Révision

• Lors de l'utilisation d'un étau, ne pas trop serrer.
• Lors du montage, enduire les pièces indiquées par les flèches de liquide de direction assistée.

1. retirer le clip et déconnecter le flexible réservoir-pompe n° 1.

1. 1
   À l'aide du SST, déconnecter l'ensemble du tuyau d'alimentation sous pression.

   SST 09023–38400

2. 2
   retirer le boulon et déconnecter la bride du tuyau d'alimentation sous pression.

1. 1
   Débrancher le connecteur du contacteur de pression d'huile.
2. 2
   retirer les 2 boulons, les écrous et l'ensemble de pompe à palettes.

1. retirer le boulon et le support arrière de pompe à palettes.

1. À l'aide du SST, maintenir l'ensemble de pompe à palettes dans un étau.

   SST 09630–00014 (09631–00132)

1. 1
   retirer le boulon et le raccord d'aspiration de direction assistée.
2. 2
   retirer le joint torique du raccord d'aspiration de direction assistée.

1. 1
   retirer le raccord de refoulement.
2. 2
   retirer le joint torique du raccord de refoulement.
3. 3
   retirer la soupape de régulation de débit et son ressort de compression.

1. 1
   retirer les 4 boulons et le carter arrière de pompe à palettes du carter avant de pompe à palettes.
2. 2
   retirer le joint torique du carter avant de pompe à palettes.

1. 1
   À l'aide d'un tournevis, déposer le circlip du sous-ensemble arbre de poulie w/.
2. 2
   Déposer le sous-ensemble arbre de poulie w/.

1. 1
   Déposer les 10 palettes.
2. 2
   Déposer le rotor de la pompe à palettes.

1. 1
   Déposer la plaque latérale avant du corps de pompe.
2. 2
   Déposer le joint torique de la plaque latérale avant.

   

3. 3
   Déposer le joint torique du corps de pompe avant.

1. À l'aide de la SST et d'un marteau, déposer le joint d'huile du corps de pompe à palettes.

   SST 09631–10030

1. À l'aide d'un micromètre et d'un jeu de cales, mesurer le jeu du joint d'huile.

   Jeu standard :
   0,021 – 0,043 mm (0,0008 – 0,0017 po) Jeu maximal : 0,07 mm (0,0028 po)

S'il dépasse le maximum, remplacez l'ensemble pompe à palettes.

1. 1
   À l'aide d'un micromètre, mesurer la hauteur, l'épaisseur et la longueur des palettes.

   Hauteur minimale : 7,6 mm (0,299 po) Épaisseur minimale : 1,405 mm (0,0553 po) Longueur minimale : 11,993 mm (0,4722 po)

   

2. 2
   À l'aide d'une jauge d'épaisseur, mesurer le jeu entre une face latérale de la rainure du rotor de pompe à palettes et une palette.

   Jeu maximal : 0,03 mm (0,0012 po)

S'il dépasse le maximum, remplacez l'ensemble pompe à palettes.

1. 1
   Enduire la soupape de régulation de débit de liquide de direction assistée et vérifier qu'elle descend librement dans son logement sous son propre poids.

   

2. 2
   Contrôler l'étanchéité de la soupape de régulation de débit. Obturer l'un des orifices, appliquer de l'air comprimé à 392 – 490 kPa (4 – 5 kgf·cm², 57 – 71 psi) dans l'orifice opposé, et vérifier qu'il ne sort pas d'air par les orifices d'extrémité.

Si nécessaire, remplacez l'ensemble pompe à palettes.

1. À l'aide d'un pied à coulisse, mesurer la longueur libre du ressort.

   Longueur libre minimale : 36,9 mm (1,453 po)

Si la valeur ne se situe pas dans les spécifications, remplacer l'ensemble pompe à palettes.

1. Si le siège du raccord dans le raccord de refoulement est fortement endommagé et risque de provoquer une fuite de liquide, remplacer l'ensemble pompe à palettes.

1. 1
   Enduisez la lèvre d'un joint d'huile neuf du carter avant de pompe à palettes de liquide de direction assistée.
2. 2
   À l'aide de la SST et d'une presse, installer un nouveau joint d'huile du corps de pompe à palettes.

   SST 09950–60010 (09951–00280), 09950–70010 (09951–07100)

1. 1
   Enduisez la surface intérieure de la douille du carter avant de pompe à palettes de liquide de direction assistée.
2. 2
   Insérer progressivement l'arbre de la pompe à palettes.

1. 1
   Enduire un nouveau joint torique de liquide de direction assistée et l'installer sur le corps de pompe avant.

   

2. 2
   Enduire un nouveau joint torique de liquide de direction assistée et l'installer sur la plaque latérale avant.

   

3. 3
   Aligner l'encoche de la plaque latérale avant de la pompe à palettes avec celle du corps de pompe avant, puis installer la plaque latérale avant.

1. Aligner l'encoche de l'anneau de came avec celle de la plaque latérale avant, puis installer l'anneau de came, le repère gravé tourné vers l'extérieur.

1. 1
   Poser le rotor de pompe à palettes avec le repère gravé orienté vers l'extérieur.
2. 2
   Enduire les 10 palettes de liquide de direction assistée.
3. 3
   Installer les palettes, l'extrémité arrondie tournée vers l'extérieur.

   

4. 4
   À l'aide d'une pince à circlips, installer un nouveau circlip sur le sous-ensemble arbre de poulie w/.

1. 1
   Enduire un nouveau joint torique de liquide de direction assistée et l'installer sur le corps de pompe arrière.
2. 2
   Aligner la goupille cylindrique du corps de pompe arrière avec les encoches de l'anneau de came, de la plaque latérale avant et du corps de pompe avant, puis installer le corps de pompe arrière avec les 4 boulons.

   Couple de serrage : 22 N·m (220 kgf·cm, 16 pi·lbf)

1. 1
   Vérifier que la pompe tourne en douceur, sans bruit anormal.
2. 2
   Installer provisoirement le boulon de service.

   Boulon de service recommandé : diamètre du filetage : 10 mm (0,3937 po) Pas du filetage : 1,25 mm (0,0492 po) Longueur du boulon : 50 mm (1,9685 po)

3. 3
   À l'aide d'une clé dynamométrique, mesurer le couple de rotation de la pompe.

   Couple de rotation :
   0,27 N·m (2,8 kgf·cm, 2,4 pi·lbf) ou moins

1. 1
   Enduire un nouveau joint torique de liquide de direction assistée et l'installer sur le contacteur de pression d'huile de direction assistée.
2. 2
   Installer le contacteur de pression d'huile de direction assistée sur l'ensemble pompe à palettes.

   Couple de serrage : 21 N·m (210 kgf·cm, 15 pi·lbf)

1. 1
   Enduire le ressort de compression et la soupape de régulation de débit de liquide de direction assistée.
2. 2
   Installer le ressort de compression et la soupape de régulation de débit.
3. 3
   Enduire un nouveau joint torique de liquide de direction assistée et l'installer sur le raccord de refoulement.
4. 4
   Installer le raccord de refoulement.

   Couple de serrage : 69 N·m (700 kgf·cm, 51 pi·lbf)

1. 1
   Enduire un nouveau joint torique de liquide de direction assistée et l'installer sur le raccord d'aspiration de direction assistée.
2. 2
   Installer le raccord d'aspiration de direction assistée avec le boulon.

   Couple de serrage : 12 N·m (120 kgf·cm, 9 ft·lbf)

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   Installer l'ensemble pompe à palettes avec les 2 boulons et écrous.

   Couple de serrage : 37 N·m (380 kgf·cm, 27 pi·lbf)

2. 2
   brancher le connecteur du contacteur de pression d'huile.

1. Installer le support arrière de la pompe à palettes avec le boulon.

   Couple de serrage : 37 N·m (380 kgf·cm, 27 pi·lbf)

1. À l'aide de la SST, raccorder le sous-ensemble tube d'alimentation sous pression.

   SST 09023–38400
   Couple de serrage : 41 N·m (420 kgf·cm, 30 pi·lbf)

• Utiliser une clé dynamométrique d'une longueur de bras de levier de 345 mm (13,58 po).
• Cette valeur de couple est valable lorsque la SST est parallèle à la clé dynamométrique.

2. Raccorder le collier du tube d'alimentation sous pression avec le boulon.

   Couple de serrage : 7,8 N·m (80 kgf·cm, 69 po·lbf)

1. Raccorder le réservoir d'huile au tuyau de pompe n°1 à l'aide du clip.

Couple de serrage : 103 N·m (1 050 kgf·cm, 76 lbf·pi)