Ausbau
1. MINUSKABEL VOM NEGATIVEN BATTERIEPOL ABKLEMMEN
VORSICHT:
Mindestens 90 Sekunden warten, nachdem das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abgeklemmt wurde, um das SRS-System zu deaktivieren.
HINWEIS:
Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite
).
2. VORDERRAD ABBAUEN
3. HINTERRAD ABBAUEN
4. TRITTBRETT LINKS ABBAUEN
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5. MOTORUNTERFAHRSCHUTZ NR. 1 UNTERBAUGRUPPE ABBAUEN
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6. SCHUTZABDECKUNG DES STABILISATORSTEUERVENTILS ABBAUEN
(a) Die 2 Schrauben und die Schutzabdeckung des Stabilisatorsteuerventils entfernen. |
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7. FEDERUNGSFLÜSSIGKEIT ABLASSEN
(a) Die Entlüfterschraube an der Stabilisatorsteuerung mit Speichergehäuse-Baugruppe lösen und Federungsflüssigkeit ablassen. HINWEIS:
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(b) Die Entlüfterschraube festziehen.
Drehmoment:
8.3 N·m {85 kgf·cm, 73 in·lbf}
8. VORDEREN STABILISATORLEITUNGS-SCHUTZ ABBAUEN
(a) Die 2 Schrauben und den vorderen Stabilisatorleitungs-Schutz entfernen. |
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9. VORDERE STABILISATORSTEUERLEITUNGS-ISOLIERUNG ABBAUEN
(a) Die 2 Schrauben und die vordere Isolierung der Stabilisatorsteuerleitung entfernen. |
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10. VORDERE STABILISATORSTEUERLEITUNG ABBAUEN

(a) Mit einem Überwurfschlüssel die 4 Bördelmuttern lösen.
(b) Die 2 Schrauben und die vorderen Stabilisatorsteuerleitungen entfernen.
11. HINTERE STABILISATORSTEUERLEITUNG ABBAUEN

(a) Mit einem Überwurfschlüssel die 2 Bördelmuttern lösen.
(b) Die 2 Anschlussschrauben des hinteren Stabilisatorsteuerzylinders und die 2 Druckanschlussdichtungen entfernen.
(c) Die 4 Schrauben und die hinteren Stabilisatorsteuerleitungen entfernen.
12. STABILISATORSTEUERUNG MIT SPEICHERGEHÄUSE-BAUGRUPPE ABBAUEN
(a) Den Steckverbinder trennen und die Klemme von der Sensorhalterung lösen. |
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(b) Die 3 Schrauben entfernen und die Stabilisatorsteuerung mit Speichergehäuse abnehmen.
HINWEIS:
Die Stabilisatorsteuerung mit Speichergehäuse-Baugruppe nicht zerlegen und nicht offener Flamme aussetzen, da der Speicher der Stabilisatorsteuerung mit Speichergehäuse-Baugruppe Gas enthält.
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