Sistemas de retención infantil con correa de anclaje superior

1 Ajuste el reposacabezas a la posición más baja.

2 Fije el sistema de retención infantil utilizando el cinturón de seguridad o los anclajes LATCH.

3 Abra la tapa del soporte de anclaje, enganche el gancho en el soporte de anclaje y tense la correa de anclaje superior.

Asegúrese de que la correa de anclaje superior esté firmemente enganchada.

■Leyes y normativas relativas a los anclajes

El sistema LATCH cumple con FMVSS225 o CMVSS210.2.

Se pueden utilizar sistemas de retención infantil que cumplan con las especificaciones FMVSS213 o CMVSS213.

Este vehículo está diseñado para cumplir con la norma SAE J1819.

PRECAUCIÓN ■Al instalar un asiento elevador Para evitar que el cinturón entre en el modo de bloqueo ALR, no extienda por completo el cinturón de hombro. El modo ALR solo hace que el cinturón se tense. Esto podría causar lesiones o molestias al niño. ■Al instalar un sistema de retención infantil

Siga las indicaciones del manual de instalación del sistema de retención infantil y fije el sistema de retención infantil de forma segura.

Si el sistema de retención infantil no está correctamente fijado, el niño u otros pasajeros podrían sufrir lesiones graves o incluso morir en caso de frenada brusca o accidente.

●Si el asiento del conductor interfiere con el sistema de retención infantil e impide fijarlo correctamente, fije el sistema de retención infantil en el asiento trasero derecho.

●Ajuste el asiento del pasajero delantero de manera que no interfiera con el sistema de retención infantil.

●Coloque un sistema de retención infantil orientado hacia delante en el asiento delantero solo cuando sea inevitable.

Al instalar un sistema de retención infantil orientado hacia delante en el asiento del acompañante, mueva el asiento hacia atrás todo lo posible, incluso si el indicador “AIR BAG OFF” está encendido. Si no se hace así, puede producirse la muerte o lesiones graves si los airbags se despliegan (inflan).

■Al instalar un sistema de retención infantil ●Al utilizar los anclajes LATCH para un sistema de retención infantil, mueva el asiento lo más atrás posible, con el respaldo cerca del sistema de retención infantil. ●Cuando se instale un asiento elevador, asegúrese siempre de que el cinturón de hombro pase por el centro del hombro del niño. El cinturón debe mantenerse alejado del cuello del niño, pero sin que pueda salirse del hombro. Si no se hace así, en caso de frenada brusca, giro brusco o accidente, podría producirse la muerte o lesiones graves. ●Asegúrese de que el cinturón y la placa estén bloqueados firmemente y de que el cinturón de seguridad no esté torcido. ●Mueva el sistema de retención infantil de izquierda a derecha y de delante hacia atrás para asegurarse de que está bien instalado. ●Después de fijar un sistema de retención infantil, nunca ajuste el asiento.

●Siga todas las instrucciones de instalación proporcionadas por el fabricante del sistema de retención infantil.

■No utilice extensores de cinturón de seguridad

Si se utiliza un extensor de cinturón de seguridad al instalar un sistema de retención infantil, el cinturón no sujetará firmemente el sistema, lo que podría causar la muerte o lesiones graves al niño u otros pasajeros en caso de frenada brusca, giro brusco o accidente.

■Para fijar correctamente un sistema de retención infantil a los anclajes Al utilizar los anclajes LATCH, asegúrese de que no haya objetos extraños alrededor de los anclajes y de que el cinturón de seguridad no quede atrapado detrás del sistema de retención infantil. Asegúrese de que el sistema de retención infantil esté bien sujeto; de lo contrario, en caso de frenada brusca, giro brusco o accidente, podría causar la muerte o lesiones graves al niño u otros pasajeros.

●Cuando utilice el asiento derecho para el sistema de retención infantil, no se siente en el asiento central. El funcionamiento del cinturón de seguridad podría verse afectado, por ejemplo, si queda colocado demasiado alto o queda demasiado suelto, lo que podría causar la muerte o lesiones graves en caso de frenada brusca o accidente.