Revisión

• al usar un tornillo de banco, no apriete en exceso.
• Al instalar, recubra las piezas indicadas por las flechas con fluido de la dirección asistida.

1. retire la abrazadera y desconecte la manguera n.º 1 del depósito a la bomba.

1. 1
   Con el SST, desconecte el conjunto del tubo de alimentación de presión.

   SST 09023–38400

2. 2
   retire el perno y desconecte la abrazadera del tubo de alimentación de presión.

1. 1
   Desconecte el conector del interruptor de presión de aceite.
2. 2
   retire los 2 pernos, las tuercas y el conjunto de la bomba de paletas.

1. retire el perno y el soporte trasero de la bomba de paletas.

1. Con el SST, sujete el conjunto de la bomba de paletas en un tornillo de banco.

   SST 09630–00014 (09631–00132)

1. 1
   retire el perno y la unión de la toma de succión de la dirección asistida.
2. 2
   retire el anillo tórico de la unión de la toma de succión de la dirección asistida.

1. 1
   retire la unión de la toma de presión.
2. 2
   retire el anillo tórico de la unión de la toma de presión.
3. 3
   retire la válvula de control de caudal y el resorte de compresión de la válvula de control de caudal.

1. 1
   retire los 4 pernos y la carcasa trasera de la bomba de paletas de la carcasa delantera de la bomba de paletas.
2. 2
   retire el anillo tórico de la carcasa delantera de la bomba de paletas.

1. 1
   Con un destornillador, retire el anillo de seguridad del conjunto del eje con polea.
2. 2
   Retire el conjunto del eje con polea.

1. 1
   Retire las 10 paletas.
2. 2
   Retire el rotor de la bomba de paletas.

1. 1
   Retire la placa lateral delantera de la carcasa de la bomba.
2. 2
   Retire el anillo tórico de la placa lateral delantera.

   

3. 3
   Retire el anillo tórico de la carcasa delantera de la bomba.

1. Con la SST y un martillo, retire el retén de aceite de la carcasa de la bomba de paletas.

   SST 09631–10030

1. Con un micrómetro y un calibre, mida la holgura del retén de aceite.

   Holgura estándar:
   0.021 – 0.043 mm (0.0008 – 0.0017 pulg.) Holgura máxima: 0.07 mm (0.0028 pulg.)

Si supera el máximo, reemplace el conjunto de la bomba de paletas.

1. 1
   Con un micrómetro, mida la altura, el espesor y la longitud de las paletas.

   Altura mínima: 7.6 mm (0.299 pulg.) Espesor mínimo: 1.405 mm (0.0553 pulg.) Longitud mínima: 11.993 mm (0.4722 pulg.)

   

2. 2
   Con un calibrador de espesores, mida la holgura entre una cara lateral de la ranura del rotor de la bomba de paletas y la paleta.

   Holgura máxima: 0.03 mm (0.0012 pulg.)

Si supera el máximo, reemplace el conjunto de la bomba de paletas.

1. 1
   Recubra la válvula de control de caudal con líquido de la dirección asistida y compruebe que entra suavemente en su orificio por su propio peso.

   

2. 2
   Compruebe si la válvula de control de caudal tiene fugas. Cierre uno de los orificios y aplique aire comprimido de 392 – 490 kPa (4 – 5 kgf/cm², 57 – 71 psi) en el orificio del lado opuesto, y confirme que no sale aire por los orificios de los extremos.

Si es necesario, reemplace el conjunto de la bomba de paletas.

1. Con un calibre de corredera, mida la longitud libre del muelle.

   Longitud libre mínima: 36.9 mm (1.453 pulg.)

Si no está dentro de la especificación, sustituya el conjunto de la bomba de paletas.

1. si el asiento del racor en el racor de la lumbrera de presión está muy dañado y puede causar fugas de líquido, sustituya el conjunto de la bomba de paletas.

1. 1
   Recubra el labio de un sello de aceite nuevo de la carcasa de la bomba de paletas con líquido de la dirección asistida.
2. 2
   Con la SST y una prensa, instale un nuevo retén de aceite en la carcasa de la bomba de paletas.

   SST 09950–60010 (09951–00280), 09950–70010 (09951–07100)

1. 1
   Recubra la superficie interior del buje de la carcasa delantera de la bomba de paletas con líquido de la dirección asistida.
2. 2
   introduzca gradualmente el eje de la bomba de paletas.

1. 1
   Recubra un anillo tórico nuevo con líquido de la dirección asistida e instálelo en la carcasa delantera de la bomba de paletas.

   

2. 2
   Recubra un anillo tórico nuevo con líquido de la dirección asistida e instálelo en la placa lateral delantera.

   

3. 3
   Alinee la muesca de la placa lateral delantera de la bomba de paletas con la de la carcasa delantera de la bomba de paletas, e instale la placa lateral delantera de la bomba de paletas.

1. Alinee la muesca del anillo de leva con la de la placa lateral delantera, e instale el anillo de leva con la marca grabada hacia fuera.

1. 1
   Instale el rotor de la bomba de aletas con la marca grabada orientada hacia afuera.
2. 2
   Recubra las 10 paletas con líquido de la dirección asistida.
3. 3
   Instale las paletas con el extremo redondeado hacia fuera.

   

4. 4
   Con un expansor de anillos de seguridad, instale un anillo de seguridad nuevo en el conjunto del eje con polea.

1. 1
   Recubra un anillo tórico nuevo con líquido de la dirección asistida e instálelo en la carcasa trasera de la bomba.
2. 2
   Alinee el pasador recto de la carcasa trasera de la bomba de paletas con las muescas del anillo de leva de la bomba de paletas, de la placa lateral delantera y de la carcasa delantera de la bomba de paletas, e instale la carcasa trasera de la bomba con los 4 pernos.

   Par de apriete: 22 N·m (220 kgf·cm, 16 ft·lbf)

1. 1
   Compruebe que la bomba gira suavemente y sin ruidos anormales.
2. 2
   instale temporalmente el perno de servicio.

   Perno de servicio recomendado: diámetro de rosca: 10 mm (0.3937 pulg.) Paso de rosca: 1.25 mm (0.0492 pulg.) Longitud del perno: 50 mm (1.9685 pulg.)

3. 3
   Con una llave dinamométrica, compruebe el par de giro de la bomba.

   Par de giro:
   0.27 N·m (2.8 kgf·cm, 2.4 in·lbf) o menos

1. 1
   Recubra un anillo tórico nuevo con líquido de la dirección asistida e instálelo en el interruptor de presión de aceite de la dirección asistida.
2. 2
   instale el interruptor de presión de aceite de la dirección asistida en el conjunto de la bomba de paletas.

   Par de apriete: 21 N·m (210 kgf·cm, 15 ft·lbf)

1. 1
   Recubra el muelle de compresión de la válvula de control de caudal y la válvula de control de caudal con líquido de la dirección asistida.
2. 2
   instale el muelle de compresión de la válvula de control de caudal y la válvula de control de caudal.
3. 3
   Recubra un anillo tórico nuevo con líquido de la dirección asistida e instálelo en el racor de la lumbrera de presión.
4. 4
   instale el racor de la lumbrera de presión.

   Par de apriete: 69 N·m (700 kgf·cm, 51 ft·lbf)

1. 1
   Recubra un anillo tórico nuevo con líquido de la dirección asistida e instálelo en el racor de la lumbrera de succión de la dirección asistida.
2. 2
   instale el racor de la lumbrera de succión de la dirección asistida con el perno.

   Par de apriete: 12 N·m (120 kgf·cm, 9 lbf·ft)

1. 1
   Instale el conjunto de la bomba de paletas con los 2 pernos y tuercas.

   Par de apriete: 37 N·m (380 kgf·cm, 27 ft·lbf)

2. 2
   conectar el conector del interruptor de presión de aceite.

1. instale el soporte trasero de la bomba de paletas con el perno.

   Par de apriete: 37 N·m (380 kgf·cm, 27 ft·lbf)

1. Con la SST, conecte el conjunto del tubo de alimentación de presión.

   SST 09023–38400
   Par de apriete: 41 N·m (420 kgf·cm, 30 ft·lbf)

• use una llave dinamométrica con una longitud de palanca de 345 mm (13.58 pulg.).
• Este valor de par es válido cuando la SST está paralela a la llave dinamométrica.

2. conecte la abrazadera del tubo de alimentación de presión con el perno.

   Par de apriete: 7.8 N·m (80 kgf·cm, 5.8 ft·lbf)

1. conecte el depósito de aceite a la manguera n.º 1 de la bomba con la abrazadera.

Par de apriete: 103 N·m (1.050 kgf·cm, 76 ft·lbf)