Descripción del circuito

En el diagrama siguiente, cuando el motor está en arranque, la corriente fluye desde el terminal ST2 del interruptor de encendido hasta la bobina del relé de arranque y también hasta el terminal STA de la ECM (señal STA).

Cuando la ECM recibe la señal STA y la señal NE, el transistor TR se activa, la corriente circula por la bobina del relé de apertura del circuito, el relé se conecta, se suministra alimentación a la bomba de combustible y la bomba de combustible funciona.

Mientras se genera la señal NE (motor en marcha), la ECM mantiene TR activado (relé de apertura del circuito conectado) y la bomba de combustible sigue funcionando.