Toyota Corolla Test
Sistema de control del motor

Inspección

En este manual: Sistema de control del motor
Introducción — 31Preparación — 32Especificaciones de servicio — 19Diagnóstico — 497Sistema de control del motor — 6Combustible — 13Control de emisiones — 28Escape — 3Refrigeración — 13Lubricación — 7Encendido — 3Arranque y carga — 13Suspensión delantera — 12Suspensión trasera — 9Neumático y rueda — 1Árbol de transmisión / eje cardán — 15Freno — 42Transmisión automática / transeje — 47Embrague — 19Columna de dirección — 9Dirección asistida — 11Calefacción y aire acondicionado — 20Sistema de sujeción suplementario — 27Cinturón de seguridad — 12Iluminación — 18Limpiaparabrisas y lavaparabrisas — 9Audio y visual — 12Cableado — 1Sistema de comunicación — 1Parabrisas/cristal de ventana/espejo — 31Asiento — 10Antirrobo y cierre de puertas — 10Techo corredizo/descapotable — 8Capó/puerta del motor — 12Acabados exteriores/interiores — 20Sistema de control del vehículo — 1Control de crucero — 5Mantenimiento — 8
30pasos
~180min
4/5dificultad
Hecho 0 de 30
1. Conjunto del medidor de flujo de aire de admisión
Toyota Corolla. Intake air flow meter sub–assy
  1. Compruebe la resistencia del medidor de flujo de aire de admisión.
  2. Con un óhmetro, mida la resistencia entre los terminales THA y E2.

Resistencia:
a –20 °C (–4 °F): 13,6 a 18,4 kΩ a 20 °C (68 °F): 2,21 a 2,69 kΩ a 60 °C (140 °F): 0,49 a 0,67 kΩ

Sugerencia: si la resistencia no es la especificada, reemplace el medidor de flujo de aire de admisión.
Toyota Corolla. Intake air flow meter sub–assy
  1. Compruebe el funcionamiento del medidor de flujo de aire de admisión.
  2. Conecte el conector del medidor de flujo de aire de admisión.
  3. Gire el interruptor de encendido a ON.
  4. Con un voltímetro, conecte la sonda positiva (+) al terminal VG y la sonda negativa (–) al terminal E2G.
  5. Sople aire en el medidor de flujo de aire de admisión y compruebe que el voltaje fluctúa. Sugerencia: si el funcionamiento no es el especificado, reemplace el medidor de flujo de aire de admisión.
  6. Gire el interruptor de encendido a LOCK.
  7. Desconecte el conector del medidor de flujo de aire de admisión.
2. Conjunto de la válvula de control de aceite de distribución del árbol de levas
  1. Inspección de la resistencia.
  2. Con un óhmetro, mida la resistencia entre los terminales.

    Resistencia: 6,9 a 7,9 Ω a 20 °C (68 °F)

    Toyota Corolla. Camshaft timing oil control valve assy
  3. Inspección del movimiento.
  4. Conecte el cable positivo (+) de la batería al terminal 1 y el negativo (–) al terminal 2, y compruebe el movimiento de la válvula.
Atención: confirme que la válvula no esté adherida. Sugerencia: si la válvula no retorna correctamente por la entrada de cuerpos extraños, se produce una ligera fuga de presión en la dirección de avance. En ese caso, se puede detectar un DTC. 3. Conjunto del cuerpo de mariposa
Toyota Corolla. Throttle body assy
  1. Compruebe el cuerpo de mariposa.
  2. Compruebe que el eje de la válvula de mariposa no esté suelto.
  3. Compruebe que ningún orificio esté obstruido.
  4. Compruebe que la válvula de mariposa abra y cierre con suavidad.
  5. Compruebe que no haya holgura entre el tornillo de tope de la mariposa y la palanca de la mariposa en la posición cerrada.
Atención: no ajuste el tornillo de tope de la mariposa. 4. Sensor de posición de la mariposa E.F.I.
Toyota Corolla. Throttle position sensor
  1. Inspección de resistencia.
  2. Desconecte el conector del sensor de posición de la mariposa.
  3. Con un óhmetro, mida la resistencia entre los terminales VC y E2.

    Resistencia: 2,5 a 6,0 kΩ

  4. Compruebe el cambio de resistencia entre los terminales VTA y E2.

Cambio de resistencia: el valor de resistencia aumenta en proporción al ángulo de apertura de la palanca de la mariposa.

Sugerencia:

5. E.F.I. Engine coolant temperature sensor
5. Sensor de temperatura del refrigerante del motor E.F.I.
Toyota Corolla. Engine coolant temperature sensor
  1. Inspección de resistencia.
  2. Con un óhmetro, mida la resistencia entre cada terminal.

Resistencia:
a 20 °C (68 °F): 2,32 – 2,59 kΩ a 80 °C (176 °F): 0,310 – 0,326 kΩ

Atención: al comprobar el sensor de temperatura sumergido en agua, tenga cuidado de que no entre agua en los terminales y, después de la comprobación, seque el sensor. 6. Sensor de detonación
Toyota Corolla. Knock control sensor
  1. Con un óhmetro, mida la resistencia entre los terminales.

    Resistencia: 120 – 280 kΩ a 20 °C (68 °F)

Sugerencia: si la resistencia no es la especificada, reemplace el sensor. 7. Relé de apertura del circuito E.F.I. (conjunto)
Toyota Corolla. Circuit opening relay assy
  1. Inspección de continuidad.
  2. Con un óhmetro, compruebe que exista continuidad entre cada terminal.

    Condición especificada:
    entre los terminales 1 y 2: continuidad; entre los terminales 3 y 5: sin continuidad

  3. Con un óhmetro, compruebe que exista continuidad entre los terminales 3 y 5 cuando se aplique voltaje de batería entre los terminales 1 y 2.
8. Relé de la ECU E.F.I.
Toyota Corolla. Ecu relay
  1. Inspección de continuidad.
  2. Con un óhmetro, compruebe que exista continuidad entre cada terminal.

    Condición especificada:
    entre los terminales 1 y 2: continuidad; entre los terminales 3 y 5: sin continuidad

  3. Con un óhmetro, compruebe que exista continuidad entre los terminales 3 y 5 cuando se aplique voltaje de batería entre los terminales 1 y 2.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Corolla: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.