIERTA INFERIOR DEL MOTOR N.º 1

13. INSTALAR LA PROTECCIÓN DE LA VÁLVULA DE CONTROL DEL ESTABILIZADOR

(a) Instale la protección de la válvula de control del estabilizador con los 2 pernos.

Par de apriete:

29 N·m {296 kgf·cm, 21 ft·lbf}

14. INSTALAR EL CONJUNTO DEL ESTRIBO LADO IZQUIERDO

15. CONECTAR EL CABLE AL TERMINAL NEGATIVO DE LA BATERÍA

AVISO:

Al desconectar el cable, algunos sistemas deben inicializarse después de volver a conectarlo (Consulte la página ).