Cable de la transmisión

Componentes COMPONENTES ILUSTRACIÓN
Desmontaje DESMONTAJE PROCEDIMIENTO

1. DRENAR EL FLUIDO DE LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA

(a) Retire el tapón de drenaje y la junta, y drene el ATF.

(b) Instale una junta nueva y el tapón de drenaje.

Par de apriete:

20 N·m {204 kgf·cm, 15 ft·lbf}

2. RETIRAR EL SUBCONJUNTO DEL CÁRTER DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA

(a) Retire los 20 pernos, el cárter de aceite y la junta de la transmisión. AVISO: Quedará algo de fluido en el cárter de aceite. Retire todos los pernos del cárter y extraiga con cuidado el conjunto del cárter de aceite.

(b) Examine las partículas en el cárter.

(1) Retire los 4 imanes y use los para recoger las partículas de acero. Inspeccione cuidadosamente los cuerpos extraños y las partículas en el cárter y en los imanes para anticipar el tipo de desgaste que encontrará en la transmisión.

Acero (magnético): desgaste de cojinetes, engranajes y discos de embrague

Latón (no magnético): desgaste de casquillos

3. RETIRAR EL CONJUNTO DEL FILTRO DE ACEITE DEL CUERPO DE VÁLVULAS

(a) Retire los 4 pernos y el filtro de aceite. AVISO: Tenga cuidado, ya que puede salir algo de fluido del filtro de aceite.

(b) Retire el anillo tórico del filtro de aceite.

4. DESCONECTAR EL CABLE DE LA TRANSMISIÓN

(a) Retire los 2 pernos y las 2 abrazaderas del sensor de temperatura.

(b) Desconecte los 2 sensores de temperatura del ATF.

(c) Desconecte los 7 conectores de las electroválvulas.

5. RETIRAR EL CABLE DE LA TRANSMISIÓN

(a) Desconecte el conector del cable.

(1) Desenganche la lengüeta, presione la palanca hacia abajo y luego desconecte el conector del cable de la transmisión.

(b) Retire el perno y extraiga el cable de la transmisión.

Inspección INSPECCIÓN PROCEDIMIENTO

1. INSPECCIONAR EL CABLE DE LA TRANSMISIÓN (SENSOR DE TEMPERATURA ATF)

(a) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Temperatura del ATF	Condición especificada
2 (OT-) - 10 (OT+)	10 °C	5 a 8 kΩ
2 (OT-) - 10 (OT+)	25 °C	2,5 a 4,5 kΩ
2 (OT-) - 10 (OT+)	110 °C	0,22 a 0,28 kΩ
1 (OT2-) - 9 (OT2+)	10 °C	5 a 8 kΩ
1 (OT2-) - 9 (OT2+)	25 °C	2,5 a 4,5 kΩ
1 (OT2-) - 9 (OT2+)	110 °C	0,22 a 0,28 kΩ

Texto en la ilustración

*a	Componente sin el mazo de cables conectado (Cable de la transmisión)

SUGERENCIA:

Si la resistencia está fuera del rango especificado en una de las temperaturas del ATF indicadas en la siguiente tabla, la conducción del vehículo puede verse afectada.

Resistencia (de referencia):

Temperatura del ATF	Condición especificada
10 °C	5 a 8 kΩ
25 °C	2,5 a 4,5 kΩ
110 °C	0,22 a 0,28 kΩ

Si el resultado no es el especificado, reemplace el cable de la transmisión.

Instalación INSTALACIÓN PROCEDIMIENTO

1. INSTALAR EL CABLE DE LA TRANSMISIÓN

(a) Recubra un anillo tórico nuevo con ATF e instálelo en el conector del cable de la transmisión.

(b) Instale el cable de la transmisión con el perno.

Par de apriete:

5.4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}

(c) Conecte el conector del cable de la transmisión. SUGERENCIA: Levante la palanca hasta que la garra del conector del cable de la transmisión haga clic al conectarse.

2. CONECTAR EL CABLE DE LA TRANSMISIÓN

(a) Conecte los 7 conectores a las electroválvulas.

(b) Conecte los 2 sensores de temperatura del ATF con las 2 abrazaderas y los 2 pernos.

Par de apriete:

para el perno A:

10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}

para el perno B:

11 N·m {112 kgf·cm, 8 ft·lbf}

Texto en la ilustración

*1	Naranja
*2	Azul

SUGERENCIA:

La longitud de cada perno se indica a continuación.

12 mm (0.472 in.) para el perno A

36 mm (1.41 in.) para el perno B

3. INSTALAR EL CONJUNTO DEL FILTRO DE ACEITE DEL CUERPO DE VÁLVULAS

(a) Cubra un anillo tórico nuevo con ATF e instálelo en el filtro de aceite.

(b) Instale el filtro de aceite con los 4 pernos.

Par de apriete:

10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}

4. INSTALAR EL SUBCONJUNTO DEL CÁRTER DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA

AVISO:

Retire la junta y tenga cuidado de no derramar aceite en las superficies de contacto de la caja de la transmisión y del cárter de aceite.

(a) Instale una junta nueva y el cárter de aceite con los 20 pernos.

Par de apriete:

7 N·m {71 kgf·cm, 62 pulg.·lbf}

5. AGREGAR LÍQUIDO DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA

(a) Agregue fluido de la transmisión automática (ver página ).