Conjunto del cuerpo de válvulas de la transmisión (ATM)
En este manual: Transmisión automática / transeje
22pasos
~132min
4/5dificultad
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 22
Reemplazo1. Desmonte la cubierta inferior del motor izquierda2. Drene el líquido del transeje automático
retire el tapón de drenaje, la junta y drene el ATF.
instale una junta y un tapón de drenaje nuevos.
Par de apriete: 17.5 N·m (178 kgf·cm, 13 ft·lbf)
3. Desmonte el conjunto del cárter de aceite del transeje automático
Retire los 18 pernos, el cárter de aceite y la junta.
Aviso: quedará algo de líquido en el cárter de aceite. Retire todos los pernos del cárter y desmonte con cuidado el conjunto del cárter de aceite. Deseche la junta.
retire los 2 imanes del cárter de aceite.
Examine las partículas en el cárter.
Retire los imanes y utilícelos para recoger las virutas de acero. Observe con atención las virutas y partículas del cárter y del imán para anticipar qué tipo de desgaste encontrará en la transmisión.
Acero (magnético): desgaste de cojinetes, engranajes y placas. Latón (no magnético): desgaste de cojinetes.
4. Desmonte el conjunto del filtro de aceite del cuerpo de válvulas
Retire los 3 pernos y el filtro de aceite.
Aviso: tenga cuidado, ya que saldrá algo de líquido junto con el filtro de aceite.5. Desmonte el conjunto del cuerpo de válvulas de la transmisión
Desconecte los 4 conectores de los solenoides.
Retire el perno y el resorte de retención manual.
Retire los 17 pernos.
Mientras desconecta la varilla de conexión de la válvula manual de la palanca de la válvula manual, retire el cuerpo de válvulas junto con la válvula manual.
Retire los 2 pernos y las 3 válvulas solenoides.
Retire las 3 juntas tóricas de cada una de las válvulas solenoides.
Retire el perno, la placa de bloqueo y la válvula de control de presión de línea.
6. Instale el conjunto del cuerpo de válvulas de la transmisión
Impregne 3 juntas tóricas nuevas con ATF e instálelas en cada una de las válvulas solenoides.
Instale las válvulas solenoides n.º 1 y n.º 2 con el perno.
Instale la válvula solenoide n.º 3 con el perno.
Instale la válvula solenoide de control de presión de línea y la placa de bloqueo con el perno.
Par de apriete: perno a: 11 N·m perno b: 11 N·m perno c: 6.5 N·m longitud del perno: perno a: 25 mm (0.984 in.) perno b: 60 mm (2.362 in.) perno c: 12 mm (0.472 in.)
Mientras conecta la varilla de conexión de la válvula manual a la palanca de la válvula manual, instale el cuerpo de válvulas junto con la válvula manual.
Instale los 17 pernos.
Longitud del perno: perno a: 20 mm (0.79 in.) perno b: 28 mm (1.10 in.) perno c: 50 mm (1.97 in.) Par de apriete: 10 N·m
Instale el resorte de retención manual y el perno.
Par de apriete: 10 N·m
Conecte los 4 conectores de los solenoides.
7. Instale el conjunto del filtro de aceite del cuerpo de válvulas
Instale el filtro de aceite con los 3 pernos.
Longitud del perno: perno A: 12 mm (0.47 in.) perno B: 20 mm (0.79 in.) Par de apriete: 10 N·m
8. Instale el conjunto del cárter de aceite del transeje automático
Instale los 2 imanes en el cárter de aceite.
Instale una junta nueva en el cárter de aceite e instálelo en la transmisión.
Instale los 18 pernos.
Par de apriete: 5.3 N·m
9. Instale la cubierta inferior del motor izquierda10. Añada líquido del transeje automático11. Inspeccione el líquido del transeje automático
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