Cambio de marchas en la posición M

Para entrar en el modo secuencial deportivo Shiftmatic de 10 velocidades, mueva la palanca de cambios a la posición M.

Después, los escalones de marcha pueden seleccionarse accionando la palanca de cambios o los interruptores de cambio por paletas, lo que le permite conducir en el escalón de marcha que elija.

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   Cambios ascendentes
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   Cambio a marchas inferiores

La marcha cambia una vez cada vez que se acciona la palanca de cambios o el interruptor de cambio por paletas.

El escalón de marcha seleccionado, de M1 a M10, se mostrará en la pantalla de información múltiple.

Sin embargo, incluso en la posición M, las marchas se cambiarán automáticamente si el régimen del motor es demasiado alto o demasiado bajo.

■Funciones de los escalones de marcha

• Puede elegir entre 10 niveles de freno motor.
• Un escalón de marcha más bajo proporcionará mayor freno motor que uno más alto, y las revoluciones del motor también aumentarán.

■Cuando el vehículo se detiene con la palanca de cambios en la posición M

• La transmisión reducirá automáticamente a M1 una vez detenido el vehículo.
• Después de detenerse, el vehículo arrancará en M1.
• Cuando el vehículo está detenido, la transmisión se ajusta en M1.

■Zumbador de advertencia de restricción de reducción de marcha

Para ayudar a garantizar la seguridad y el rendimiento de conducción, la reducción de marcha puede estar restringida en algunas ocasiones. En algunas circunstancias, puede que no sea posible reducir la marcha aunque se accione la palanca de cambios o el interruptor de cambio por paletas. (El zumbador sonará dos veces.)

■Si el indicador del modo secuencial deportivo Shiftmatic de 10 velocidades no se enciende aunque la palanca de cambios se haya movido a M

Esto puede indicar un fallo en el sistema de transmisión continuamente variable. Haga revisar el vehículo por su concesionario Toyota inmediatamente.

(En esta situación, la transmisión funcionará del mismo modo que cuando la palanca de cambios está en D).

■Control de seguridad (fail-safe) de la transmisión continuamente variable

El sistema detecta las piezas con fallos (todos los solenoides que realizan la función de cambio) mediante el diagnóstico a bordo y activa mecanismos de seguridad, como la restricción de la función de cambio o el control de la relación de transmisión.

En este caso, se enciende la luz indicadora de avería.