Узел клапанного корпуса АКПП

Снимите сливную пробку, прокладку и слейте ATF.

Установите новую прокладку и сливную пробку.

Момент затяжки: 17,5 Н·м (178 кгс·см, 13 фут·фунт)

Осмотрите частицы в поддоне.

Снимите магниты и с их помощью соберите стальную стружку. Внимательно осмотрите стружку и частицы в поддоне и на магните, чтобы определить характер износа в АКП.

Сталь (магнитная): износ подшипников, шестерён и пластин
Латунь (немагнитная): износ подшипников

Отсоедините 4 разъёма соленоидов.

Выверните болт и снимите пружину фиксатора ручного переключения.

Выверните 17 болтов.

Отсоединяя тягу ручного клапана от рычага ручного клапана, снимите корпус клапанов вместе с ручным клапаном.

Выверните 2 болта и снимите 3 соленоидных клапана.

Снимите 3 уплотнительных кольца с каждого соленоидного клапана.

Выверните болт, снимите стопорную пластину и клапан регулирования давления в магистрали.

Смажьте 3 новых уплотнительных кольца ATF и установите их на каждый соленоидный клапан.

Установите соленоидные клапаны №1 и №2 болтами.

Установите соленоидный клапан №3 болтом.

Установите соленоидный клапан регулирования давления в магистрали и стопорную пластину болтом.

Момент затяжки:
болт A: 11 Н·м болт B: 11 Н·м болт C: 6,5 Н·м
Длина болтов:
болт A: 25 мм (0.984 дюйм.) болт B: 60 мм (2.362 дюйм.) болт C: 12 мм (0.472 дюйм.)

Соединяя тягу ручного клапана с рычагом ручного клапана, установите корпус клапанов вместе с ручным клапаном.

Установите 17 болтов.

Длина болтов:
болт A: 20 мм (0.79 дюйм.) болт B: 28 мм (1.10 дюйм.) болт C: 50 мм (1.97 дюйм.)
Момент затяжки: 10 Н·м

Установите пружину фиксатора ручного переключения и болт.

Момент затяжки: 10 Н·м

Подсоедините 4 разъёма соленоидов.

Установите 2 магнита в поддон.

Установите новую прокладку на поддон и установите поддон на АКП.

Установите 18 болтов.

Момент затяжки: 5,3 Н·м