Fahrwerk

Ausbau

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010203040508.36N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
AUSBAU VORGEHENSWEISE

1. MINUSKABEL VOM NEGATIVEN BATTERIEPOL ABKLEMMEN

VORSICHT:

Mindestens 90 Sekunden warten, nachdem das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abgeklemmt wurde, um das SRS-System zu deaktivieren.

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite ).


2. VORDERRAD ABBAUEN

3. HINTERRAD ABBAUEN

4. TRITTBRETT LINKS ABBAUEN


5. MOTORUNTERFAHRSCHUTZ NR. 1 UNTERBAUGRUPPE ABBAUEN


6. SCHUTZABDECKUNG DES STABILISATORSTEUERVENTILS ABBAUEN

(a) Die 2 Schrauben und die Schutzabdeckung des Stabilisatorsteuerventils entfernen.

7. FEDERUNGSFLÜSSIGKEIT ABLASSEN

(a) Die Entlüfterschraube an der Stabilisatorsteuerung mit Speichergehäuse-Baugruppe lösen und Federungsflüssigkeit ablassen.

HINWEIS:

  • Federungsflüssigkeit ablassen, wenn Arbeiten an den hydraulischen Kreisläufen durchgeführt werden.
  • Das Ablassen der Federungsflüssigkeit verringert den Druck der Federungsflüssigkeit.

(b) Die Entlüfterschraube festziehen.

Drehmoment:

8.3 N·m {85 kgf·cm, 73 in·lbf}

8. VORDEREN STABILISATORLEITUNGS-SCHUTZ ABBAUEN

(a) Die 2 Schrauben und den vorderen Stabilisatorleitungs-Schutz entfernen.

9. VORDERE STABILISATORSTEUERLEITUNGS-ISOLIERUNG ABBAUEN

(a) Die 2 Schrauben und die vordere Isolierung der Stabilisatorsteuerleitung entfernen.

10. VORDERE STABILISATORSTEUERLEITUNG ABBAUEN


(a) Mit einem Überwurfschlüssel die 4 Bördelmuttern lösen.

(b) Die 2 Schrauben und die vorderen Stabilisatorsteuerleitungen entfernen.

11. HINTERE STABILISATORSTEUERLEITUNG ABBAUEN


(a) Mit einem Überwurfschlüssel die 2 Bördelmuttern lösen.

(b) Die 2 Anschlussschrauben des hinteren Stabilisatorsteuerzylinders und die 2 Druckanschlussdichtungen entfernen.

(c) Die 4 Schrauben und die hinteren Stabilisatorsteuerleitungen entfernen.

12. STABILISATORSTEUERUNG MIT SPEICHERGEHÄUSE-BAUGRUPPE ABBAUEN

(a) Den Steckverbinder trennen und die Klemme von der Sensorhalterung lösen.

(b) Die 3 Schrauben entfernen und die Stabilisatorsteuerung mit Speichergehäuse abnehmen.

HINWEIS:

Die Stabilisatorsteuerung mit Speichergehäuse-Baugruppe nicht zerlegen und nicht offener Flamme aussetzen, da der Speicher der Stabilisatorsteuerung mit Speichergehäuse-Baugruppe Gas enthält.

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