Faisceau de boîte de vitesses

Composants COMPOSANTS ILLUSTRATION
Dépose DÉPOSE PROCÉDURE

1. VIDANGER L'HUILE DE BOÎTE AUTOMATIQUE

(a) Déposer le bouchon de vidange et le joint, puis vidanger l'ATF.

(b) Installer un nouveau joint et le bouchon de vidange.

Couple :

20 N·m {204 kgf·cm, 15 pi·lbf}

2. DÉPOSER LE SOUS-ENSEMBLE CARTER D'HUILE DE BOÎTE AUTOMATIQUE

(a) Déposer les 20 boulons, le carter d'huile et le joint de la boîte de vitesses. AVIS : Une certaine quantité de liquide restera dans le carter d'huile. Déposer tous les boulons du carter, puis retirer délicatement l'ensemble carter d'huile.

(b) Examiner les particules présentes dans le carter.

(1) Déposer les 4 aimants et les utiliser pour recueillir les particules d'acier. Examiner attentivement les corps étrangers et les particules présents dans le carter et sur les aimants afin de déterminer le type d'usure susceptible d'être constaté dans la boîte de vitesses.

Acier (magnétique) : usure des roulements, des pignons et des plaques d'embrayage

Laiton (non magnétique) : usure des bagues

3. DÉPOSER L'ENSEMBLE CRÉPINE D'HUILE DU CORPS DE VANNES

(a) Déposer les 4 boulons et la crépine d'huile. AVIS : Faire attention, car du liquide peut s'échapper de la crépine d'huile.

(b) Déposer le joint torique de la crépine d'huile.

4. DÉCONNECTER LE FAISCEAU DE BOÎTE DE VITESSES

(a) Déposer les 2 boulons et les 2 colliers de capteur de température.

(b) Déconnecter les 2 capteurs de température de l'ATF.

(c) Déconnecter les 7 connecteurs des électrovannes.

5. DÉPOSER LE FAISCEAU DE BOÎTE DE VITESSES

(a) Déconnecter le connecteur du faisceau.

(1) Dégager la griffe, appuyer sur le levier, puis déconnecter le connecteur du faisceau de boîte de vitesses.

(b) Déposer le boulon et extraire le faisceau de boîte de vitesses.

Contrôle CONTRÔLE PROCÉDURE

1. CONTRÔLER LE FAISCEAU DE BOÎTE DE VITESSES (CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DE L'ATF)

(a) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard :

Connexion du testeur	Température de l'ATF	Condition spécifiée
2 (OT-) - 10 (OT+)	10 °C	5 à 8 kΩ
2 (OT-) - 10 (OT+)	25 °C	2,5 à 4,5 kΩ
2 (OT-) - 10 (OT+)	110 °C	0,22 à 0,28 kΩ
1 (OT2-) - 9 (OT2+)	10 °C	5 à 8 kΩ
1 (OT2-) - 9 (OT2+)	25 °C	2,5 à 4,5 kΩ
1 (OT2-) - 9 (OT2+)	110 °C	0,22 à 0,28 kΩ

Texte dans l'illustration

*a	Composant déconnecté du faisceau (Faisceau de boîte de vitesses)

REMARQUE :

Si la résistance ne se situe pas dans la plage spécifiée à l'une des températures d'ATF indiquées dans le tableau ci-dessous, la conduite du véhicule peut être dégradée.

Résistance (référence) :

Température de l'ATF	Condition spécifiée
10 °C	5 à 8 kΩ
25 °C	2,5 à 4,5 kΩ
110 °C	0,22 à 0,28 kΩ

Si le résultat ne correspond pas aux spécifications, remplacer le faisceau de boîte de vitesses.

Repose REPOSE PROCÉDURE

1. INSTALLER LE FAISCEAU DE BOÎTE DE VITESSES

(a) Enduire un joint torique neuf d'ATF et le monter sur le connecteur du faisceau de boîte de vitesses.

(b) Installer le faisceau de boîte de vitesses avec le boulon.

Couple :

5.4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}

(c) Connecter le connecteur du faisceau de boîte de vitesses. REMARQUE : Relever le levier jusqu'à ce que la griffe du connecteur de fils de boîte de vitesses émette un clic de verrouillage.

2. CONNECTER LE FAISCEAU DE BOÎTE DE VITESSES

(a) Connecter les 7 connecteurs aux électrovannes.

(b) Raccordez les 2 capteurs de température ATF avec les 2 colliers et les 2 boulons.

Couple :

pour le boulon A :

10 N·m {102 kgf·cm, 7 lbf·pi}

pour le boulon B :

11 N·m {112 kgf·cm, 8 lbf·pi}

Texte dans l'illustration

*1	Orange
*2	Bleu

REMARQUE :

La longueur de chaque boulon est indiquée ci-dessous.

12 mm (0,472 po) pour le boulon A

36 mm (1.41 po) pour le boulon B

3. INSTALLER L'ENSEMBLE CRÉPINE DU BLOC DE VANNES

(a) Enduisez un joint torique neuf d'ATF et installez-le sur la crépine d'huile.

(b) Installer la crépine d'huile avec les 4 boulons.

Couple :

10 N·m {102 kgf·cm, 7 lbf·pi}

4. INSTALLER LE SOUS-ENSEMBLE CARTER D'HUILE DE LA BOÎTE AUTOMATIQUE

AVIS :

Retirez le joint et veillez à ne pas renverser d'huile sur les surfaces de contact du carter de boîte de vitesses et du carter d'huile.

(a) Installez un joint neuf et le carter d'huile avec les 20 boulons.

Couple :

7 N·m {71 kgf·cm, 62 lbf·po}

5. AJOUTER LE LIQUIDE DE BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE

(a) Ajoutez du liquide de transmission automatique (voir la page ).